Видеокаталог

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».

Вид из кабины на участке "De Ferrari" — "Brignole", также видна недостроенная станция "Piazza Corvetto".

Метро в Глазго, Шотландия, 2017 г.

Линия С до недавнего времени была полностью отдельной, но 12.05.2018 ее продлили до станции San Giovanni и открыли пересадочный узел на линию А.
Линия полностью автоматическая, вид на новый перегон из переднего окна вагона № 12.

Вид из вагона № 5514.
Линия полностью автоматическая и из поездов можно смотреть вперед.

На линии М4 действует автоведение и можно смотреть вперед.

Небольшой обзор станций Flaminio и Euclide, а также подвижного состава.

От Каховской до Каширской. 1-й путь.

15.11.2009.
Двухстороннее движение пассажирского поезда на перегоне "Медведково-Бабушкинская" 2-й путь.
Выезд из электродепо "Свиблово" на 2-й путь станции Бабушкинская. Организация движения "челнока" и его следование в неправильном и в правильном направлениях.

View into Tunnelstations at Market-Street.
Мини-метро в Сан-Франциско.

Открытие новой очереди метро от ст.ВДНХ до ст.Медведково в 1978 году. Сюжет из программы "Время".

Автор Joachim Kaddatz.

Заход в ТЧ-12.

Short clip from Steppe Tales travel documentary about Kazakhstan. Presenter Jonathan Newell looks at the ecologically clean electrical transport system in Almaty including the underground railway that will open later this year.

Поездка по линии от терминала Orly-Sud через терминал Orly-Ouest до станции RER-B Antony.

С 03.11.2011 1-я линия Парижского метрополитена переводится на автоматические поезда без кабин машиниста. В данном видеоролике представлена вся трасса 1-й линии с точки зрения пассажира, сидящего у переднего окна. Поезд следует с запада на восток от "La Défense" до "Château de Vincennes".

Участок линии City Circle — вид спереди.

Поездка в кабине машиниста.