Вiдэакаталог

Поездка на некогда самом старом троллейбусе города, которому не суждено было дожить до лучших времён.

Обзор новых троллейбусов в троллейбусном парке № 1.
Последние машины из второй партии в количестве 112 штук уже прибыли в полном составе и готовятся к выходу на линии города.

Nach knapp sechs Jahren schaute ich ein drittes mal für ein paar Tage in Manila vorbei, um die dort eingesetzten TATRA RT8D5M zu besuchen — ein 1997-1999 gebauter stadtbahnartiger Nachfolger des KT8D5.
In den vergangenen Jahren wurde die knapp 17km lange Schnellbahntrasse komplett saniert und in einen Zustand gebracht, welcher wieder Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit zulässt. Auch der Fahrzeugbestand wurde komplett modernisiert, von einst 73 gelieferten RT8D5M sind noch 72 Fahrzeuge im Bestand. Mit der Modernisierung wurde auch eine andere Steuerung eingebaut, welche die Originalsteuerung von ČKD Tatra ersetzte. Ebenso wurden neue Klimaanlagen aufgesetzt, notwendig für die subtropischen Verhältnisse.
Dieses Video zeigt die Strecke der Linie MRT3 vom Startpunkt Taft Avenue in Richtung Norden bis zum Endpunkt North Avenue, dazu habe ich auch diesmal die Strecke innerhalb zweier Tage bei knapp 35 Grad und über 90% Luftfeuchtigkeit abgewandert — sehr belastend bei der stickigen Luft und dem Verkehr.
Leider aber veränderte sich in den letzten Jahren auch die Situation auf den Philippinen, zwar sind die Leute sehr freundlich, doch auf der Straße wurde man diesmal nicht nur einmal bestohlen und überfallen. Gepaart mit dem Fotoverbot an den Stationen und eingeschränkten Aufnahmemöglichkeiten an der Strecke, ist es nicht der angenehmste Bahnurlaub für Tatrawagen.

Очень много старых ЗиУ9. Да! Это те самые троллейбусы, без каких либо изменений (выноса электрооборудования на крышу). Атмосферно на все 100%.

Старые и новые троллейбусы города Новочебоксарск. Ну и главная достопримечательность Новочебоксарского троллейбуса — это NORDTROL.

Чебоксары — город троллейбусов! Рай для любителей старых ЗИУ-9 и прочих...

БКМы и ЗИУшки. Путешествие по Калуге на троллейбусе:)

Концентрация старых, душевных трамваев на ж/д станции "Ручьи" зашкаливает. А ведь скоро они уйдут в историю...

Készítette: Becsky András.

Készítő: Becsky András.

История создания собственного трамвайного вагона в городе Барнауле, от эскиза до готового экземпляра.

Die abtrünnige Republik Transnistrien ist ein seit dem Zerfall der Sowjetunion überlebtes russisches De-facto-Regime und wird von der Staatengemeinschaft aber nicht als solches anerkannt. Offiziell ist es ein Teil Moldawiens, doch die kulturellen Unterschiede sind gravierend — es ist und bleibt ein kleiner russischer Außenposten mit eigener Regierung, Währung und Grenze.
Inmitten dieses kleinen Landstriches zwischen Moldawien und der Ukraine liegt die Hauptstadt Tiraspol, welche seit 1967 einen O-Busbetrieb besitzt, doch auch in der benachbarten Stadt Bender wurde 1993 ein O-Bus eingeführt und im gleichen Atemzug mit dem Netz in Tiraspol im Rahmen einer Überlandstrecke verbunden.
Zum Einsatz kommen verschiedene sowjetische/russische O-Busmodelle, einen Hauptteil machen noch die urigen ZiU-9 aus, doch auch einige wenige niederflurige BKM, MAZ und VMZ ergänzen den Verkehr.
Die Intervalle sind unterschiedlich, während in Bendery doch im akzeptablen Takt gefahren wird (20-40min), werden einige Strecken in Tiraspol nur 1-2x täglich bedient, sonst meist auch nur alle 30-40min. Die Überlandstrecke zwischen beiden Städten wird etwa vier mal in der Stunde je Richtung bedient.

Видеоролик YouTube-канала "Транспорт в России и Японии" о поездах в метрополитене Глазго, Великобритания.
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The video of the YouTube channel "Transport in Russia and Japan" about trains in the Glasgow subway, Great Britain.

Видеоролик YouTube-канала "Trains Russia" о пробуксовке в мороз (-20°C) трамваев Tatra T3SU на остановке "ДК Лаврова", Екатеринбург.
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A video from the "TransRussia" YouTube channel shows Tatra T3SU trams sliding on the rails at "the Lavrov dom kultury" stop in Yekaterinburg, in cold weather (-20 degrees Celsius).

Debreceni Tömegközlekedés 140. évfordulójának alkalmából villamosfelvonulást tartottak az 1-es villamos vonalon az alábbi járművekkel:
205 UV3, 260 BVVV L, 505 KCSV6, 527 CAF 3, 1884 BVVV F, 1984 BVVV F

В Мозырь прибыли первые трамваи модели БКМ Т811, первая СМЕ из которых торжественно вышла на линию 31 июля 2024 года — перед 36-летием трамвайного управления ОАО "МНПЗ".

Поездка по линии метро M7 от станции Mecedieykoy до станции Mahmutbey, снятая через лобовое стекло беспилотного поезда Hyundai Rotem.