影视库

Оборот поездов на станции, которая в данный момент не является конечной, во время воздушной тревоги.
В такое время поезда Сырецко-Печерской линии следуют по двум участкам: "Сырец — Выдубичи" и "Красный Хутор — Осокорки". При этом на станции "Осокорки" оборотный тупик расположен со стороны "Красного Хутора", так что поездам приходится разворачиваться по обратной схеме и трижды менять направление движения. На самой станции при этом можно наблюдать такие интересные явления, как движение поездов с обеих сторон в одном направлении, а также отправление поездов в "противоположную" сторону.

"Штадтбан" Эссена и трамваи являются неотъемлемой частью общественного транспорта региона Рур. В этом видео мы исследуем трамвайную сеть Эссена, Мюльхайма и Дуйсбурга. В этом видео вы можете увидеть довольно разнообразный подвижной состав: Duewag B80C (Stadtbahnwagen B), Bombardier M8D-NF2, BREL P89, DWA M8D-NF, Duewag GT10NC-DU. Трамвайную систему в Рурской области обслуживают разные компании: в Эссене и Мюльхайме — Ruhrbahn, а в Дуйсбурге — DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft).

=========================================================================

Essen "Stadtbahn" and trams are an essential part of public transport Ruhr region, Germany. In this video, we explore the tram network of Essen, Mülheim and Duisburg. In this video you can see quite diverse rolling stock: Duewag B80C (Stadtbahnwagen B), Bombardier M8D-NF2, BREL P89, DWA M8D-NF, Duewag GT10NC-DU. Tram system in Ruhr region is operated by different companies: in Essen and Mülheim is is done by "Ruhrbahn", while in Duisburg it is operated by DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft).

Поезд метро из вагонов 81-714.3М (промежуточные) и 81-717.3 (головные) начал работу в Киеве после передачи из Варшавы.
Всего передали 60 вагонов. Какое количество будет работать на линии, пока что неизвестно.

HÉV (Budapesti Helyiérdekű Vasút) is a Suburban railway in Budapest, Hungary. This is a unique railway (I would say, LRT — light rail), which is separated from the Hungarian railways system and consists of several commuter rail lines: Szentendre HÉV H5, Ráckeve HÉV H6, Csepel HÉV H7, Gödöllő HÉV H8, Csömöri HÉV H9. There is a plan to link H5 (north) with H6, H7 (south) lines through the city center, this will be as a Budapest metro line 5. Currently, Budapest HEV trains are represented by the LEW MX and LEW MXA trains, however they will soon be replaced. HEV suburban railway is operated by MÁV-HÉV.

Гаага — третий по величине город Нидерландов, и трамваи являются важной частью системы общественного транспорта. Трамвайную систему Гааги обслуживают старые трамваи BN GTL8, современные трамваи типа Siemens Avenio и трамваи типа Alstom Citadis Regio, которые используются на линиях RandstadRail.

=========================================================================

The Hague is 3rd largest city in Netherlands, and trams are a crucial part of its public transport system. The Hague tram system is served by older BN GTL8, modern Siemens Avenio type trams, and Alstom Citadis Regio type trams that are used on the RandstadRail lines.

Съёмка с квадрокоптера.
Автор — Александр Карягин.

Stadtbahn и трамваи (Düsseldorf Straßenbahn) являются основой общественного транспорта в Дюссельдорфе. Они обслуживают разные части города. На некоторых линиях легкорельсовый транспорт курсирует за пределы города Дюссельдорфа до соседних городов Нойс, Меербуш, Крефельд, Дуйсбург и Ратинген. Первоначально планировалось строительство метро (Düsseldorf U Bahn) в Дюссельдорфе, но в 1970-х годах город решил построить вместо него систему Stadtbahn. На первой линии с несколькими ветками используются трамваи с высоким полом, а линия Wehrhahn, открывшаяся в 2016 году, обслуживается трамваями Stadtbahn с низким полом. Обе линии проходят через туннели в центре Дюссельдорфа.
В этом видео вы можете увидеть все эти типы трамваев — старые трамваи Duewag (например, Stadtbahnwagen B) все еще находятся в эксплуатации и еще не полностью заменены новыми трамваями Bombardier Flexity. Düsseldorf Stadtbahn и трамваи находятся в ведении компании Rheinbahn. Первая часть видео снята в Дюссельдорфе, заключительная – в Дуйсбурге. Это видео в разрешении 4K UHD было снято в августе 2023 года и показывает повседневную жизнь городской железной дороги и трамвая в Дюссельдорфе, Германия.

==========

Düsseldorf "Stadtbahn" and trams (Düsseldorf Straßenbahn) are backbone of public transport in Dusseldorf. They serve different parts of the city. On some lines, the light rail operates beyond the city limits of Düsseldorf to the neighboring cities of Neuss, Meerbusch, Krefeld, Duisburg and Ratingen. Initially, construction of metro (Düsseldorf U Bahn) in Dusseldorf was planned, but in 1970s, the city has decided to get a Stadtbahn system instead. First line with multiple branches have high-floor trams in use, and the Wehrhahn line which opened in 2016 is served by low-floor Stadtbahn trams. Both lines go through tunnels in the Dusseldorf city center.
In this video you can see all of these tram types — old Duewag trams (like Stadtbahnwagen B) are still in operation and are not fully replaced yet by the new Bombardier Flexity trams. Düsseldorf Stadtbahn and trams are operated by Rheinbahn. First part of the video has been filmed in Dusseldorf, the final part is from Duisburg.

Основой системы общественного транспорта Роттердама являются метро и трамваи. Мы ездим по всем линиям метро, видим, как поезда переходят с третьего рельса на контактную линию, исследуем станции метро Роттердама и многое другое! Метро Роттердама является прекрасным примером городского планирования, высококачественной системы общественного транспорта. Метро Роттердама соединяет разные части города, включая порт Роттердама, один из самых загруженных морских портов в мире! Системой метро Роттердама управляет компания RET — Rotterdamse Elektrische Tram. Подвижной состав состоит из поездов Bombardier Flexity Swift разных поколений: MG2/1, SG2/1, RSG3, SG3, HSG3.

==============================================================

The backbone of Rotterdam public transport system is metro and trams. We ride on all the metro lines, see how trains are switching from third rail to catenary, explore Rotterdam metro stations and more! Metro of Rotterdam is the perfect example of a sustainable city planning, high quality public transportation system that links places in a city that focuses on a transit oriented development. Metro Rotterdam links different parts of the city, including the Rotterdam port, one of the busiest sea ports in the world! Rotterdam Metro system is operated by RET — Rotterdamse Elektrische Tram. Rolling stock consists of different generations of Bombardier Flexity Swift type trains: MG2/1, SG2/1, RSG3, SG3, HSG3.

В этом видео мы наблюдаем за ежедневной работой метро в Хельсинки — единственную подобную систему в Финляндии. В Хельсинки используются классические поезда M100, а также современные поезда M200 и M300. Мы проезжаем по недавно открытому участку Länsimetro — последнем продлении линии метро в западном направлении. Метро Хельсинки находится в ведении HKL, но всей системой общественного транспорта управляет HSL.

In this video, we explore the Helsinki metro system, the only such rail system in Finland. We look at the M110, M200 and M300 type trains. We are also riding the newly opened Länsimetro portion of the line — the latest addition of this rail public transport system. Metro of Helsinki is operated by HKL, but the entire public transportation system is managed by HSL.

Трамваи в Будапеште, Венгрия – один из символов города! Трамвайная сеть Будапешта — одна из самых загруженных трамвайных систем в мире, где курсируют самые длинные трамваи в мире (трамваи CAF Urbos длиной 56 метров). Вместе с метро, трамваи составляют основу системы общественного транспорта Будапешта. Отдавая приоритет трамваю, Будапешту удалось увеличить популярность трамвайной системы. В этом видео мы рассмотрим трамвайную систему Будапешта в разных частях города, возле венгерского парламента, вдоль реки Дунай и в других частях города. Будапештскими трамваями управляет компания BKK (Budapesti Közlekedési Központ).

Trams in Budapest, Hungary are one of the symbols of the city! Budapest Tram network is one of the busiest tram systems in the world, where the longest trams in the world actually operate (CAF Urbos trams with length of 56 meters). Together with Budapest Metro, trams are a backbone of the Budapest public transport system. By giving a priority to tram Budapest has managed to increase the ridership of tram system. In this video, we look at tram system in different parts of Budapest: near Hungarian Parliament, along Danube river, and other parts of the city. Budapest trams are operated by BKK (Budapesti Közlekedési Központ).

Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

Метро в Будапеште — одна из самых уникальных транспортных систем в мире! Это ключевой элемент сети общественного транспорта Будапешта — он связывает различные части, железнодорожные станции (например, Keleti palyaudvar и Deli palyaudvar) с центром Будапешта. Система метро в Будапеште, очень разнообразна и использует разные технологии. Например, линия метро Будапешта 1 (Budapest Földalatti) — первая линия метро в континентальной Европе (открыта в 1896 году!) и теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО! Линия М3 использует российские поезда метро (поезда метро типа 81-717 и 81-714), а на линии 4 автоматизированные поезда метро без машинистов — поезда Alstom Metropolis.

Metro in Budapest is one of the most unique transport systems in the world! This is a key element of the Budapest public transportation network — it links different parts, railway stations (like, Keleti palyaudvar and Deli palyaudvar) with the Budapest city center. Metro system in Budapest Hungary is very diverse and has different technologies implemented. For example, Budapest Metro line 1 (Budapest Földalatti) is the first metro line on the continental Europe (opened in 1896!) and now is a UNESCO World Heritage Site! Line M3 uses russian metro trains (81-717 and 81-714 type metro trains) while Budapest Metro line 4 has automated metro trains without drivers — Alstom Metropolis trains! Metro of Budapest is operated by BKK ( Budapesti Közlekedési Központ ), this company oversees the public transport in Budapest.

Линия М7 была открыта 28 октября 2020 года. Последний участок был открыт 2 января 2023 года (Меджидийкёй — Йылдыз). Проходит на севере от линии М3 (Махмутбей) до района Бешикташ. Вторая полностью автоматизированная (беспилотная) линия метро в Турции.

В самарском метрополитене машинисты-инструкторы обучают не только своих молодых коллег, но и более опытных сотрудников. Работа идет в рамках года педагога и наставника.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

Сборник видео, снятых мной в харьковском метро в 2021 году.

Метро в Балтиморе, штат Мэриленд, 2022 г. (MTA)

Съёмка с квадрокоптера с комментированием автора видео.

Сюжет телеканала "Самара-ГИС".

Съёмка с квадрокоптера.
Автор — Евгений Щекин.

Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Съёмка с квадрокоптера.
Автор — Сергей Бобин.

Съёмка с квадрокоптера.
Автор — Евгений Щекин.

Трамвайный тоннель в Сыромятническом проезде, построенный в 1865-м году с легендарным путевым сплетением. Через него следовали трамваи маршрутов Б и 24.

Афинская система метро уникальна — это видео 4K UHD показывает работу линий 1 и 3. Линия 1 соединяет Афины с городом Пирей, используя железнодорожную линию, построенную в 19 веке! Поезда массово покрыты граффити, я не видел ни одного поезда с фирменной ливреей.
Все линии используют третий рельс для токосъема. Линия 3 уникальна тем, что участок между Doukissis Plakentias объединен для поездов метро и железной дороги — используются контактная сеть. Поезда переключаются от одного источника энергии к другому, находясь возле станции Doukissis Plakentias.
Снято в августе 2022 года.

=========================================================================

Athens metro system is quite unique — this 4K UHD video covers operations on lines 1 and 3. Line 1 connects Athens with Piraeus city using the line built in the 19th century! Trains are massively covered by graffiti, I haven't seen any train that has the branded livery.
All lines are using third rail for power supply. Line 3 is unique as section between Doukissis Plakentias is combined for metro & railroad trains — overhead wires are used. Trains switch power supply near the Doukissis Plakentias station.
Filmed in August 2022.

7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.

Это 4K UHD видео сети узкоколейных пригородных железных дорог Ferrovia Cirvumvesuviana, обслуживающая агломерацию Неаполя в Италии. Первые линии были открыты в 19 веке. Это видео содержит кадры во время поездки на поезде из района Sorrento в Pompei Scavi (историческое место города Помпеи) и обратно. Подвижной состав состоит из старых FE220 и более новых поездов ETR211 "Metrostar". Снято в июле 2022 года.

This is a 4K UHD video of a Ferrovia Cirvumvesuviana narrow-gauge suburban railway network serving the Naples area (Napoli) in Italy. First lines were opened in 19th century. This video contains footage while riding the trains from Sorrento area to Pompei Scavi (historical site for Pompei town) and back. Rolling stock consist from old FE220 and newer ETR211 "Metrostar" trainsets. Filmed in July 2022.

The Porto Metro (Portuguese: Metro do Porto), part of the public transport (mass transit) system of Porto, Portugal, is a light rail network that runs underground in central Porto and above ground into the city's suburbs. Metro do Porto S.A. was founded in 1993, and the first line of the system opened in 2002.
The network has 6 lines and reaches seven municipalities within the metropolitan Porto area: Porto, Gondomar, Maia, Matosinhos, Póvoa de Varzim, Vila do Conde and Vila Nova de Gaia. It currently has a total of 82 operational stations across 67 kilometres (42 mi) of double track commercial line. Most of the system is at ground level or elevated, but 8 kilometres (5.0 mi) of the network is underground. The system is run by ViaPORTO ~Wikipedia

Метро Порту (португальский: Metro do Porto), часть системы общественного транспорта Порту, Португалия, представляет собой сеть легкорельсового транспорта, которая проходит под землей в центре Порту и над землей в пригороды города. Metro do Porto S.A. была основана в 1993 году, а первая линия системы открылась в 2002 году.
Сеть состоит из 6 линий и охватывает семь муниципалитетов в столичном районе Порту: Порту, Гондомар, Майя, Матозиньюш, Повуа-де-Варзим, Вила-ду-Конде и Вила-Нова-де-Гайя. В настоящее время она имеет в общей сложности 82 действующие станции на 67 километрах (42 мили) двухпутной линии. Большая часть системы находится на уровне земли, но 8 километров (5,0 миль) сети находятся под землей. Системой управляет ViaPORTO. ~Wikipedia

The São Paulo Metro (Portuguese: Metrô de São Paulo, [meˈtɾo dʒi sɐ̃w ˈpawlu]), commonly called the Metrô ([meˈtɾo]) is one of the urban railways that serves the city of São Paulo, alongside the São Paulo Metropolitan Trains Company (CPTM), forming the largest metropolitan rail transport network of Latin America. The six lines in the metro system operate on 104.4 kilometres (64.9 mi) of route, serving 91 stations. The metro system carries about 5,300,000 passengers a day.

Метро Сан-Паулу — это система городских железных дорог, которые обслуживает одноимённый город, образуя одну из самых больших столичных транспортных сетей в Латинской Америке. Шесть линий метрополитена имеют 104,4 км (64,9 миль), обслуживая 91 станцию. Система метро перевозит около 5 300 000 пассажиров в день.