Times Square station in Manhattan (Oct 2018).
Станция Таймс-сквер в Манхэттене (октябрь 2018).
The New York City Subway is the largest rapid transit system in the world by number of stations, with 472 stations in operation.
Метро Нью-Йорка является крупнейшей системой скоростного транспорта в мире по количеству станций, с 472 станциями в эксплуатации.
Сюжет о Самарском метрополитене.
Ташкентское метро считалась наверное самым красивым после московского во всем Советском Союзе. Действительно, ряд станций здесь — настоящие произведения искусства. Другие — вполне обычные.
Долгие годы снимать в метро было строжайше запрещено. Якобы, так обеспечивалась безопасность. Но — времена меняются, сейчас этот вредный и бесполезный запрет отменен.
The new M4 metro line in Budapest.
Новая линия метро М4 в Будапеште.
Будапешт, Alstom Metropolis AM4-M4 № 526, Alstom Metropolis AM4-M4 № 530, Alstom Metropolis AM4-M4 № 531, Alstom Metropolis AM4-M4 № 554, Alstom Metropolis AM4-M4 № 553, Alstom Metropolis AM4-M4 № 573, Alstom Metropolis AM4-M4 № 572, Alstom Metropolis AM4-M4 № 560, Alstom Metropolis AM4-M4 № 561, Alstom Metropolis AM4-M4 № 562, Alstom Metropolis AM4-M4 № 563
The Metro 4 (Officially: M4, South Buda--Rákospalota (DBR) Line, Unofficially: Green Line), is the fourth, or green line of Budapest Metro, and opened on 28 March 2014.
Метро 4 (официально: линия M4, линия Южная Буда — Ракоспалота (DBR), неофициально: зеленая линия), является четвертой или зеленой линией метро Будапешта и была открыта 28 марта 2014 года.
Будапешт, Alstom Metropolis AM4-M4 № 560, Alstom Metropolis AM4-M4 № 540, Alstom Metropolis AM4-M4 № 544, Alstom Metropolis AM4-M4 № 545, Alstom Metropolis AM4-M4 № 546, Alstom Metropolis AM4-M4 № 556
From Vanlose to Lergravsparken. The 20.5 km driverless light metro system opened between 2002 and 2007, and has two lines, M1 and M2. Through the city center and west to Frederiksberg, M1 and M2 share a common line. The metro has 22 stations, of which 9 are underground. In 2011, the metro carried 54.3 million passengers.
От Ванлозе до Лергравспаркена. Система метро без машиниста длиной 20,5 км, открытая в период с 2002 по 2007 год, имеет две линии, М1 и М2. Через центр города и на запад до Фредериксберга M1 и M2 имеют общую линию. В метро 22 станции, из которых 9 подземных. В 2011 году метро перевезло 54,3 млн пассажиров.
From Kongens Nytorv to Vanlose, The 20.5 km driverless light metro system opened between 2002 and 2007, and has two lines, M1 and M2. Through the city center and west to Frederiksberg, M1 and M2 share a common line. The metro has 22 stations, of which 9 are underground. In 2011, the metro carried 54.3 million passengers.
От Kongens Nytorv до Vanlose. Система легкого метро длиной 20,5 км открылась в период с 2002 по 2007 год и имеет две линии, М1 и М2. Через центр города и на запад до Фредериксберга M1 и M2 имеют общий маршрут. В метро 22 станции, из которых 9 подземных. В 2011 году метро перевезло 54,3 млн пассажиров.
Сюжет о венском метрополитене.
Оn board an old russian metrocar on line 3.
На борту старого русского вагона метро на линии 3.
Сюжет о метрополитене Будапешта.
Будапешт, ЕвА № 108 , Ев3 № 220 , Ев3 № 221 , Ев3 № 222 , Ев3 № 223 , Ев3 № 224 , Alstom Metropolis AM5-M2 № 410, Alstom Metropolis AM5-M2 № 411, Alstom Metropolis AM5-M2 № 412, Alstom Metropolis AM5-M2 № 413, Alstom Metropolis AM5-M2 № 414, Alstom Metropolis AM5-M2 № 459
The Paris Métro or Métropolitain (French: Métro de Paris) is the rapid transit Metro system in Paris, France. It has become a symbol of the city, noted for its density within the city limits and its uniform architecture influenced by Art Nouveau. The network's sixteen lines are mostly underground and run to 214 km (133 mi) in length. There are 301 stations (384 stops), of which 62 facilitate transfer to another line.
Paris Métro или Métropolitain (по-французски Métro de Paris) — это система скоростного метро в Париже, Франция. Оно стало символом города, известного своей плотностью в черте города и его единой архитектурой под влиянием стиля модерн. Шестнадцать линий сети в основном находятся под землей и имеют длину 214 км. Есть 301 станция (384 остановки), из которых 62 обеспечивают переход на другую линию.
CAF Inneo metro units for the first line of the new metro system in Quito, Ecuador. The new trains will provide great passenger capacity to the operator while ensuring a confortable way of transport to the passengers.
Станции метро CAF Inneo для первой линии новой системы метро в Кито, Эквадор. Новые поезда обеспечат большую вместимость пассажиров для оператора, обеспечивая при этом удобный способ перевозки пассажиров.
Merseyrail is a metro-style underground heavy rail system serving Liverpool, Birkenhead and the wider Mersey and Wirral area. This video includes clips from James Street, Liverpool Central and Lime Street stations, as well as a passenger view ride from Liverpool South Parkway to Cressington.
Merseyrail — это подземная железнодорожная система в стиле метро, обслуживающая Ливерпуль, Биркенхед и более широкие районы Мерси и Виррал. Это видео включает в себя кадры со станций Джеймс-стрит, Ливерпуль-Сентрал и Лайм-стрит, а также обзор пассажира с Ливерпуля Саут-Паркуэй до Крессингтона.
La Línea 8 es la décima red que conforma el ferrocarril metropolitano de la Ciudad de México. Inaugurada el 20 de julio de 1994, tiene un total de 19 estaciones a lo largo de sus 20,078 km de longitud. Tiene correspondencia con la Línea B en la estación Garibaldi, la Línea 2 en la estación Bellas Artes, la Línea 1 en la estación Salto del Agua, las Líneas 2 y 9 en la estación Chabacano y la Línea 4 en la estación Santa Anita. Esta línea va en dirección oriente-poniente entre Garibaldi-Constitución de 1917.
Линия 8 является десятой частью сети столичных железных дорог в Мехико. Открытая 20 июля 1994 года, она имеет в общей сложности 19 станций на своей протяженности 20,078 км. Линия пересекается с линией В на станции Гарибальди, линией 2 на станции Беллас-Артес, линией 1 на станции Сальто-дель-Агуа, линиями 2 и 9 на станции Чабакано и линией 4 на станции Санта-Анита. Эта линия проходит в направлении восток-запад между станциями Гарибальди и Конституции 1917 года.
The Montreal Metro (French: Métro de Montréal) is a rubber-tired metro system, and the main form of public transportation underground in the city of Montreal, Quebec, Canada.
The Metro, operated by the Société de transport de Montréal (STM), was inaugurated on October 14, 1966, during the tenure of Mayor Jean Drapeau. Originally consisting of 26 stations on three separate lines, the Metro now incorporates 68 stations on four lines measuring 69.2 km (43.00 mi) in length,serving the north, east, and centre of the Island of Montreal with connections to Longueuil, via the Yellow Line, and Laval, via the Orange line.
The metro system is Canada's busiest subway system in total daily passenger usage, serving an average of 1,111,700 daily passengers on an average weekday (as of Q1 2011). In 2011, 308.7 million riders (transfers not included) used the Metro. According to the STM website the metro system has transported over 7 billion passengers as of 2010, roughly equivalent to the world's population. Montreal has built one of North America's largest urban rapid transit schemes, serving the third-largest number of passengers overall behind New York and Mexico City, and attracting the second-highest ridership per capita behind New York.
The Montreal Metro was inspired by the Paris Metro and in turn is also the inspiration for the Lyon Metro and Marseille Metro, as well as the Mexico City Metro, all constructed a few years later, and all which also share the same rubber-wheel car design and similar Montreal Metro station architecture.
Метро Монреаля (по-французски Métro de Montréal) — это основной вид общественного транспорта в городе Монреаль, провинция Квебек, Канада.
Метро, эксплуатируемое транспортным обществом Монреаля (СТМ), было открыто 14 октября 1966 года во время работы мэра Жана Драпо. Первоначально состоящее из 26 станций на трех отдельных линиях, система теперь включает в себя 68 станций на четырех линиях длиной 69,2 км (43,00 мили), обслуживающих север, восток и центр острова Монреаль, соединяясь с Longueuil через Желтую Линия и Лаваль, через оранжевую линию.
Система метро является самым загруженным канадским метрополитеном по общему ежедневному пассажиропотоку, обслуживая в среднем 1 111 700 пассажиров в день в среднем по рабочим дням (по состоянию на 1 квартал 2011 года). В 2011 году метро использовали 308,7 миллиона человек (без учета трансферов). Согласно веб-сайту STM, система метро перевезла более 7 миллиардов пассажиров по состоянию на 2010 год, что примерно эквивалентно населению мира. Монреаль построил одну из крупнейших в Северной Америке схем скоростного городского транспорта, обслуживая третье по величине количество пассажиров после Нью-Йорка и Мехико, и занимая второе место по количеству пассажиров на душу населения после Нью-Йорка.
Метро Монреаля было вдохновлено парижским метрополитеном и, в свою очередь, является также источником вдохновения для лионского метро и метрополитена Марселя, а также для метро Мехико, которые были построены несколько лет спустя и которые также используют один и тот же тип вагона с резиновыми колесами, дизайн и архитектуру станций метро Монреаля.
Several shots of the Montreal Metro including older MR-73 trainsets and the new Azur trains (some of the nicest metro trains I've ever been on).
Несколько кадров метро Монреаля, включая старые поезда MR-73 и новые поезда Azur (одни из самых хороших поездов метро по мнению автора видео).
Комментариев: 1
Обзор станций пятнадцатой линии московского метрополитена.
Новые станции: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская", "Некрасовка".
Москва, 81-767.4 «Москва 2019» № 67303 , 81-766.4 «Москва 2019» № 66625 , 81-766.4 «Москва 2019» № 66651, 81-766.4 «Москва 2019» № 66644, 81-766.4 «Москва 2019» № 66643
Movimentação de trens da CBTU na estação Central de Belo Horizonte.
O Metrô de Belo Horizonte é um sistema de trens suburbanos operado pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).
Possui atualmente somente uma linha — Linha 1 — com 19 estações e 28,2 km de extensão (toda em via dupla). Além do município de Belo Horizonte, a linha 1 também atende ao vizinho município de Contagem, onde está localizada a Estação Eldorado.
Diariamente, cerca de 210 mil pessoas utilizam o Metrô de Belo Horizonte, sendo atualmente o quinto sistema metroferroviário mais movimentado no Brasil.
Движение поездов CBTU на центральном вокзале Белу-Оризонти.
Метро Белу-Оризонти — это система пригородных поездов, эксплуатируемая Бразильской городской железнодорожной компанией (CBTU).
В настоящее время он имеет только одну линию — линию 1 с 19 станциями и длиной 28,2 км (вся линия двухпутная). В дополнение к муниципалитету Белу-Оризонти, линия 1 также обслуживает соседний муниципалитет Контажем, где расположена станция Эльдорадо.
Каждый день около 210 000 человек пользуются метро Белу-Оризонти, которое в настоящее время является пятой по загруженности системой метро в Бразилии.
8 мая 2019 г. в столице Катара городе Доха открылось метро. Эта система самая современная в мире: поезда без машиниста, высокая скорость, wi-fi в вагонах и даже есть VIP места. Обо всем в этом обзоре.
Видео с метрополитеном города Баку — столицы Азербайджана.
Баку, 81-714.5Б № 1470, 81-717.5Б № 2726, 81-714.5Б № 1588, 81-714.5Б № 1586, 81-763Б № 0008, 81-761Б № 0007, 81-714.5Б № 1587 , 81-714.5Б № 1543, 81-714.5Б № 1582, 81-717.5Б № 2723, 81-714.5Б № 1585
Комментариев: 1
Обзор сети городского транспорта Вены.
Вена, Siemens ULF-B1 № 799, Siemens ULF-B1 № 795, Bombardier Type T1 № 2680, SGP Type E2 № 4066 , Siemens ULF-B1 № 785, Siemens ULF-B № 631, Siemens ULF-A № 26, Siemens ULF-B № 634, SGP Type E1 № 4866 , Lohner Тype k8 № 1901, Siemens ULF-A № 11, Lohner Тype c3 № 1110, SGP Тype c1 № 1241, HW Type L1 № 2606, Fuchs KSW моторный № 2, Simmering Type KM1 № 6112 , HW Тype s2 № 1504, TARS Lightweight № 4208, Siemens ULF-B1 № 731
Сюжет о метрополитене Будапешта (Венгрия).
Будапешт, CAF Urbos 3 № 2204, Duewag TW6000 № 1527 , CAF Urbos 3 № 2228, Siemens Combino Supra NF12B № 2001, Alstom Metropolis AM4-M4 № 541, Alstom Metropolis AM4-M4 № 542, Alstom Metropolis AM4-M4 № 548
Обзор трамвайной сети Будапешта (Венгрия).
Будапешт, Alstom Metropolis AM4-M4 № 550, Alstom Metropolis AM4-M4 № 549, Alstom Metropolis AM4-M4 № 554, Tatra T5C5K2 № 4075, LEW M X A № 1127, Siemens Combino Supra NF12B № 2032, Siemens Combino Supra NF12B № 2005, Siemens Combino Supra NF12B № 2012, Siemens Combino Supra NF12B № 2014 , Ganz CSMG2 № 1427 , Tatra T5C5 № 4281 , Tatra T5C5K2 № 4274, CAF Urbos 3 № 2209, Tatra T5C5K2 № 4016, Tatra T5C5K2 № 4022, CAF Urbos 3 № 2228, LHB TW6000 № 1622, Tatra T5C5K2 № 4236, CAF Urbos 3 № 2101, Tatra T5C5K2 № 4061, Ganz-Hunslet KCSV7 № 1344, BVVV K (Schlick) № 2806, CAF Urbos 3 № 2220
Line 1 Yonge–University is a route on the Toronto subway in Toronto, Ontario, Canada. It is operated by the Toronto Transit Commission, has 38 stations and is 38.8 km (24.1 mi) in length, making it the longest line on the subway system. It opened as the "Yonge subway" in 1954 as Canada's first underground passenger rail line, and was extended multiple times between 1963 and 2017. Averaging over 736,000 riders per weekday, Line 1 is the busiest rapid transit line in Canada, and one of the busiest lines in North America.
The line is solely operated with the TTC's newer Toronto Rocket (TR) subway trains, which are based on Bombardier's Movia family of trains.
Линия 1 Yonge – University — это маршрут в метро Торонто в Торонто, Онтарио (Канада). Он эксплуатируется Комиссией по транзиту в Торонто, имеет 38 станций, длина 38,8 км (24,1 мили), что делает его самой длинной линией в системе метро. Она была открыта как «метро Йонге» в 1954 году и стала первой подземной пассажирской железнодорожной линией в Канаде. Она была многократно расширена в период с 1963 по 2017 год. В среднем по линии в день ездят более 736 000 человек. Линия 1 является самой загруженной скоростной транзитной линией в Канаде и одной из оживленные линий в Северной Америке.
Линия работает исключительно с более новыми поездами метро Торонто Ракета (TR) TTC, которые основаны на семействе поездов Bombardier Movia.
Торонто, Bombardier Toronto Rocket № 6133, Bombardier Toronto Rocket № 5833, Bombardier Toronto Rocket № 5834, Bombardier Toronto Rocket № 5506, Bombardier Toronto Rocket № 5505, Bombardier Toronto Rocket № 5504, Bombardier Toronto Rocket № 5441
The CTA operates an extensive network of buses and a rapid transit elevated and subway system known as the 'L' (for "elevated"), with lines designated by colors. These rapid transit lines also serve both Midway and O'Hare Airports. The CTA's rail lines consist of the Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink, and Yellow lines. Both the Red and Blue lines offer 24‑hour service which makes Chicago one of a handful of cities around the world (and one of two in the United States, the other being New York City) to offer rail service 24 hours a day, every day of the year, within the city's limits.
CTA управляет разветвленной сетью автобусов и системой скоростного надземного движения и метро, известной как «L» («повышенный»), с линиями, обозначенными цветами. Эти скоростные линии также обслуживают аэропорты Мидуэй и О'Хара. Железнодорожные линии CTA состоят из линий Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink и Yellow. Линии Red и Blue предлагают круглосуточное обслуживание, что делает Чикаго одним из немногих городов мира (и одним из двух в Соединенных Штатах, а другой — Нью-Йорк), предлагающим услуги метрополитена 24 часа в сутки, каждый день года в черте города.
Чикаго, Budd CTA 2600 series № 2676, Budd CTA 2600 series № 2715, Bombardier CTA 5000 series № 5061, Bombardier CTA 5000 series № 5353, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3397, Bombardier CTA 5000 series № 5012, Budd CTA 2600 series № 2622 , Bombardier CTA 5000 series № 5029, Budd CTA 2600 series № 2924, Bombardier CTA 5000 series № 5168, Bombardier CTA 5000 series № 5025, Bombardier CTA 5000 series № 5143, Bombardier CTA 5000 series № 5040, Bombardier CTA 5000 series № 5116, Bombardier CTA 5000 series № 5179, Bombardier CTA 5000 series № 5176, Bombardier CTA 5000 series № 5097, Bombardier CTA 5000 series № 5177, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3390, Bombardier CTA 5000 series № 5144, Bombardier CTA 5000 series № 5134, Budd CTA 2600 series № 2926, Bombardier CTA 5000 series № 5183, Bombardier CTA 5000 series № 5032, Bombardier CTA 5000 series № 5182, Bombardier CTA 5000 series № 5122, Bombardier CTA 5000 series № 5121, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3408, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3395, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3357, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3358, Bombardier CTA 5000 series № 5503, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3330, Bombardier CTA 5000 series № 5085, Bombardier CTA 5000 series № 5470, Bombardier CTA 5000 series № 5050, Bombardier CTA 5000 series № 5118, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3365, Morrison-Knudsen CTA 3200 Series № 3366
Santo Domingo has an underground and elevated rapid transit metro system. It is the most extensive metro in the Caribbean and Central American region by total length and number of stations. The Santo Domingo Metro is part of a major "National Master Plan" to improve transportation in the city as well as the rest of the nation. The first line was planned to relieve traffic congestion in the Máximo Gómez and Hermanas Mirabal Avenue. The second line, which opened in April 2013, is meant to relieve the congestion along the Duarte-Kennedy-Centenario Corridor in the city from west to east. As of August 2013, the metro consists of these two lines. Four more lines are planned to be constructed in the near future, for a total of six. Before the opening of the second line, 30,856,515 passengers rode the Santo Domingo Metro in 2012. According to government figures more than 250,000 people ride the 28 kilometer system on a daily basis.
Санто-Доминго имеет подземную и высокоскоростную систему метро. Это самая обширный метрополитен в регионе Карибского бассейна и Центральной Америки по общей протяженности и количеству станций. Метро Санто-Доминго является частью основного «Национального генерального плана» по улучшению транспорта в городе, а также в остальной части страны. Первая линия была запланирована для уменьшения пробок на проспекте Максимо Гомеса и проспекта сестёр Мирабаль. Вторая линия, которая открылась в апреле 2013 года, предназначена для уменьшения заторов вдоль коридора Дуарте-Кеннеди-Сентенарио в городе с запада на восток. По состоянию на август 2013 года метро состоит из этих двух линий. В ближайшее время планируется построить еще четыре линии, всего шесть. До открытия второй линии в 2012 году на метро Санто-Доминго проехали 30 856 515 пассажиров. Согласно правительственным данным, более 280000 человек ежедневно используют эту 28-километровую систему.
The complete subway system in Toronto, Canada.
The Toronto subway is a rapid transit system serving Toronto and the neighbouring suburb of Vaughan in Ontario, Canada, operated by the Toronto Transit Commission (TTC). It is a multimodal rail network consisting of three heavy-capacity rail lines operating predominantly underground and one elevated medium-capacity rail line, collectively encompassing 75 stations and 76.9 kilometres (47.8 mi) of track. In 1954, the TTC opened Canada's first underground rail line then known as the Yonge subway, under Yonge Street between the existing Union railway station and Eglinton Avenue with 12 stations. With an average of 915,000 passenger trips each weekday recorded during the fourth quarter of 2017, the system is Canada's second busiest after the Montreal Metro and second longest by track length after the Vancouver SkyTrain.
Метро Торонто — это система скоростного транспорта, обслуживающая Торонто и соседний пригород Вон в Онтарио, Канада, эксплуатируемая Комиссией по транзиту в Торонто (TTC). Это мультимодальная железнодорожная сеть, состоящая из трех железнодорожных линий большой грузоподъемности, работающих преимущественно под землей, и одной надземной железнодорожной линии средней пропускной способности, объединяющей в себе 75 станций и 76,9 км (47,8 миль) пути. В 1954 году ТТК открыл первую подземную железнодорожную линию Канады, известную тогда как метро Йонге, под улицей Йонге между существующей железнодорожной станцией Юнион и авеню Эглинтон с 12 станциями. Со средним числом поездок пассажиров в 915 000 человек в течение каждого рабочего дня, зарегистрированным в четвертом квартале 2017 года, эта система является второй по загруженности в Канаде после метро Монреаля и второй по длине трассы после Ванкуверского SkyTrain.
Торонто, Bombardier T1 № 5171, Bombardier Toronto Rocket № 5796, Bombardier Toronto Rocket № 5793, UTDC ICTS Mark I № 3004 , UTDC ICTS Mark I № 3005 , UTDC ICTS Mark I № 3012 , Bombardier T1 № 5054, Bombardier T1 № 5055, UTDC ICTS Mark I № 3022 , UTDC ICTS Mark I № 3023 , UTDC ICTS Mark I № 3014 , UTDC ICTS Mark I № 3015 , Bombardier T1 № 5302, Bombardier T1 № 5303, Bombardier T1 № 5133, Bombardier T1 № 5102, Bombardier T1 № 5104, Bombardier T1 № 5357, Bombardier T1 № 5356, Bombardier T1 № 5232, Bombardier T1 № 5157, Bombardier T1 № 5277, UTDC ICTS Mark I № 3013 , UTDC ICTS Mark I № 3008 , Bombardier Toronto Rocket № 5506, Bombardier Toronto Rocket № 5505, Bombardier Toronto Rocket № 5504, Bombardier T1 № 5244, Bombardier T1 № 5245, UTDC ICTS Mark I № 3018
Once the project was completed in 1995, the total cost for the Metro Subway was $1.392 billion.
The current system is 15.4 mi (24.8 km) long, including 6.2 mi (10 km) underground, 2.2 mi (3.5 km) elevated, and 7.0 mi (11.3 km) at grade level (with roadways separated). Eight of its 14 stations are underground, at depths of 52 ft (16 m) to 112 ft (34 m) below street level. Its elevated stations stand from 25 ft (7.6 m) to 28 ft (8.5 m) above ground.
When the system started operation, it became the largest single user of Susan B. Anthony dollar coins.
On February 11, 2018, the MTA announced a month-long closure of the entire subway system to complete emergency track repairs identified during a safety inspection. An aboveground portion of the system had already been shut down due to emergency inspections and repairs. The system reopened on March 9.
Как только проект был завершен в 1995 году, общая стоимость метрополитена составила 1,392 миллиарда долларов.
Нынешняя система имеет длину 15,4 мили (24,8 км), включая 6,2 мили (10 км) под землей, 2,2 мили (3,5 км) на высоте и 7,0 мили (11,3 км) на уровне уклона (с разделенными дорогами). Восемь из 14 станций находятся под землей, на глубине от 52 футов (16 м) до 112 футов (34 м) ниже уровня улицы. Надземные станции находятся от 25 футов (7,6 м) до 28 футов (8,5 м) над землей.
11 февраля 2018 года MTA объявило о закрытии всей системы метро на целый месяц для завершения аварийного ремонта пути, выявленного в ходе проверки безопасности. Надземная часть системы уже была закрыта из-за аварийных осмотров и ремонта. Система вновь открылась 9 марта 2018 года.
Балтимор, Universal Transit Vehicle № 148, Universal Transit Vehicle № 149, Universal Transit Vehicle № 189, Universal Transit Vehicle № 129
The Valparaíso Metro (Spanish: Metro Valparaíso, formerly called "Merval") is the commuter rail system serving the urban conglomeration of Gran Valparaíso, Chile. It consists of one line, 43 kilometres (27 mi) long, serving 20 stations, connecting the cities of Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, and Limache (outside the Valparaíso conurbation).
It is administered by Metro Regional de Valparaíso S.A., a subsidiary of the Chilean state-owned train company Empresa de los Ferrocarriles del Estado. The Valparaíso Metro began with the conversion of an interurban service on the Valparaíso-Santiago Railway into more rapid transit-like service in 2005 – the renovated line was inaugurated on November 23, 2005 and began service the following day. The Valparaíso Metro carried 19.66 million passengers in 2016.
Valparaíso is a major city, seaport, and educational center in the commune of Valparaíso, Chile. "Greater Valparaíso" is the third largest metropolitan area in the country. Valparaíso is located about 120 kilometres (75 mi) northwest of Santiago by road and is one of the South Pacific's most important seaports. Valparaíso is the capital of Chile's second most populated administrative region and has been the headquarters for the Chilean National Congress since 1990. Valparaíso has seven universities.
Метро Вальпараисо (по-испански: Метро Вальпараисо, ранее называвшееся «Мервал») — это пригородная железнодорожная система, обслуживающая городской конгломерат Гран Вальпараисо, Чили. Оно состоит из одной линии длиной 43 километра (27 миль), обслуживающей 20 станций, соединяющих города Вальпараисо, Винья-дель-Мар, Квилпуэ, Вилья-Алемана и Лимаха (за пределами Вальпараисо).
Метро находится в ведении Metro Regional de Valparaíso S.A., дочерней компании чилийской государственной железнодорожной компании Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Метро Вальпараисо началось с преобразования междугородного сообщения на железной дороге Вальпараисо-Сантьяго в более быстрое скоростное обслуживание в 2005 году — отремонтированная линия была открыта 23 ноября 2005 года и начала работать на следующий день. Метро Вальпараисо перевезло 19,66 млн пассажиров в 2016 году.
Вальпараисо является крупным городом, морским портом и образовательным центром в коммуне Вальпараисо, Чили. «Большой Вальпараисо» является третьим по величине мегаполисом в стране. Вальпараисо расположен примерно в 120 километрах (75 миль) к северо-западу от Сантьяго и является одним из самых важных морских портов южной части Тихого океана. Вальпараисо является столицей второго по численности населения административного района Чили и штаб-квартирой Чилийского национального конгресса с 1990 года.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|