Відеокаталог

Киев 2011 год. Прогулка вдоль линии трамвайных маршрутов №№ 14 и 15 от станции метро "Берестейская" до станции метро "Лукьяновская".
Трамваи №№ 5785, 5784+5710, 5850, 5857+5833, 5839+5838, 5788+5787, 5828+5792, 5793, 5769, 5808+5745, 5818.

Kiev 2011. Walk along trams 14 and 15 from Beresteyskaya metro station to Lukyanovskaya metro station.

Київ 2011 рік. Прогулянка вздовж ліні 14 та 15 трамваїв від станції метро Берестейська до станції метро Лукянівська.

Videodokumentace celé trati linky 89 ve městě Strausberg nedaleko Berlína, která společně s linkou 87 (Woltersdorf) a 88 (Schöneiche) tvoří trojlístek velice pěkných tramvajových linek, které přiléhají k německému hlavnímu městu a zajišťují dopravní obslužnost v návaznosti na síť S-bahn. Linku 89 v současnosti obsluhují 2 berlínské tramvaje Bombardier Flexity a taktéž jedna Tatra KT8D5R.N2S původem z Košic (modernizace v Praze 2014), která je rozhodně zajímavým lákadlem pro dopravní nadšence, jelikož se jedná o jedinou KT8D5 provozovanou na území Německa. Proto mi bylo ctí ji na videu zachytit. Strausberg disponuje i vzácným vozem Tatra T6C5, se kterým se však lze setkat pouze při zvláštních příležitostech.
––––––––––––––––––––––––––––––
Video documentation of the whole line 89 line in Strausberg near Berlin, which together with lines 87 (Woltersdorf) and 88 (Schöneiche) make up three very nice tram lines that adjoin the German capital and provide connections to the S-bahn network. Line 89 is currently served by two Berlin Bombardier Flexity trams and also by one Tatra KT8D5R.N2S originally from Košice (modernization in Prague 2014), which is definitely an interesting attraction for traffic enthusiasts as it is the only KT8D5 operated in Germany. That's why I was honored to capture it on the video. Strausberg also has a rare Tatra T6C5, which can only be seen on special occasions.

Видеодокументация всей линии линии 89 в Штраусберге недалеко от Берлина, которая вместе с линиями 87 (Woltersdorf) и 88 (Schöneiche) образует три очень красивые трамвайные линии, которые примыкают к столице Германии и обеспечивают связь с сетью S-Bahn. Линия 89 в настоящее время обслуживается двумя трамваями Berlin Bombardier Flexity, а также одним Tatra KT8D5R.N2S, родом из Кошице (модернизация в Праге 2014), что, безусловно, представляет интерес для любителей дорожного движения, поскольку это единственный KT8D5, эксплуатируемый в Германии. Вот почему для меня было честью запечатлеть это на видео. У Strausberg также есть редкая Tatra T6C5, которую можно увидеть только в особых случаях.

Few scenes showing tram traffic mainly in the center of the Polish city of Szczecin. This is the only one in Poland that has a large number of ČKD Tatra trams, so it can also be attractive for Tatra-oriented transport fans to whom the Polish Konstal cars did not grow to heart. All KT4DtM and T6A2M arrived in the city between years 2006 and 2014, and especially the shorter T6 still retain the yellow Berlin paint, while many KT4 have already been dressed in the modern urban scheme (Floating Garden). Two shots also show one of the last original sets of the Konstal trams, which hare disappearing due to modernizations and supplies of Berliners and new Pesa trams.

Немного сцен, показывающих трамвайное движение в основном в центре польского города Щецин. Это единственный город в Польше, который имеет большое количество трамваев ČKD Tatra, поэтому он также может быть привлекательным для любителей транспорта, ориентированных на Татры, которым польские вагоны Konstal не очень понравились. Все KT4DtM и T6A2M прибыли в город между 2006 и 2014 годами, и особенно более короткий T6 все еще сохраняет желтую берлинскую окраску, в то время как многие KT4 уже одеты в современную городскую схему (Плавающий Сад). Два снимка также показывают один из последних оригинальных наборов трамваев Konstal, которые исчезают из-за модернизации и поставок берлинцев и новых трамваев Pesa.

Этот трамвайный поезд состоит из моторного вагона ASEA A3 № 50 и прицепного вагона HTL C2 № 233. Моторный вагон A3 был построен в 1909 г. компанией «Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget» и был списан в 1956 г. Первоначально он был построен как двухкабинный вагон, но одна кабина была позже удалена. Прицепной вагон C2 был построен в 1919 г. компанией «Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja». Оба вагона в настоящее время принадлежат музейной трамвайной компании «Stadin Ratikat».

Зима. Поездка в новом трамвае KT4UA "VinWay" № 223 по маршруту № 2 против часовой стрелки, вид из окна. Винница, Украина, 6 декабря 2017 года.
Зима. Поїздка у новому трамваї KT4UA "VinWay" № 223 по маршруту № 2 проти годинникової стрілки, вид із вікна. Вінниця, Україна, 6 грудня 2017 року.
Winter. Trip by the new tram KT4UA "VinWay" № 223 on the route No.2 anticlockwise. Window view. Vinnytsia City, Ukraine. December 6, 2017.

Am der Hst. der Straßenbahn Prospekt Metallurgow treffen sich an einem Sonntag nachmittag im Juni 10 die Linien 3, 8 und 10. Um die Ecke halten die Linien 1, 7 und 10 sowie die Obuslinien 9, 12 und 13, die Hst. heißt.

Трамвай в Краснодаре (Екатеринодаре) появился в 1900 году. С того времени сеть активно росла, потом менялась несколько раз, а в постсоветский период она имеет много выделенных линий, где автомобилисты и пассажиры трамвая пересекаются только на перекрестках. В этом видео: история трамвая, подвижной состав, новые трамваи Краснодара, новая трамвайная линия и многое другое.

Зима. Новый трамвай KT4UA "VinWay" № 221 на остановке «Площадь Гагарина», маршрут № 4. Винница, Украина. 28 января 2019 года.
Зима. Новий трамвай KT4UA "VinWay" № 221 на зупинці «Площа Гагаріна», маршрут № 4. Вінниця, 28 січня 2019 року.
Winter. New tram KT4UA "VinWay" No.221 on the stop “Ploshcha Gagarina (Yuri Gagarin Square)”. Route No.4. Vinnytsia city, Ukraine. January 28, 2019.

Зима. Новый трамвай T4UA "VinWay" № 147 на остановке «Площадь Гагарина», маршрут № 2. Винница, Украина, 28 января 2019 года.
Зима. Новий трамвай T4UA "VinWay" № 147 на зупинці «Площа Гагаріна», маршрут № 2. Вінниця, 28 січня 2019 року.
Winter. New tram T4UA "VinWay" No.147 on the stop “Ploshcha Gagarina (Yuri Gagarin Square)”. Route No.2. Vinnytsia city, Ukraine. January 28, 2019.

Зима. Электробус Skywell (маршрут № 25) и трамваи Be 4/6 Mirage № 305 (маршрут № 5), № 337 (маршрут № 6 из депо) на остановке «Площадь Гагарина». Винница, Украина, 28 января 2019 года.
Зима. Електробус Skywell (маршрут № 25) і трамваї Be 4/6 Mirage № 305 (маршрут № 5), № 337 (маршрут № 6 із депо) на зупинці «Площа Гагаріна». Вінниця, 28 січня 2019 року.
Winter. The electric bus Skywell (route No.25) and the trams Be 4/6 Mirage No.305 (route No.5), No.337 (route No.6 from the depot) on the stop “Ploshcha Gagarina (Yuri Gagarin Square)”. Vinnytsia city, Ukraine. January 28, 2019.

Зима. Новый трамвай KT4UA "VinWay" № 223 на остановке «Площадь Гагарина», маршрут № 4. Винница, Украина, 28 января 2019 года.
Зима. Новий трамвай KT4UA "VinWay" № 223 на зупинці «Площа Гагаріна», маршрут № 4. Вінниця, 28 січня 2019 року.
Winter. New tram KT4UA "VinWay" No.223 on the stop “Ploshcha Gagarina (Yuri Gagarin Square)”. Route No.4. Vinnytsia city, Ukraine, January 28, 2019.

On Saturday 14 December 2019 the Utrecht light rail connection from Central Station to the University was finally opened.

В субботу 14 декабря 2019 года в Утрехте было открыто движение от центрального вокзала до университета.

Фильм, кратко описывающий историю воронежского трамвая с 1926 года до наших дней.
Все материалы взяты из открытых источников.
Автор — Андрей Фурсов.

Очередной видео сюжет местного телеканала с обещаниями заменить, реконструировать и, в общем, сделать конфетку.