Its first metro line, Line 1, started construction in 1971 and opened in 1974, with through-operation to Korail suburban railways. Today, the network is one of the largest and most efficient urban railway systems in the world, with 331.5 km (206.0 mi) of track on lines 1–9 alone; wireless and internet service on all trains; and platform screen doors at all stations apart from a few.
Первая линия метро, линия 1, была построена в 1971 году и открыта в 1974 году, и теперь она проходит до пригородных железных дорог Корайл. На сегодняшний день сеть является одной из крупнейших и наиболее эффективных городских железнодорожных систем в мире: 331,5 км (206,0 миль) пути только по линиям 1–9; беспроводной и интернет сервис на всех поездах; и двери экрана платформы на всех станциях, кроме нескольких.
The Seoul Metropolitan Subway is a metropolitan railway system consisting of 22 rapid transit, light metro, commuter rail and people mover lines located in northwest South Korea.
Метро Сеула — это столичная железнодорожная сеть, состоящая из 22 скоростных скоростных поездов, легкого метро, пригородной железной дороги и линий перемещения людей, расположенных на северо-западе Южной Кореи.
The system serves most of the Seoul Metropolitan Area including the Incheon metropolis and satellite cities in Gyeonggi province. Some regional lines in the network stretch out to rural areas in northern Chungnam province and western Gangwon province that lie over 100 km away from the capital as well as Suwon.
Система обслуживает большую часть столичного района Сеула, включая мегаполис Инчхон и города-спутники в провинции Кёнги. Некоторые региональные линии в сети простираются до сельских районов в северной провинции Чунгнам и западной провинции Канвондо, которые находятся на расстоянии более 100 км от столицы и Сувона.
The Seoul Metropolitan Subway is a metropolitan railway system consisting of 22 rapid transit, light metro, commuter rail and people mover lines located in northwest South Korea.
Метро Сеула — это столичная железнодорожная сеть, состоящая из 22 скоростных скоростных поездов, легкого метро, пригородной железной дороги и линий перемещения людей, расположенных на северо-западе Южной Кореи.
Old Skoda trolleybus in Bratislava (Slovakia, 2018).
Старый троллейбус Skoda в Братиславе (Словакия, 2018).
BMEŽ 31 heritage tram in Bratislava.
BMEŽ 31 трамвай в Братиславе. Историческое наследие.
Die U-Bahn Frankfurt ist das Stadtbahnsystem der Stadt Frankfurt am Main und nach der S-Bahn Rhein-Main und vor der Straßenbahn Frankfurt am Main wichtigster Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadtregion Frankfurt.
Подземный трамвай Франкфурта является системой скоростного рельсового транспорта города Франкфурт-на-Майне, а после скоростной железной дороги Рейн-Майн, наиболее важным видом общественного пассажирского транспорта в городе.
Базель, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 478, FFA/SWP B4N № 1493, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 496, Bombardier Flexity 2 № 5016, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 498, FFA/SWP B4N № 1495, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 485
The Danhai light rail (Chinese: 淡海輕軌; pinyin: Dànhǎi Qīngguǐ) is a light rail transit (LRT) system in Tamsui District, New Taipei City, Taiwan. It opened on 23 December 2018. The cars were built in Taiwan by the Taiwan Rolling Stock Company under the first program to domestically build light rail vehicles. The company partnered with the German firm Voith Engineering Services on the design of the cars. Final assembly as well as the manufacturing of many components was done in Taiwan. Through this project, Taiwan seeks to lessen its dependence on foreign manufacturers for rail systems.
Легкорельсовый транспорт Danhai (китайский язык: iny 海 輕軌; пиньинь: Dànhǎi Qīngguǐ) — это система скоростного трамвая для легкорельсового транспорта (LRT) в районе Тамсуй, город Новый Тайбэй, Тайвань. Он открылся 23 декабря 2018 года. Трамваи были построены на Тайване компанией Taiwan Rolling Stock Company в рамках первой программы по производству легкорельсового транспорта внутри страны. Компания сотрудничала с немецкой фирмой Voith Engineering Services по проектированию автомобилей. Окончательная сборка, а также изготовление многих компонентов были сделаны на Тайване. В рамках этого проекта Тайвань стремится уменьшить свою зависимость от иностранных производителей железнодорожных систем.
Тайбэй, Xingwuzhe 行武者号 № 102, Xingwuzhe 行武者号 № 106, Xingwuzhe 行武者号 № 113, Xingwuzhe 行武者号 № 103
Дата съёмки: 23 декабря 2018 г.
24-metre, double-articulated, fully electric and zero-emissions Exqui.City electric tram-bus from Van Hool in Linz (Austria). Nov 2018
24-метровый, полностью шарнирный, полностью электрический, с нулевым уровнем выбросов, электрический троллейбус Exqui.City от Van Hool в Линце (Австрия). Ноябрь 2018 г.
Линц, Van Hool Exqui.City 24 № 225, Van Hool Exqui.City 24 № 229
The Madrid Metro (Spanish: Metro de Madrid) is a rapid transit system serving the city of Madrid, capital of Spain. The system is the 12th longest rapid transit system in the world, with a total length of 293 km (182 mi), though Madrid is approximately the fiftieth most populous metropolitan area in the world.
Метро Мадрида (испанское: Metro de Madrid) — это система скоростного транспорта, обслуживающая город Мадрид, столицу Испании. Система является 12-й по длине системой скоростных перевозок в мире, ее общая длина составляет 293 км (182 мили), хотя Мадрид является примерно пятидесятой по численности населения столицей в мире.
Times Square station in Manhattan (Oct 2018).
Станция Таймс-сквер в Манхэттене (октябрь 2018).
Three new low-floor tramcars were purchased from Bombardier, numbered 501-503. The purchase price was €4.6 million each. In addition, three old trams (VIII, X and XI) from the then-current fleet were chosen to be retained and modernized through rebuilding of their chassis, and the fitting of dual traction control systems. The emergency braking system was converted to magnetic track brakes instead of the caliper brakes previously used.
Три новых низкопольных трамвая были куплены у Bombardier под номером 501-503. Цена покупки составила 4,6 млн. евро за каждый вагон. Кроме того, три старых трамвая (VIII, X и XI) из действующего на тот момент парка были выбраны для сохранения и модернизации путем восстановления их шасси и установки двойных систем контроля тяги. Система экстренного торможения была преобразована в магнитные гусеничные тормоза вместо ранее используемых тормозов суппорта.
Линц, Bombardier Mountainrunner № 501, Bombardier Mountainrunner № 504
Сюжет о трамваях Лиссабона (Португалия).
Лиссабонская агломерация, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573
Ташкентское метро считалась наверное самым красивым после московского во всем Советском Союзе. Действительно, ряд станций здесь — настоящие произведения искусства. Другие — вполне обычные.
Долгие годы снимать в метро было строжайше запрещено. Якобы, так обеспечивалась безопасность. Но — времена меняются, сейчас этот вредный и бесполезный запрет отменен.
Оn board a Pesa 120Na Swing tram in Szeged.
На трамвае Pesa 120Na Swing в Сегеде.
TW6000 трамвай для водного поло в Будапеште — Wasserball Straßenbahn.
The Carmelit (Hebrew: כַּרְמְלִית) is an underground funicular railway in Haifa, Israel. Construction started in 1956 and ended in 1959. The Carmelit was closed in 1986 after showing signs of aging and reopened in September 1992 after extensive renovations.
Кармелит (иврит: כַּרְמְלִית) — подземная фуникулерная дорога в Хайфе, Израиль. Строительство началось в 1956 году и закончилось в 1959 году. Carmelit был закрыт в 1986 году после появления признаков старения и вновь открыт в сентябре 1992 года после масштабной реконструкции.
Alstom Citadis trams at the Central Bus Station in Jerusalem.
Трамваи Alstom Citadis на центральном автовокзале в Иерусалиме.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 43, Alstom Citadis 302 № 39, Alstom Citadis 302 № 23, Alstom Citadis 302 № 06, Alstom Citadis 302 № 42, Alstom Citadis 302 № 37
Different Tatra trams in Bratislava.
Различные трамваи Татра в Братиславе.
Братислава, Tatra T3SUCS № 7811 , Tatra T3G № 7837 , Tatra T3G № 7838 , Tatra T3SUCS № 7748 , Tatra T3SUCS № 7739 , Tatra T3SUCS № 7740 , Tatra T3SUCS № 7831 , Tatra T3SUCS № 7832 , Tatra T3SUCS № 7773 , Tatra T3SUCS № 7774 , Tatra T3SUCS № 7807 , Tatra T3SUCS № 7808 , Tatra T3SUCS № 7825 , Tatra T3SUCS № 7826 , Tatra K2S № 7112 , Tatra T3P № 7796, Tatra T3P № 7795, Tatra T3P № 7791, Tatra T3P № 7792, Tatra K2S № 7104 , Tatra T3R.PV № 7718
The Metro 4 (Officially: M4, South Buda--Rákospalota (DBR) Line, Unofficially: Green Line), is the fourth, or green line of Budapest Metro, and opened on 28 March 2014.
Метро 4 (официально: линия M4, линия Южная Буда — Ракоспалота (DBR), неофициально: зеленая линия), является четвертой или зеленой линией метро Будапешта и была открыта 28 марта 2014 года.
Будапешт, Alstom Metropolis AM4-M4 № 560, Alstom Metropolis AM4-M4 № 540, Alstom Metropolis AM4-M4 № 544, Alstom Metropolis AM4-M4 № 545, Alstom Metropolis AM4-M4 № 546, Alstom Metropolis AM4-M4 № 556
Сюжет о венском метрополитене.
Le tramway de Bâle est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Bâle et certains villages de sa périphérie. Il comporte 13 lignes. Comme la cathédrale de la ville, le tramway est un des symboles de la ville. En raison de sa longévité (plus d'un siècle désormais), il fait partie du patrimoine bâlois.
Базельская трамвайная линия является одной из систем общественного транспорта, обслуживающей город Базель и некоторые посёлки на его периферии. Как и собор города, трамвай является одним из символов города. Из-за своей долговечности (более века назад) он является частью исторического наследия Базеля.
Рождественский трамвай Вены.
On board a double-set Alstom Citadis tram from the Grand Bazaar to Sirkeci.
На борту трамвая Alstom Citadis от Гранд базара до Сиркеджи.
Набережные Челны закупят пять новых трамвайных вагонов. Об этом заявила заместитель руководителя Исполкома, начальник управления финансов Ирина Сагидуллина. На эти цели будет перечислено более 135 миллионов рублей, которые поступили из бюджета республики. Какие трамваи заслуживает город?
Обзор второго модернизированного троллейбуса в г. Житомире.
Old Skoda trolleybus.
Старый троллейбус Skoda
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|