Видеокаталог

Погода сменила гнев на милость, хотя жители области до сих пор с содроганием вспоминают о недавних морозах. Жители же областного центра ещё и о проблемах с общественным транспортом. То, что множество маршруток, стоя на улице, банально не завелось, понять можно.
Почему электротранспорт — надёжная опора мобильности горожан — сдался под напором холода и до сих пор испытывает определённые проблемы?

Сюжет телекомпании "Вести Алтай".

Сюжет телеканала "Самара — ГИС".

Автор — Дмитрий Макаров.

Автор — Дмитрий Макаров.

В Самаре на линию вышел новогодний троллейбус. В украшенном салоне пассажиров поздравляли Дед Мороз и Снегурочка. В свою очередь, горожане читали стихи и пели песни. Вместе с главными новогодними волшебниками в рейс отправилась наша съемочная группа.
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".

Die Gothaer Straßenbahn ist vielen hauptsächlich durch die Linie 4 bekannt, welche vom Hauptbahnhof Gotha über knapp 22 Km bis nach Bad Tabarz führt. Die Strecke führt dabei über Felder, durch kleine Ortschaften und den Thüringer Wald. In Waltershausen ist ein Gleisdreieck gelegen, von dem eine Pendellinie durch die eigentliche Ortschaft abzweigt.
Während auf der Linie 4 alle Fahrzeugtypen (Tatra KT4D, Düwag GT8N & Schindler Be 4/8) verkehren, wurden für die Pendellinie 6 in Waltershausen extra zwei KT4D zu Zweirichrichtungsfahrzeugen umgebaut — die Türen verblieben jedoch nur an einer Seite. Am Gleisdreieck besteht unter den jeweils im 30min-Takt fahrenden Linien 4 & 6 durchweg ein Anschluss.
In Gotha selbst verkehren neben der einmündenden Linie 4 auch noch die Stadtlinien 1 und 2.

Dieses Video zeigt die Strecke der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha lückenlos von Bad Tabarz über Waltershausen, Krankenhaus, Gotha Hauptbahnhof und weiter zum Ostbahnhof.

0:00:00 Intro;
0:02:52 Bad Tabarz — Waltershausen Gleisdreieck;
0:27:10 Waltershausen Gleisdreieck — Waltershausen Bahnhof (Linie 6);
0:35:48 Waltershausen Gleisdreieck — Gotha Krankenhaus;
0:57:20 Gotha Krankenhaus — Gotha Hauptbahnhof;
1:15:39 Gotha Hauptbahnhof — Gotha Ostbahnhof;
1:25:51 Mitfahrten auf der Überlandstrecke.

В последнее время в Таганроге увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием новых трамваев. Наш сюжет о том, как вагоны проходят ремонт после подобных ДТП.

Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Das Straßenbahnnetz in Daugavpils besteht aus vier Linien, welche sich z.T. die fünf Streckenäste miteinander teilen. In den vergangenen Jahren wurde das dortige System modernisiert, dies betrifft einen Großteil der Gleisanlagen, sowie das komplette Oberleitungsnetz.
Bis vor wenigen Jahren wurde noch durchweg mit Stangenstromabnehmer gefahren, doch durch die fortschreitende Fuhrparkerneuerung wurde die Entscheidung getroffen auf normale Pantografen zu setzen. Die KTM23 und KTM31 fuhren in den ersten Jahren sogar noch mit Stangenstromabnehmern und wurden nach und nach auf moderne Halbscherenstromabnehmer umgerüstet. Auf einigen KTM23 sind noch die ehemaligen Stangenstromabnehmer verbaut, werden aber nichtmehr genutzt. Das erneuerte Oberleitungsnetz ist so fast komplett von beiden Stromabnehmertypen nutzbar — die alten KTM5 und Tatra T3DC (ex. Schwerin) haben bis heute die Stangenstromabnehmer behalten.
Zum Einsatz kommen hauptsächlich eigentlich nur KTM23 und die "City Star"-Wagen, an den meisten Tagen verkehrt sogar noch ein KTM5. In den Hauptverkehrszeiten werden auf der Linie 1 alle sechs Umläufe ausgetauscht und durch kapazitätsstarke Wagen ersetzt, d.h. KTM31 und Tatra T3DC.

Dieses Video zeigt das Streckennetz erneut nahezu lückenlos, Hauptaugenmerk wurde dabei aber wieder auf die Altwagen gelegt.

Десятитысячная Tatra T3 бортовой номер 2736 в процессе восстановления.
Пишите свои пожелания и пожертвования в комментарии или на почту:
m1234567891011121@yandex.ru
Proxa2107@gmail.com

Даугавпилс – второй по величине город Латвии. Трамвайная сеть работает с 1946 года и в настоящее время состоит в основном из трамваев российского производства (кроме нескольких трамваев Tatra T3, полученных из Германии в середине 2000-х): 71-605А (КТМ-5А), 71-623-02, 71-911Е «Сити Стар», 71-631, 71-911 «Сити Стар», Татра Т3. Большинство из этих трамваев видно на видео, кроме 71-631, которые не ходят в выходные и летние каникулы.
Раньше все трамваи использовали только штангу, теперь использование смешанное (штанга и пантограф). В последние несколько лет город решил перейти на пантограф целиком. В настоящее время только самые старые трамваи 71-605А (КТМ-5А) и Tatra используют троллейбусную штангу, все новые трамваи используют только пантограф.
Снято на всех 4 линиях в течение 2022 года (с апреля по октябрь).

Daugavpils is the second largest city in Latvia. The tram network is operational since 1946 and now it mostly consists from Russian-made trams (apart from several Tatra T3 trams that were received from Germany in mid-2000s): 71-605А (KTM-5A), 71-623-02, 71-911E «City Star», 71-631, 71-911 «City Star», Tatra T3. Most of these trams are seen in the video, except 71-631 that do not operate during weekends or summer holidays.
Previously, all trams were using only the trolley pole, now the usage is mixed. During the last few years, the city decided to switch to a pantograph. Nowadays, only the oldest 71-605A (KTM-5A) and Tatra trams are using the trolley pole, all newer trams are using the pantograph only.
Filmed on all 4 lines during the 2022 (from April to October).

По нацпроекту "Производительность труда" начали повышать качество техобслуживания.

Трамваи Санкт-Петербурга в разных районах города в разное время года и другой транспорт.
0:00 — остановка "Кировский завод", Корабельная улица;
0:47 — остановка "Станция метро "Приморская", Наличная улица;
1:39 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Московский проспект;
2:40 — остановка "Станция метро "Электросила":
3:13 — Кировский район. Улицы Кронштадская, Корабельная, остановка "Завод "Северная верфь";
4:55 — остановка "Финляндский вокзал";
6:00 — остановка "улица Комсомола", поворот с ул. Академика Лебедева на ул. Комсомола;
6:18 — Трамвайный парк № 1, трамваи, троллейбусы, автобусы на Московском проспекте;
9:14 — остановка "Витебский вокзал" — Метро "Пушкинская", Загородный проспект;
9:40 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Российская национальная библиотека;
10:16 — остановка "Станция метро "Купчино", автобусы и троллейбусы;
12:12 — поездка на трамвае маршрута № 25;
14:55 — конечная маршрута № 25 – улица Марата;
15:20 — РЕТРОАВТОБУС на набережной реки Фонтанки;
15:48 — Садовая улица, остановка "Апраксин двор";
16:22 — наперегонки с трамваем: вид из автобуса СПб – Красногородск на Московском проспекте.

Видеоролик к юбилею предприятия "Горэлектротранс" г. Барнаула. 75 лет со дня пуска трамвая и 50 лет со дня пуска троллейбуса в городе Барнауле.

Съёмка с квадрокоптера.
Автор — Александр Карягин.

Відео 2011 + відео 2018.