Rome has three metro lines (A, B, C).
Рим имеет три линии метро (A, B, C).
The current Rome tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA)
Нынешняя римская трамвайная система является остатком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система является собственностью и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).
Řím, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7059, Socimi T8000 č. 9021 , Socimi T8000 č. 9031, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7033, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7097, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7083, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7105
On board a low-floor tram line 3.
На борту низкопольного трамвая маршрута № 3.
St. Pancras — Piccadilly — Green Park — Westminster.
Сент-Панкрас — Пикадилли — Грин Парк — Вестминстер.
Rome trams at Piazza Di Porta Maggiore, close to Termini railway station.
Римские трамваи на площади Пьяцца ди Порта Маджоре, недалеко от железнодорожного вокзала Термини.
Řím, Socimi T8000 č. 9022, Fiat Cityway č. 9120 , Socimi T8000 č. 9007, ATAC series "motrice 8 finestrini" č. 831 , 2-axle motor car č. 423 , Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7059, Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7013 , Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7105, Fiat Cityway č. 9113 , Treno Articolato Stanga (TAS) č. 7001
Сюжет о метрополитене Лондона (Великобритания).
London Aldgate East station.
Лондон. Станция Олдгейт-Восток.
A budai fonódó villamoshálózaton 2016 január közepe óta közlekednek a villamosok, részben új, spanyol CAF Urbos 3 típusú alacsonypadlós járművek. Az ipari csuklósok feltehetően csak 2016 március végéig közlekednek ezen a szakaszon. Utána főleg Tátra villamosok, illetve CAF-ok maradnak itt.
Трамваи в сплетенной трамвайной сети Будапешта работают с середины января 2016 года, частично новые испанские вагоны с низким полом CAF Urbos 3. Ожидается, что промышленные сочлененные транспортные средства будут перемещаться по этому участку до конца марта 2016 года.
Lisbon tram 28 in the old city. The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.
Лиссабонский трамвайный маршрут № 28 в старом городе. Он является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.
Сюжет о трамваях города Будапешт (Венгрия).
The Bica Funicular (Portuguese: Ascensor da Bica), sometimes known as the Elevador da Bica (Bica Lift), is a funicular railway line in the civil parish of Misericórdia, in the municipality of Lisbon, Portugal. It connects the Rua de São Paulo with Calçada do Combro/Rua do Loreto, operated by Carris.
Фуникулер Bica (португальский: Ascensor da Bica), иногда известный как Elevador da Bica (подъем Bica), является фуникулерной линией в гражданском округе Мизерикордия, в муниципалитете Лиссабона, Португалия. Он соединяет Руа-де-Сан-Паулу с Кальсада-ду-Комбро / Руа-ду-Лорето, которым управляет Carris.
Komentářů: 1
The Lisbon Metro (Portuguese: Metropolitano de Lisboa) is the metro (subway) system of Lisbon, Portugal. Opened in December 1959, it was the first subway system in Portugal. As of 2012, the four Lisbon metro lines total 43.2 kilometres (26.8 mi) of route and serve 55 stations.
Метро Лиссабона (португальский: Metropolitano de Lisboa) — это система подземной железной дороги Лиссабона, Португалия. Открыта в декабре 1959 года, это была первая система метро в Португалии. По состоянию на 2012 год, четыре линии метро Лиссабона имеют общую протяженность 43,2 км и обслуживают 55 станций.
Поездка на трамвае маршрута № 12.
The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. The 25 five-section trams are 34 m long and the 12 nine-section vehicles are 56 m long. A világ leghosszabb villamosa közlekedik az 1-es vonalon Budapesten.
Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Будапешт заказал 37 низкопольных двунаправленных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев имеют длину 34 м, а 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м. Самый длинный трамвай в мире находится на линии 1 в Будапеште.
The Lisbon tramway network (Portuguese: Rede de eléctricos de Lisboa) serves the municipality of Lisbon, capital city of Portugal. In operation since 1873, it presently comprises five urban lines.
Трамвайная сеть Лиссабона (португальский: Rede de eléctricos de Lisboa) обслуживает муниципалитет Лиссабона, столицу Португалии. Работая с 1873 года, в настоящее время он состоит из пяти городских линий.
Aglomerace Lisabonu, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 557, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 574
from Lisbon to Belem.
Из Лиссабона в Белем.
Оn board tram 28 in Lisbon.
На трамвае № 28 в Лиссабоне.
Aglomerace Lisabonu, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 564, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 581, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 575
Test runs on line 4/6. The world's longest tram is 56 metre. Budapest ordered 12 CAF Urbos nine-section vehicles.
Тестовые прогоны по линии 4/6. Самый длинный в мире трамвай — 56 метров. Будапешт заказал 12 вагонов CAF Urbos с девятью секциями.
2016. április 30-ától a 16/A vonalán Modulo típusú elektromos buszok közlekednek.
По состоянию на 30 апреля 2016 года электрические автобусы работают на линии 16/А.
Budapešť, MABI Modulo C68E č. , MABI Modulo C68E č. , MABI Modulo C68E č.
Inaugurated in 1884, the Lavra funicular was the first transportation of this typed to defy the gravity laws and to provide one of Lisbon’s most steep areas, linking the Largo da Anunciada and the Travessa do Forno do Torel. It runs from the eastern side of the Avenida da Liberdade, near Restauradores Square, at a 25% gradient for 180 metres.
The Lavra funicular has the capacity for 22 people seating and 20 standing, and the journey takes about 2 minutes.
Открывшийся в 1884 году, фуникулер Лавры был первым транспортом такого типа, который нарушал законы гравитации и являлся одним из самых крутых районов Лиссабона, связывая Ларго-да-Анунсиада и Травесса-ду-Форно-ду-Торель. Он проходит с восточной стороны Авенида-да-Либердаде, недалеко от площади Ресторадорес, с уклоном 25% на 180 метров.
Фуникулер Лавра вмещает 22 человека и 20 стоя, а поездка занимает около 2 минут.
The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.
Трамвай № 28 является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.
Aglomerace Lisabonu, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 579, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 7, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 552, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 559
Сюжет о трамвае Лиссабона (Португалия).
Aglomerace Lisabonu, Siemens/CAF Lisboa č. 501, Siemens/CAF Lisboa č. 502, Siemens/CAF Lisboa č. 504 , Siemens/CAF Lisboa č. 505, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 555
Hibiya line, Ginza line to Shibuya (10.2016).
Линия Хибия, линия Гинза до Сибуя (10.2016).
Mostly heritage trams in Lisbon.
В основном исторические трамваи в Лиссабоне.
Aglomerace Lisabonu, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 550, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 560, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 555, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 8, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 556, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 580, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 574, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 579, Siemens/CAF Lisboa č. 501, Siemens/CAF Lisboa č. 502, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 582, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 578, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 551
The network is operated by the Linz Linien division of Linz AG, the city-owned utility company, and uses the unusual track gauge of 900 mm (2 ft 11 7⁄16 in). It consists of four lines, including the Pöstlingbergbahn mountain tramway with which it has been integrated since 2009.
Сеть управляется отделением Linz Linien Linz AG, городской коммунальной компании, и использует необычную колею шириной 900 мм (2 фута 11 7⁄16 дюймов). Она состоит из четырех линий, в том числе горного трамвая Pöstlingbergbahn, с которым он соединен с 2009 года.
Linz, Bombardier Flexity Outlook č. 065, Bombardier Flexity Outlook č. 071, Bombardier Cityrunner č. 004, Bombardier Flexity Outlook č. 067, Bombardier Flexity Outlook č. 081, Bombardier Cityrunner č. 014, Bombardier Cityrunner č. 008, Bombardier Flexity Outlook č. 062, Bombardier Flexity Outlook č. 073, Bombardier Mountainrunner č. 501, Bombardier Flexity Outlook č. 088, Bombardier Flexity Outlook č. 075, Bombardier Flexity Outlook č. 061, Bombardier Flexity Outlook č. 069, Bombardier Cityrunner č. 024, Bombardier Flexity Outlook č. 082, Bombardier Cityrunner č. 032, Bombardier Flexity Outlook č. 064, Bombardier Cityrunner č. 022, Bombardier Flexity Outlook č. 087, Bombardier Flexity Outlook č. 074, Bombardier Cityrunner č. 023, Bombardier Cityrunner č. 025
Оn board a Lisbon tram (06.2016.).
На борту лиссабонского трамвая (06.2016.).
Tashkent metro — if you plan to visit Tashkent make sure that you schedule some time to see this awesome attraction.
Tashkent has three underground metro lines (Red, Blue and Green) with total 29 stations. Each station is devoted to a different theme and tells own story using its unique architecture, ornaments and mosaics.
The cost of one trip is just $0.12c (UZS 1,200) for any length of a trip. This means that you can see each station as long as you stay within the metro system. The metro works between 6 am and midnight and trains run every 4-6 minutes.
Метро Ташкента — если вы планируете посетить Ташкент, убедитесь, что вы оставили некоторое время, чтобы увидеть эту удивительную достопримечательность.
В Ташкенте есть три линии метро (Красная, Синяя и Зеленая), всего 29 станций. Каждая станция посвящена отдельной теме и рассказывает собственную историю, используя свою уникальную архитектуру, орнаменты и мозаику.
Стоимость одной поездки составляет всего 0,12 доллара США (1200 сумов) за любую продолжительность поездки. Это означает, что вы можете видеть каждую станцию, пока вы остаетесь в системе метро. Метро работает с 6 утра до полуночи, а поезда ходят каждые 4-6 минут.
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|