Видеокаталог

Турин — один из самых знаковых городов Италии, он даже был первой столицей объединенной Италии. В городе развитая трамвайная система, которая имеет славную историю, и планируется строительство новых линий. Подвижной состав трамвайной системы Турина весьма разнообразен: от трамваев серии 2800 конца 1950-х годов до современных Hitachi Sirio.

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Turin is one of the most iconic cities of Italy — it was even a first capital city of united Italy. The city has a developed tram system, which has a proud history, and plans to build new lines. The rolling stock of Turin tram system is quite diverse: from 2800-series trams from late 1950s to modern Hitachi Sirio.

Сюжет телеканала "Самара — ГИС".

Die Straßenbahn in Brno verkehrt auf einem über 70km langen Gleisnetz und war bis vor einigen Jahren in fester Hand der kultigen Tatrabahnen. Doch deren Einsatz ist mit stetiger Anlieferung neuer Niederflurwagen bereits stark zurückgegangen.
Mit diesem Video wurde so noch einmal der Fokus auf die noch eingesetzten Tatrabahnen der Typen KT8D5R.N2, KT8D5N, T6A5, T3G, T3P, T3R, K2P und K3R gelegt, quasi alle 2024 noch eingesetzten Fahrzeuge mit einem ursprünglichen Wagenkasten aus den Tatrawerken (z.T. mit Niederflurmittelteil modernisiert).
Als großer KT8-Fan nimmt dieser Teil gleich die Hälfte des Videos ein, doch sind diese Wagen von allen Klassikern auch noch am häufigsten anzutreffen, dies fast typenrein auf der Linie 8, sodass der erste Teil eine grobe Linienabfolge daraus geworden ist.
Von den anderen Tatratypen waren unterschiedlich viele, bzw. wenige Fahrzeuge anzutreffen. Mit viel Glück konnte auch der letzte vorhandene K2P 1080 einigemale abgepasst werden, dieser meist nur noch als Reservewagen dienende Gelenkwagen wartet nahe des Bahnhofes auf eine Havarie, sodass dieser operativ einen oder zwei Umläufe auf irgend einer Linie bedienen darf. Entsprechend schwierig war so das passende aufsuchen dieses Einzelgängers an jeden der vier Drehtage.

Die Straßenbahn in Shenzhen befindet sich im neu gebauten Stadtgebiet Longhua und wurde im Jahr 2017 eröffnet. Die zwei Linien kommen gänzlich ohne Oberleitung aus, denn eine Stromschiene an jeder Station lädt die Supercaps der fünfzehn Niederflurbahnen sehr zügig wieder auf.
Eine Linie verbindet die beiden U-Bahnstationen 清湖 / Quinhu im Süden und 新瀾 / Xinlan im Norden miteinander, eine weitere verkehrt ebenfalls ab 清湖 / Quinhu und zweigt dann östlich in das Industriegebiet HTIP nach 下围 / Xiawei ab. Auf Linienbezeichnungen bzw. Liniennummern wird vor Ort gänzlich verzichtet.
Die ganze Stadt überascht durch einen sehr niedrigen Lärmpegel, welcher durch reine Elektromobilität erreicht wird...ein Wandel, welcher in ganz China zu beobachten ist und die Luftqualität in den vergangenen Jahren spürbar verbessert hat.

Das Video führt beginnend von der Station 清湖 / Quinhu nordostwärts nach 下围 / Xiawei und von dort die Strecke zurück zum Abzweigpunkt 大和 /Dahe und von dort nordwärts bis zum Endpunkt 新瀾 / Xinlan.

В городском депо вагоны распаковали и отправили на пуско-наладочные работы.
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".

Сюжет телеканала "Самара — ГИС".

Стокгольмское метро («Stockholms tunnelbana») также известно как самая длинная художественная галерея в мире. Станции метро Стокгольма прекрасны — многие из них похожи на пещеры! В настоящее время метро в Стокгольме состоит из 3 линий (поезда ходят по 7 маршрутам), и в настоящее время реализуется несколько проектов по расширению сети.

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Stockholm Metro ("Stockholms tunnelbana") is also known as the longest art gallery in the world. Stockholm metro stations are beautiful — many of them look like caves! Currently, the metro in Stockholm consists of 3 lines (trains operate along 7 routes), and there are several ongoing projects to expand the network.

От станции "Кушелевка" до метро "Черная речка".
Время в пути: 20 минут.

Попри поступовий ріст цін навкруги, проїзд у комунальному транспорті Запоріжжя залишається одним з найдешевших в Україні – 10 гривень, що вдвічі менше за його собівартість. Також міською владою та перевізниками впроваджуються нові послуги для не лише зручнішого, але й дешевшого проїзду.
Студенти та багатодітні родини можуть оформити пільгову картку “Січ” та отримати знижку у 50%, а пенсіонери можуть користуватись транспортом безкоштовно. Як планують розширити програму – у матеріалі.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.

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In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.

Материал о 10-летнем старооскольце Артеме Мурсаикове и его необычном увлечении – трамваях. Всё своё свободное время школьник тратит на поиск информации об этом электротранспорте, изучает управление и механику. А ещё Артем очень любит кататься на них. Мальчика заметили и пригласили на экскурсию в депо скоростного трамвая.

Подсчитано, что за 45 лет этот вид транспорта перевёз больше 280 млн пассажиров, а общий пробег составил более 122 млн км.

Диво-порятунок: водійка трамвая могла загинути, але за дивовижним збігом обставин від’їхала від місця прильоту 8 січня. Зараз її сталевий кінь чекає ремонту, а сама вона прагне повернутись за кермо.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

Последние месяцы эксплуатации трамваев ЛМ-99К и ЛМ-99АВ приписки Трамвайного парка № 8 на маршруте № 41 в Санкт-Петербурге.

Съёмка – 16 мая, 2 сентября 2024 г.

Все новогодние трамваи Москвы сезона 2024 — 2025. По традиции, в большом количестве вышли трамваи 71-931М «Витязь-М» с гирляндами на борту, уникальные трамваи 71-931М «Снеговик» и «Ледяной» на маршрутах № 2 и 50, а так же легендарная Татра Т3 на маршрут А без пассажиров.

Съёмка – 28 — 30 января 2025 г.

Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.

Die Straßenbahn in Tamsui ist ein Mix zwischen Straßen- und Stadtbahn. Seit dem 23.12.2018 verbindet die normalspurige Strecke die sich gerade noch im Bau befindliche Vorstadt von Tamsui mit der Taipei Metro. Zuerst verläuft die Strecke auf eigenem Gleiskörper in Hochtrasse von der Metrostation V01 — 紅樹林 / Hongshulin vorbei an den höherliegenden Randgebieten von Tamsui, bevor dann ebenerdig die Station V09 — 濱海沙崙 / Binhai Shalun erreicht wird. Ein dortiges Gleisdreieck liegt auf einer großen Siedlungskreuzung und wird fahrleitungsfrei passiert, was in jede Richtung eine ca. 100m lange Batteriefahrt erfordert. Von dort zweigt die grüne Linie nach Norden ab, wo nach der Endhaltestelle V11 — 崁頂 / Kanding auch der Betriebsof gelegen ist.
Im November 2020 wurde ab dem Gleisdreieck eine Streckenverlängerung zum Endpunkt V26 — 淡水漁人碼頭 / Tamsui Fishermen’s Wharf eröffnet. Diese Neubaustrecke erschließt u.a. ein Universitätsgelände und neue Wohnsiedlungen, führt über eine Brücke und erreicht dann das Hafengelände.
Beide Linien verkehren in einem 20min-Intervall, was auf der Stammstrecke zu einem groben 10min-Takt führt. Man spürt aber sehr, dass die Straßenbahn für den Arbeiterverkehr angelegt wurde. Die Fahrgastspitzen in Richtung Metrostation am Morgen und in die Siedlungen am Abend sind extrem ausgelastet und werden mit zusätzlichen Verstärkerkursen unterstützt. Tagsüber ist die Vorstadt und das Einzugsgebiet der Bahn recht verwaist und die Fahrzeuge entsprechend leer.
Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe-Zweirichtungsfahrzeuge der TRSC (Taiwan Rolling Stock Co.) aus dem Jahr 2017.
Perspektivisch ist es angedacht, das System mit dem weiteren Wachstum der Vorstadt zu erweitern.
Dieses Video zeigt die Strecke von Hongshulin über Kanding bis nach Tamsui Fishermen’s Wharf.

Die Straßenbahn in Xindian ist ein Mix zwischen Straßen-/Stadtbahn und wurde erst am 10.02.2023 eröffnet. Die knapp acht Kilometer lange Strecke dient zur Anbindung der in den Hügeln gelegenen südwestlichen Vorstadt von Xindian mit der Taipei-Metro. Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe 行武者号 Niederflurwagen der Taiwan Rolling Stock Co. (TRSC).
Gefahren wird tagsüber im Viertelstundentakt, mit Verstärkungen in den Spitzenzeiten, sodass tagsüber recht wenig Nachfrage besteht.

Készítette: Becsky András.

История создания собственного трамвайного вагона в городе Барнауле, от эскиза до готового экземпляра.