Videokataloog

Скоростной трамвай на правом берегу Киева фактически заменяет метро на Борщаговку, и, безусловно, является одной из важнейших транспортных артерий города. Ремонты и реконструкция там продолжаются не один год. Но, правда, внешне вроде все красиво, комфортно и современно. Но на самом деле не для всех.

(с) Телеканал Z 2021

В этом видео мы с вами снова возвращаемся в Стамбул! В этом городе много десятилетий существовал трамвай, который полностью уничтожили, а спустя много лет вернули в более современной форме. Одновременно с этим все существующие трамвайные линии настолько разные, что сравнения ещё и поискать надо! Не зря Турция максимально контрастна, а Стамбул — самый контрастный!

Трамваи: были московскими, стали челнинскими. В Набережных Челнах начали ходить трамваи, которые привезли в город из Москвы. Хотя вагоны и не новые, но пробег у них небольшой. К тому же, перед тем, как выпустить их на маршруты, сотрудники предприятия "Электротранспорт" проводят полную ревизию каждой машины.
Репортаж ТК "Челны 24".

Музейный троллейбус Т открыт 4 сентября 2020 года, на маршрут выходит два троллейбуса марки СВАРЗ-МАЗ-6275. Музейный троллейбус Т последует от Новорязанской улицы до Комсомольской площади и обратно, 15 ноября 2020 года московскому троллейбусу исполнилось 87 лет.
Видео поездок на музейном троллейбусе Т:

Поездка на троллейбусе СВАРЗ-МАЗ-6275 № 9804 Новорязанская улица — метро "Комсомольская" — Новорязанская улица.
https://youtu.be/ypbtxa43kU4

Поездка на троллейбусе СВАРЗ-МАЗ-6275 № 9803 Новорязанская улица — метро "Комсомольская" — Новорязанская улица.
https://youtu.be/TgN5Z3mDhXM

Общее обзорное видео о существующем общественном транспорте Стамбула. В видео: покупка Истанбулкард, метро в аэропорты, платные пересадки в метро, Мармарай (городская электричка), фуникулёры и конечно же трамваи!

Здесь есть весь основной материал и вся основная информация о самых разных линиях метро Стамбула. Так уж получилось, что они ВСЕ разные! Различие порой больше, чем между некоторыми соседними метрополитенами в других странах. Мы посмотрим и на тюнель — самый старый транспорт, который некоторые относят к метро, но на самом деле это фуникулёр.

СМЕ 4045+4046. Внешний вид и салон.

Репортаж ВГТРК "Башкортостан".

В самарских трамваях установили 214 новых валидаторов. Аппараты для безналичного расчета появились в вагонах на 20-м и 22-м маршрутах.
Сюжет "Самара-ГИС".

Вечером 8 января по Одессе проехали рождественские трамваи, украшенные гирляндами и венками. Это были два трамвая "Одиссей-Макс".
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1232302

Трамваи, троллейбусы и электробус. Первый день работы трамвая на Сихов. Оплата проезда через QR-код. Новая линия в аэропорт. Трамваи в светящейся рекламе. Буксировка трамваев.

(с) Телеканал Z

Сюжет ГТРК "Калининград".

Трамвай 71-911 ЕМ "Львёнок" — четырехосный односекционный трамвайный вагон длиной 17 метров для коротких маршрутов. Имеет 100% низкий пол, четыре широких безопасных двери и обновленную компоновку пассажирского салона. Кабина водителя отличается максимальной обзорностью и высокой эргономичностью водительского места, оснащена интерактивным управлением вагона.

Житомиром 25 грудня з 15:00 по 18:00 курсував різдвяний трамвай. На зупинках Санта з мультиплікаційними героями вітали місцян зі святом.

Valley Metro Rail ("METRO") — это линия скоростного трамвая протяженностью 28,2 мили (45 км), обслуживающая города Финикс, Темпе и Меса в Аризоне, США. Сеть, которая является частью системы общественного транспорта Valley Metro, начала работу 27 декабря 2008 года. В 2016 году линия перевозила 49 416 пассажиров в день, что сделало ее 14-й по загруженности системой легкорельсового транспорта в стране.
За годы, прошедшие с момента открытия в 2008 году, система претерпела два расширения, и запланировано еще как минимум пять, включая трамвай Темпе. Кроме того, запланированы расширения в Западный Феникс и Южный Феникс до Базовой дороги, все из которых были расширены в результате получения финансирования в рамках предложения 104 о повышении налога с продаж.

http://www.urbanrail.net/am/phoenix/phoenix-metro-map.png

Новость о возможном закрытии трамвайной системы Житомира собрала в городе любителей транспорта из Киева, Полтавы, Харькова, Ровно и самого Житомира.

За ярким костюмом снегурочки и не узнать Любовь Иванову — водителя трамвая с 19-летним стажем. В этом году в преддверии праздников, у неё еще одна важная миссия. В компании с Дедом Морозом, тоже сотрудником ТТУ, они подготовили для пассажиров сюрпризы и подарки.

В Красноярске к Новому году экипажи украсили троллейбус и трамвай персонажами любимых детских мультфильмов.

Новогодняя атмосфера охватила электротранспорт. В Днепре на линию вышел новогодний трамвай. Весь усеян огоньками и снежинками. Водители также придерживаются праздничного дресс-кода — рулят в шапке Деда Мороза. Курсирует он по первому маршруту.

Tram route nr 3 Tondi — Kadriorg- Tondi timelapse. 31.10.2020.
Route is 10,70 km long and serves 19 stops.
Operational everyday by CAF Urbos AXL and Tatra KT4TMR trams.
Intervals on weekdays are mostly around 8 — 14 minutes, on weekends 9 — 20 minutes.
On January 1954 the route was opened on Kadriorg — Tõnismägi (near Kosmos stop) stretch.
Since January 1957 on current route Tondi — Kadriorg.
In real speed it takes about 45 minutes to complete the trip.
The tram is named after first President of Republic of Estonia — Konstantin Päts.
Tram is originally built in 1990 as a Tatra KT4D.
In 2017 the tram had a major renovation, and received new model number Tatra KT4TMR, also know as Retro tram.

Маршрут трамвая № 3 Тонди — Кадриорг — Тонди timelapse. 31.10.2020.
Маршрут имеет протяженность 10,70 км и обслуживает 19 остановок.
Ежедневно курсируют трамваи CAF Urbos AXL и Tatra KT4TMR.
Интервалы в будние дни обычно составляют 8–14 минут, в выходные 9–20 минут.
В январе 1954 года был открыт маршрут на участке Кадриорг — Тынисмяги (около остановки Космос).
С января 1957 г. по действующему маршруту Тонди — Кадриорг.
На реальной скорости поездка занимает около 45 минут.
Трамвай назван в честь первого президента Эстонской Республики — Константина Пятса.
Трамвай построен в 1990 году как Tatra KT4D.
В 2017 году трамвай был капитально отремонтирован и получил новый номер модели Tatra KT4TMR, также известный как Ретро-трамвай.

Современные вагоны прибыли из Ижевска в рамках областной программы обновления общественного транспорта. 50 миллионов рублей на условиях софинансирования были выделены по распоряжению губернатора Челябинской области Алексея Текслера. На следующей неделе в округ приедут ещё два вагона, но уже из Екатеринбурга. Всего округ получит 5 новых трамваев. Подробности далее...