Video katalogs

Поездка в поезде метро из вагонов 81-714/717 от станции "Майдан Независимости" до станции "Лыбедская".
С 8 декабря из-за подтопления в тоннелях южная часть синей линии метро (до станции "Теремки") временно закрылась и станция "Лыбедская" стала конечной. Через несколько дней движение поездов метро на участке Демеевская — Лыбедская возобновлено в челночном режиме.
На видео можно услышать временный информатор с объявлениями о приостановке движения на части линии.

Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

"Штадтбан" Эссена и трамваи являются неотъемлемой частью общественного транспорта региона Рур. В этом видео мы исследуем трамвайную сеть Эссена, Мюльхайма и Дуйсбурга. В этом видео вы можете увидеть довольно разнообразный подвижной состав: Duewag B80C (Stadtbahnwagen B), Bombardier M8D-NF2, BREL P89, DWA M8D-NF, Duewag GT10NC-DU. Трамвайную систему в Рурской области обслуживают разные компании: в Эссене и Мюльхайме — Ruhrbahn, а в Дуйсбурге — DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft).

=========================================================================

Essen "Stadtbahn" and trams are an essential part of public transport Ruhr region, Germany. In this video, we explore the tram network of Essen, Mülheim and Duisburg. In this video you can see quite diverse rolling stock: Duewag B80C (Stadtbahnwagen B), Bombardier M8D-NF2, BREL P89, DWA M8D-NF, Duewag GT10NC-DU. Tram system in Ruhr region is operated by different companies: in Essen and Mülheim is is done by "Ruhrbahn", while in Duisburg it is operated by DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft).

Поезд метро из вагонов 81-714.3М (промежуточные) и 81-717.3 (головные) начал работу в Киеве после передачи из Варшавы.
Всего передали 60 вагонов. Какое количество будет работать на линии, пока что неизвестно.

Репортаж о готовности к приему пассажиров на новом радиусе метро от ВДНХ до Медведково.

RandstadRail — это система рельсового транспорта в регионе Роттердам-Гаага, где метро и трамваи делят пути! Линия метро Роттердама E и трамвайные маршруты 3, 4 и 34 Гааги проходят по одним и тем же путям. Поскольку подвижной состав разный, а также разная высота пола поездов метро и трамваев, на каждой станции RandstadRail установлены отдельные пассажирские платформы. Поезда метро RandstadRail представлены поездами типа Bombardier SG3 и HSG3, которыми управляет компания RET (Rotterdamse Elektrische Tram). Трамваи RandstadRail представлены трамваями типа Alstom Citadis Regio, которыми управляет компания HTM (Haagsche Tramweg Maatschappij).

=========================================================================

RandstadRail is a light rail system in Rotterdam-The Hague metropolitan region. Rotterdam Metro line E and The Hague tram routes 3, 4, 34 are litterally running on the same tracks. As the rolling stock is different and the floor height of metro trains and trams is different as well, there are separated passenger platforms established at each of the RandstadRail station. RandstadRail Metro trains are represented by Bombardier SG3 and HSG3 type trains that are operated by RET (Rotterdamse Elektrische Tram). RandstadRail trams are represented by the Alstom Citadis Regio type trams that are operated by HTM (Haagsche Tramweg Maatschappij)

Видео о поездке в Хмельницкий через Казатин и Винницу. Единственный (пока?) в городе троллейбус-гармошка Škoda 25Tr, швейцарские трамваи Tram 2000, региональный дизель-поезд ДР1А-277 и многое другое.

Stadtbahn и трамваи (Düsseldorf Straßenbahn) являются основой общественного транспорта в Дюссельдорфе. Они обслуживают разные части города. На некоторых линиях легкорельсовый транспорт курсирует за пределы города Дюссельдорфа до соседних городов Нойс, Меербуш, Крефельд, Дуйсбург и Ратинген. Первоначально планировалось строительство метро (Düsseldorf U Bahn) в Дюссельдорфе, но в 1970-х годах город решил построить вместо него систему Stadtbahn. На первой линии с несколькими ветками используются трамваи с высоким полом, а линия Wehrhahn, открывшаяся в 2016 году, обслуживается трамваями Stadtbahn с низким полом. Обе линии проходят через туннели в центре Дюссельдорфа.
В этом видео вы можете увидеть все эти типы трамваев — старые трамваи Duewag (например, Stadtbahnwagen B) все еще находятся в эксплуатации и еще не полностью заменены новыми трамваями Bombardier Flexity. Düsseldorf Stadtbahn и трамваи находятся в ведении компании Rheinbahn. Первая часть видео снята в Дюссельдорфе, заключительная – в Дуйсбурге. Это видео в разрешении 4K UHD было снято в августе 2023 года и показывает повседневную жизнь городской железной дороги и трамвая в Дюссельдорфе, Германия.

==========

Düsseldorf "Stadtbahn" and trams (Düsseldorf Straßenbahn) are backbone of public transport in Dusseldorf. They serve different parts of the city. On some lines, the light rail operates beyond the city limits of Düsseldorf to the neighboring cities of Neuss, Meerbusch, Krefeld, Duisburg and Ratingen. Initially, construction of metro (Düsseldorf U Bahn) in Dusseldorf was planned, but in 1970s, the city has decided to get a Stadtbahn system instead. First line with multiple branches have high-floor trams in use, and the Wehrhahn line which opened in 2016 is served by low-floor Stadtbahn trams. Both lines go through tunnels in the Dusseldorf city center.
In this video you can see all of these tram types — old Duewag trams (like Stadtbahnwagen B) are still in operation and are not fully replaced yet by the new Bombardier Flexity trams. Düsseldorf Stadtbahn and trams are operated by Rheinbahn. First part of the video has been filmed in Dusseldorf, the final part is from Duisburg.

В этом видео мы наблюдаем за ежедневной работой метро в Хельсинки — единственную подобную систему в Финляндии. В Хельсинки используются классические поезда M100, а также современные поезда M200 и M300. Мы проезжаем по недавно открытому участку Länsimetro — последнем продлении линии метро в западном направлении. Метро Хельсинки находится в ведении HKL, но всей системой общественного транспорта управляет HSL.

In this video, we explore the Helsinki metro system, the only such rail system in Finland. We look at the M110, M200 and M300 type trains. We are also riding the newly opened Länsimetro portion of the line — the latest addition of this rail public transport system. Metro of Helsinki is operated by HKL, but the entire public transportation system is managed by HSL.

Метро в Будапеште — одна из самых уникальных транспортных систем в мире! Это ключевой элемент сети общественного транспорта Будапешта — он связывает различные части, железнодорожные станции (например, Keleti palyaudvar и Deli palyaudvar) с центром Будапешта. Система метро в Будапеште, очень разнообразна и использует разные технологии. Например, линия метро Будапешта 1 (Budapest Földalatti) — первая линия метро в континентальной Европе (открыта в 1896 году!) и теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО! Линия М3 использует российские поезда метро (поезда метро типа 81-717 и 81-714), а на линии 4 автоматизированные поезда метро без машинистов — поезда Alstom Metropolis.

Metro in Budapest is one of the most unique transport systems in the world! This is a key element of the Budapest public transportation network — it links different parts, railway stations (like, Keleti palyaudvar and Deli palyaudvar) with the Budapest city center. Metro system in Budapest Hungary is very diverse and has different technologies implemented. For example, Budapest Metro line 1 (Budapest Földalatti) is the first metro line on the continental Europe (opened in 1896!) and now is a UNESCO World Heritage Site! Line M3 uses russian metro trains (81-717 and 81-714 type metro trains) while Budapest Metro line 4 has automated metro trains without drivers — Alstom Metropolis trains! Metro of Budapest is operated by BKK ( Budapesti Közlekedési Központ ), this company oversees the public transport in Budapest.

Die U-Bahn in der armenischen Hauptstadt wurde erst 1981 eröffnet und bis 1996 so ausgebaut, wie es im folgenden Film zu sehen ist. Auf einer Streckenlänge von 12,1 Kilometer wird dabei eine Hauptstrecke und eine Anschlussbahn von verschiedenen Baureihen des sowjetischen Metrotyps 81-714M/81-717M bedient. Während auf der Hauptstrecke zwischen Բարեկամություն/Barekamut’yun und Գարեգին Նժդեհի հրապարակ/Garegin Nzhdehi hraparak zweiteilige und dreiteilige Züge im dichten Takt zum Einsatz kommen, pendelt auf der kurzen Anschlussbahn zwischen Շենգավիթ/Shengavit’ und Չարբախ/Ch’arbakh ein umgebauter Solowagen mit zwei Führerständen im Viertelstundentakt.
Ein Highlight der Tage war natürlich der erst im vergangenen Jahr wieder reaktivierte und noch unmodernisierte 81-717.5-Zug aus den Wagen 0341-0910-0342.
Dieses Video zeigt die U-Bahn mit jeder Station von Nord nach Süd, dabei auch die wenigen oberirdisch zugänglichen Stellen mit Blick auf die Trasse.

Таймкоды:
0:00 — № 30333 и № 2635;
3:44 — № 65388 — № 65387;
3:44 — № 65183;
5:15 — № 65388;
6:25 — № 65359 — № 65360;
7:28 — № 65399 — № 65400;
7:59 — № 65309 — № 65310.

Купили под проект реставрации трети вагона Д.

Приятного просмотра!

Последний вагон в Петербургском метрополитене с сидениями из Польского антивандального бархата.

Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.

Honestly quite shocking to see such a limited system for the 2nd largest city in the United States. In addition, the subway was packed with homeless people, making the smell very tough to endure as well as perception of safety being pretty low.

The Los Angeles Metro Rail is an urban rail transit system serving Los Angeles County, California, United States. It consists of seven lines, including five light rail lines (the A, C, E, K, L lines) and two rapid transit (known locally as a subway) lines (the B and D lines) serving 99 stations. It connects with the Metro Busway bus rapid transit system (the G and J lines), the Metrolink commuter rail system, and several Amtrak lines.

Metro Rail is owned and operated by the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) and started service in 1990. It has been extended significantly since that time and several further extensions are either in the works or being considered. In 2021, the system had a ridership of 47,865,500, or about 165,300 per weekday as of the third quarter of 2022. ~Wikipedia