Відеокаталог

Поезда пражского метро, а также закрытая станция Českomoravská.

Попри поступовий ріст цін навкруги, проїзд у комунальному транспорті Запоріжжя залишається одним з найдешевших в Україні – 10 гривень, що вдвічі менше за його собівартість. Також міською владою та перевізниками впроваджуються нові послуги для не лише зручнішого, але й дешевшого проїзду.
Студенти та багатодітні родини можуть оформити пільгову картку “Січ” та отримати знижку у 50%, а пенсіонери можуть користуватись транспортом безкоштовно. Як планують розширити програму – у матеріалі.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

KG: Эми Нарын шаарындагы троллейбус каттамы толугу менен токтотулду. Белгилей кетсек бир жылдан бери анын линияларынын бузулушу менен троллейбустар каттабай турган. Аны кайрадан ишке киргизүүгө мүмкун болгон эмес. Оңдоого жана линияларды жаңыртууга бир топ каражат керектелгендиктен, Нарын шаардык кеңешинин депутаттарынын 7 сессиясында троллейбус линияларын алуу жана анын ордуна 10 автобус алып келүү чечимин чыгарышты.

RU: В Нарыне остановлено движение троллейбуса. Отмечено, что троллейбусного движения в городе не было на протяжении года из-за неисправности линий. Из-за этого было невозможно перезапустить движение. В связи с тем, что на ремонт и обновление линий должны быть затрачены значительные средства, на 7-й сессии депутатов Нарынского городского кенеша было принято решение о снятии троллейбусных линий и замене их 10 автобусами.

Снято в 10:09 на станции "Невский проспект" и 10:18 на станции "Сенная площадь".

В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.

=========================================================================

In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.

Снято в 16:37.

Снято 8 февраля 2025 г.
10:17 станция "Невский проспект";
11:11 станция "Садовая";
12:14 станция "Бухарестская";
13:16 станция "Обводной канал".

Сборка первого опытного Крюковца.

Старооскольский трамвай повышает цены на проезд — сразу на 40%. С нового года билет по маршрутам “Промкомзона — Горкольцо”, “Горкольцо — Новый путь” и “Новый путь — ОЭМК” будет стоить 35 рублей. Проезд от “Горкольца” до “ОЭМК” обойдется в 57 руб. вместо нынешних 40. Проездной для учащихся тоже ощутимо подорожает — на 100 руб., приобрести его можно будет за 350 руб.

Материал о 10-летнем старооскольце Артеме Мурсаикове и его необычном увлечении – трамваях. Всё своё свободное время школьник тратит на поиск информации об этом электротранспорте, изучает управление и механику. А ещё Артем очень любит кататься на них. Мальчика заметили и пригласили на экскурсию в депо скоростного трамвая.

Подсчитано, что за 45 лет этот вид транспорта перевёз больше 280 млн пассажиров, а общий пробег составил более 122 млн км.

Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.

=========================================================================

Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.

This video shows the platform screen doors installed on Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) and Rathaus stations. In future these four stations will become a part of new driverless U5 line where all stations will be equipped with PSDs. So, these stations have an interesting history: they used to be USTRAB stations in the past, they're U2 stations now and they will belong to U5 line in the future.

-------------------------------------------------------------------------

В этом видео показаны платформенные раздвижные двери, установленные на станциях Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) и Rathaus. В будущем эти четыре станции станут частью новой беспилотной линии U5, где все станции будут оборудованы такими дверьми. Таким образом, у этих станций очень интересная история: они были подземными трамвайными станциями (USTRAB) в прошлом, сейчас они на линии U2, а в будущем это будут станции линии U5.

Предсерийный опытный Крюковец. Первые дни работы.

Диво-порятунок: водійка трамвая могла загинути, але за дивовижним збігом обставин від’їхала від місця прильоту 8 січня. Зараз її сталевий кінь чекає ремонту, а сама вона прагне повернутись за кермо.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

Прокатились по вечернему Ногинску на трамвае. Весь маршрут.

Дата съёмки: 12 февраля 2025 года.

Ночная перегонка метропоезда типа 81-717.5/81-714.5 № 10165 — 2668 из депо ТЧ-17 "Братеево" в ТЧ-16 "Митино" со списанными метровагонами типа 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8876 и 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8233 на хранение с последующей утилизацией.
Составность: №№ 10165 — 0942 — 8876 — 8233 – 1071 — 0297.

Дата съёмки 9 и 10 февраля 2025 года.
Ночная перегонка метропоезда типа 81-717.5/81-714.5М № 10165 — № 0297 из депо ТЧ-11 "Выхино" в ТЧ-17 "Братеево" с метровагонами типа 81-714.5М № 1255 и 81-717.5М № 0347, идущими из ремонта.
Составность: №№ 10165 — 0942 — 1255 — 0347 — 1071 — 0297.

Последние месяцы эксплуатации трамваев ЛМ-99К и ЛМ-99АВ приписки Трамвайного парка № 8 на маршруте № 41 в Санкт-Петербурге.

Съёмка – 16 мая, 2 сентября 2024 г.

Все новогодние трамваи Москвы сезона 2024 — 2025. По традиции, в большом количестве вышли трамваи 71-931М «Витязь-М» с гирляндами на борту, уникальные трамваи 71-931М «Снеговик» и «Ледяной» на маршрутах № 2 и 50, а так же легендарная Татра Т3 на маршрут А без пассажиров.

Съёмка – 28 — 30 января 2025 г.

Дата съёмки: 4 февраля 2025 года.

Ночная перегонка метропоезда типа 81-717.5/81-714.5 № 10165 — 2668, из депо ТЧ-17 "Братеево" в ТЧ-16 "Митино" со списанными метровагонами, типа 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8234 и 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8893, на хранение с последующей утилизацией.
Составность: №№ 10165 — 11311 — 8234 — 8893 — 1071 — 2668.

Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.

Die Straßenbahn in Tamsui ist ein Mix zwischen Straßen- und Stadtbahn. Seit dem 23.12.2018 verbindet die normalspurige Strecke die sich gerade noch im Bau befindliche Vorstadt von Tamsui mit der Taipei Metro. Zuerst verläuft die Strecke auf eigenem Gleiskörper in Hochtrasse von der Metrostation V01 — 紅樹林 / Hongshulin vorbei an den höherliegenden Randgebieten von Tamsui, bevor dann ebenerdig die Station V09 — 濱海沙崙 / Binhai Shalun erreicht wird. Ein dortiges Gleisdreieck liegt auf einer großen Siedlungskreuzung und wird fahrleitungsfrei passiert, was in jede Richtung eine ca. 100m lange Batteriefahrt erfordert. Von dort zweigt die grüne Linie nach Norden ab, wo nach der Endhaltestelle V11 — 崁頂 / Kanding auch der Betriebsof gelegen ist.
Im November 2020 wurde ab dem Gleisdreieck eine Streckenverlängerung zum Endpunkt V26 — 淡水漁人碼頭 / Tamsui Fishermen’s Wharf eröffnet. Diese Neubaustrecke erschließt u.a. ein Universitätsgelände und neue Wohnsiedlungen, führt über eine Brücke und erreicht dann das Hafengelände.
Beide Linien verkehren in einem 20min-Intervall, was auf der Stammstrecke zu einem groben 10min-Takt führt. Man spürt aber sehr, dass die Straßenbahn für den Arbeiterverkehr angelegt wurde. Die Fahrgastspitzen in Richtung Metrostation am Morgen und in die Siedlungen am Abend sind extrem ausgelastet und werden mit zusätzlichen Verstärkerkursen unterstützt. Tagsüber ist die Vorstadt und das Einzugsgebiet der Bahn recht verwaist und die Fahrzeuge entsprechend leer.
Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe-Zweirichtungsfahrzeuge der TRSC (Taiwan Rolling Stock Co.) aus dem Jahr 2017.
Perspektivisch ist es angedacht, das System mit dem weiteren Wachstum der Vorstadt zu erweitern.
Dieses Video zeigt die Strecke von Hongshulin über Kanding bis nach Tamsui Fishermen’s Wharf.

Die Straßenbahn in Xindian ist ein Mix zwischen Straßen-/Stadtbahn und wurde erst am 10.02.2023 eröffnet. Die knapp acht Kilometer lange Strecke dient zur Anbindung der in den Hügeln gelegenen südwestlichen Vorstadt von Xindian mit der Taipei-Metro. Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe 行武者号 Niederflurwagen der Taiwan Rolling Stock Co. (TRSC).
Gefahren wird tagsüber im Viertelstundentakt, mit Verstärkungen in den Spitzenzeiten, sodass tagsüber recht wenig Nachfrage besteht.