Львов, Tatra KT4SU № 1068 , Tatra KT4SU № 1098, Tatra KT4SU № 1109, Electron T3L44 № 1181 , Electron T3L44 № 1182, Tatra KT4DM № 1215, Tatra KT4DM № 1214, Electron T5L64 № 1221 , Electron T5L64 № 1224, Electron T5L64 № 1226 , Tatra KT4DM № 1235, Tatra KT4DM № 1238, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1242, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1243, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1245, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1252, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1247, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1246, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1248, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1250, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1260, Schindler/Siemens Be 4/8 № (234) , Schindler/Siemens Be 4/8 № (235) Винница, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 273, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 316, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 405, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 404, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 406 Берн, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 731
Дата съёмки: Июль 2025 г.
Die Straßenbahn von Most dient hauptsächlich der Verbindung mit der Nachbarstadt Litvínov und dem dazwischen liegenden Chemiewerk. Erst im Jahre 1957 wurde der normalspurige Betrieb eröffnet und die schmalspurigen Straßenbahnlinien konnten aufgegeben werden. Die Trasse wird seit dem als "Schnellstraßenbahn" bezeichnet und besitzt aufgrund vieler Bedarfshaltestellen eine hohe Reisegeschwindigkeit. Neben der Überlandstrecke gibt es noch eine Stadtstrecke in Most selbst, welche aber im südlichen Bereich etwas an der Wohnbebauung vorbei fährt.
Im Tageseinsatz stehen dabei die viertelstündlich betriebenen Linien 2 und 4. Lediglich in der Hauptverkehrszeit wird der Takt auf der Überlandstrecke verstärkt, dabei wechseln die Solowagen der Linie 4 auf die HVZ-Linie 1 und größere Wagen kommen dafür auf die Linie 4. Die Linie 3 wurde in den letzten Jahren auf nur wenige Fahrten am frühen Morgen reduziert, die Linie 7 ist inzwischen ganz verschwunden.
Dieses Video stellt ein weiteres lückenloses Streckenportrait dar, doch es wurden nur Tatrawagen in Szene gesetzt. Aufgrund vieler Neufahrzeuge sind die Tatraeinsätze in den letzten Jahren sehr zurückgegangen, sodass ich diese Klassiker mit diesem Film noch einmal zusammenfassen wollte und es inzwischen sieben Besuchstage benötigte um diese Streckenszenen entsprechend zu füllen. Neben den Tatra T3M habe ich so noch den weltweiten Einzelgänger — den Tatra T5B6t in dieses Video eingearbeitet, welcher zu Sonderfahrten zum Einsatz kommt.
Planmäßig eingesetzt werden nur noch modernisierte Tatra T3M, die letzten Beschleunigerwagen wurden bereits vor einigen Jahren ausgemustert. Doch einige Wagen erhielten dabei keine neue Bestuhlung, bzw. wenige Garnituren behielten die ursprünglichen kleinen Linienzahlen-Fenster über der Frontscheibe, sodass die zwar akkustisch anders klingenden Wagen doch einen großen klassischen Flair verstrahlen. Im Einsatz sind die T3M meist nur als Solowagen, lediglich in der HVZ werden maximal drei Doppeltraktionen für wenige Runden auf die Strecke geschickt.
Мост ― Литвинов, Tatra T5B6 № 273, Tatra T3M.3 № 236, Tatra T3M.3 № 313, Tatra T3M.3 № 312, Tatra T3M.3 № 310, Tatra T3M.3 № 307 , Tatra T3M.3 № 306, Tatra T3M.3 № 257, Tatra T3M.3 № 248, Tatra T3M.3 № 247, Tatra T3M.3 № 244, Tatra T3M.3 № 237, Tatra T3SUCS № 252, Tatra T3M.3 № 282, Tatra T3M.3 № 283 , Tatra T3M.3 № 205, Tatra T3M.3 № 222, Tatra T3M.3 № 240, Tatra T3M.3 № 245, Tatra T3M.3 № 243 , Tatra T3M.3 № 246, Tatra T3M.3 № 301, Tatra T3M.3 № 308, Tatra T3SUCS № 263
Дата съёмки: 2023 г.
День открытых дверей в трамвайном депо Аннополь, Варшава.
Варшава, Falkenried A № 43, LH Standard № 541, PESA Swing 120NaDuo № 3504, Konstal 4ND1 № 1811, Konstal N № 734, WIwK/GFW K № 403-1, WIwK/GFW K № 446, Konstal N № 716, Вагон-вышка TMW W № 2204, Konstal 13N № 407, Konstal 105Na № 1006, Konstal N № 607, Hyundai Rotem 140N № 4256, Konstal 105Ne № 1397, Konstal 105Ne № 1398, Konstal 105Nb/e № 1388, Konstal 105Nb/e № 1389, Konstal 105Ne № 1394, FPS 123N № 2158, Konstal 105Nf № 1456, Konstal 105Nf № 1455, Hyundai Rotem 141N № 4103, Hyundai Rotem 141N № 4115, Hyundai Rotem 141N № 4117, Konstal 105Ne № 1406, FPS 123N № 2139, FPS 123N № 2144, Hyundai Rotem 141N № 4110, FPS 123N/1 № 2150, FPS 123N/1 № 2151, Konstal 105Ne № 1404, Konstal 105Ne № 1403, Konstal 105Nb/e № 1383, Konstal 105Ne № 1399, Konstal 105Ne № 1402, Konstal 105Ne № 1401, PESA Swing 120Na № 3146, PESA Swing 120Na № 3238, Konstal 102Na № 210, Konstal 105Nf № 1437, Konstal 105Nf № 1450, Konstal 105Nf № 1449
Дата съёмки: 11 мая 2025 г.
The McKinney Avenue Transit Authority (MATA), a non-profit organization, operates the M-line Trolley in Dallas, Texas (USA). The offices and car barn are located at 3153 Oak Grove, Dallas, TX 75204. In operation since 1989, it is an example of a heritage streetcar running historic cars. The main stretch of the line runs down McKinney Avenue in Uptown. While the "M-Line" name was officially adopted for the service in 2002, the line continues to be commonly known as "the McKinney Avenue trolley" (or streetcar).
Since 2002, the M-line Trolley is free to the public, thanks to a joint operating subsidy received from Dallas Area Rapid Transit (DART) and the Uptown Improvement District. DART designates the streetcar as route 825 at transit stops.
The M-line Trolley connects with the DART light rail system at Cityplace/Uptown on the northern end and St. Paul on the southern end. ~Wikipedia
Некоммерческая организация McKinney Avenue Transit Authority (MATA) управляет трамваем M-line в Далласе, штат Техас (США). Офисы и вагонный гараж находятся по адресу 3153 Oak Grove, Dallas, TX 75204. Работает с 1989 года и является примером исторического трамвая, на котором ездят исторические вагоны. Основной участок линии проходит по McKinney Avenue в Аптауне. Хотя название «M-Line» было официально принято для обслуживания в 2002 году, линия по-прежнему широко известна как «трамвай McKinney Avenue» (или трамвай).
С 2002 года трамвай M-line бесплатный для населения благодаря совместной эксплуатационной субсидии, полученной от Dallas Area Rapid Transit (DART) и Uptown Improvement District. DART обозначает трамвай как маршрут 825 на остановках общественного транспорта.
Трамвай линии M соединяется с системой легкорельсового транспорта DART в Ситиплейс/Аптаун на северном конце и в Сент-Поле на южном конце. ~Википедия
Даллас, Четырёхосный моторный St. Louis № 186, Четырёхосный моторный вагон № 754
Дата съёмки: 20 апреля 2025 г.
Комментариев: 2
Сюжет телеканала Самара-ГИС.
Дата съёмки: Май 2025 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Самара, 71-931М «Витязь-М» № 970, 71-911ЕМ «Львёнок» № 517, 71-911ЕМ «Львёнок» № 523, 71-911ЕМ «Львёнок» № 528
Дата съёмки: Май 2025 г.
"Трамвай Победы" в городе Барнауле к 80-летию Великой Победы.
Дата съёмки: 8 мая 2025 г.
От станции "Кушелевка" до метро "Черная речка".
Время в пути: 20 минут.
Дата съёмки: 9 марта 2025 г.
Комментариев: 3
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.
=========================================================================
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.
Рига, Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-600 , Škoda 15Tr02/6 № 1-3 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 , БКМ 333 № 2-710 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 , БКМ 333 № 2-702 , Škoda 14Tr02 № 1-1141 , Škoda 14Tr02/6 № 2-222 , Škoda 15Tr02/6 № 1-6 , Škoda 14Tr18/6M № 2-424 , Škoda 14Tr02/6 № 2-219 , Škoda 14Tr89/6 № 1-108 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 , Škoda 14Tr89/6 № 1-104 , Ganz-МАЗ-103Т № 1-133 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 , Škoda 15Tr02/6 № 1-7 , Škoda 15Tr02/6 № 1-11 , Škoda 15Tr02/6 № 1-13 , Škoda 15Tr02/6 № 1-14 , Škoda 15Tr03/6 № 1-16 , Škoda 15Tr03/6 № 1-18 , Škoda 15Tr02/6 № 2-303 , Škoda 15Tr13/6M № 2-505 , Škoda 14Tr13/6M № 1-132 , Škoda 14Tr89/6 № 1-105 , Škoda 14Tr89/6 № 1-111 , Škoda 14Tr89/6 № 1-121 , Škoda 14Tr13/6 № 1-127 , Škoda 14Tr13/6 № 1-128 , Škoda 14Tr13/6 № 1-130 , Škoda 14Tr02/6 № 1-204 , Škoda 14Tr02/6 № 1-217 , Škoda 14Tr02/6 № 1-224 , Škoda 14Tr02/6 № 1-226 , Škoda 14Tr02 № 1-1111 , Škoda 14Tr02 № 1-1113 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 , Škoda 14Tr02 № 1-1128 , Škoda 14Tr02 № 1-1143 , Škoda 14Tr02 № 1-1144 , Škoda 14Tr02 № 1-1146 , Škoda 14Tr02 № 1-1147 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1153 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1170 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1174 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1176 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1190 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1199 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-617 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-622 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 , Škoda 14Tr01 № 2-1022 , Škoda 14Tr02 № 2-1068 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 , Škoda 14Tr89/6 № 2-229 , Škoda 14Tr02 № 2-047 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1086 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1087 , Škoda 14Tr02 № 2-1059 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-651 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-653 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 900 , Škoda 14Tr01 № 2-1006 , Škoda 14Tr18/6M № 2-401
Тэги: Трамвай, Троллейбус, Вид из кабины, Электрохозяйство, Депо, Автобус, Аварии, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, 2000-е
Дата съёмки: 2006 г. (примерно)
Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.
=========================================================================
Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.
Милан, AnsaldoBreda Meneghino № 989+990, AnsaldoBreda Meneghino № 957+958, AnsaldoBreda Meneghino № 943+944, AnsaldoBreda Leonardo № 571+572, AnsaldoBreda № 5505, AnsaldoBreda № 5509, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8009, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8010, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8011, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8012, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8021, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8022, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8023, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8024, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8049, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8050, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8051, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8052, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9006, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9011, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9025, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9026, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8101, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8102, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8103, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8104, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9101, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9102, AnsaldoBreda Leonardo № 585+586, AnsaldoBreda Leonardo № 783+784, AnsaldoBreda Meneghino № 905+906, AnsaldoBreda Meneghino № 909+910, AnsaldoBreda Meneghino № 963+964, AnsaldoBreda Meneghino № 965+966, AnsaldoBreda Leonardo № 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo № 5009+5010, Stanga Милан прицепной № 1319, Stanga Милан прицепной № 1318, AnsaldoBreda Leonardo № 5033+5034, Hitachi Rail № 4410, Hitachi Rail № 4415
Дата съёмки: 25 января 2025 г. (примерно)
Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.
Варшава, PESA Swing 120Na № 3216, WIwK/GFW K № 403-1, Konstal 4N1 № 873, Konstal 102N № 5, Hyundai Rotem 140N № 4246, PESA Swing 120Na № 3188
Дата съёмки: 26 января 2025 г.
Очень много старых ЗиУ9. Да! Это те самые троллейбусы, без каких либо изменений (выноса электрооборудования на крышу). Атмосферно на все 100%.
Йошкар-Ола, ЗиУ-682В [В00] № 253, ЗиУ-682В [В00] № 211, ЗиУ-682В № 155, ЗиУ-682В № 171, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 121, ЗиУ-682В [В00] № 289, ЗиУ-682Г [Г00] № 272, ЗиУ-682В № 248, ЗиУ-682Г [Г00] № 217, ЗиУ-682Г [Г00] № 263, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 321, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 298
Дата съёмки: 12 мая 2024 г.
Старые и новые троллейбусы города Новочебоксарск. Ну и главная достопримечательность Новочебоксарского троллейбуса — это NORDTROL.
Новочебоксарск, ЗиУ-682Г-016 (012) № 791 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 767 , Nordtroll NTR-120MT № 1091 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 772 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 774 , УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 1140 , УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 1142
Дата съёмки: 8 мая 2024 г.
Исполнение песни — группа "Ноль", автор музыки и слов — Фёдор Чистяков.
Комсомольск-на-Амуре, 71-134К (ЛМ-99К) № 100 , 71-134К (ЛМ-99К) № 101 , 71-605 (КТМ-5М3) № 38 , РВЗ-6М2 № 162 , 71-132 (ЛМ-93) № 44 , 71-132 (ЛМ-93) № 42 , 71-605А № 35 , 71-605А № 33 , 71-132 (ЛМ-93) № 14 , РВЗ-6М2 № 24 , 71-605А № 32 , 71-605А № 37 , 71-605А № 40 , 71-132 (ЛМ-93) № 43 , РВЗ-6М2 № 141 , ГС-4 (КРТТЗ) № 2 , ГС-4 (КРТТЗ) № 3 , ГС-4 (КРТТЗ) № 4 , ГС-4 (КРТТЗ) № 5 , ГС-4 (КРТТЗ) № 6 , РВЗ-6М2 № 153 , ТК-28 № 123
Дата съёмки: 30 сентября 2018 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС" о людях, которые работают в ТТУ Самары, благодаря которым функционирует трамвайное движение в городе.
-------------------------------------------------------------------------
The plot of the "Samara-GIS" TV channel focuses on the people who work in the tram and trolleybus department in Samara, thanks to which tram traffic in the city functions.
Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 2059 , Tatra T3SU № 2132 , Tatra T3E № 2143, БКМ 62103 № 936, Tatra T3SU (двухдверная) № 780
Дата съёмки: Октябрь 2014 г. или ранее
Дата съёмки: 31 марта 2018 г.
В Варшаве, помимо обычных современных трамваев, есть исторические вагоны, которые уже не работают на маршрутах в городе. Однако время от времени их выпускают на специально организованные маршруты, чтобы все желающие могли в них прокатиться. 7-8 декабря 2024 года был как раз такой случай — в эти дни работала линия М, соединяющая остановки Annopol и Plac Narutowicza.
Работали на этой линии вагоны Konstal 13N №6 42 и № 795, а также WIwK/GFW K № 403-1 и № 445. Видео с ними с этого мероприятия я предлагаю вашему вниманию.
Дата съёмки: 7 декабря 2024 г.
Видеоролик YouTube-канала "Еще Самара" (Евгений Щекин) о впервые вышедшем в рейс новом трамвае белорусского производства. Также в видео можно увидеть один из видов оплаты проезда в ОТ Самары.
---------------------------------------------------------------------------
A video from the "Still Samara" (Evgeny Shchekin) YouTube channel about a new Belarusian-made tram that went into operation for the first time. Also in the video you can see one of the types of fare payment in Samara.
Дата съёмки: Сентябрь 2023 г. (примерно)
Варшава, Alstom Metropolis 98B № 2005, Alstom Metropolis 98B № 2011, Alstom Metropolis 98B № 2013, Alstom Metropolis 98B № 2019, Alstom Metropolis 98B № 2020
Дата съёмки: 2008 г.
Вильнюс, Škoda 9TrH29 № 1387, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 1731, Solaris Trollino II 15 AC № 1707, Škoda 14Tr11/6 № 1565, Škoda 14Tr13/6 № 1614, Solaris Trollino II 15 AC № 1692
Дата съёмки: 22 сентября 2024 г.
Поездка на электробусе по 76-му маршруту от Кирочной улицы/Суворовского проспекта до Московского вокзала. Статичная съемка с разных ракурсов в салоне.
Дата съёмки: 20 октября 2024 г.
Тестовая экскурсия по Бендерам прошла для турагентов. 16 исторических мест можно объехать на троллейбусе, а в качестве гидов пригласить сотрудников Бендерского историко-краеведческого музея.
Дата съёмки: 31 марта 2021 г.
Дата съёмки: 2 ноября 2022 г.
Запуска новых трамваев ждут темиртаусцы. В Темиртау буквально через несколько дней ожидают долгожданное событие. В городе планируют запустить новые трамваи. В прошлом году депо закрыли из-за аварийного состояния путей и самих составов. Горожане отнеслись к этому очень болезненно. И вот спустя ровно год экологичный транспорт собираются снова поставить на рельсы.
Темиртау, 71-605 (КТМ-5М3) № 59 , 71-605 (КТМ-5М3) № 7 , 71-605 (КТМ-5М3) № 15 , 71-605 (КТМ-5М3) № 36
Дата съёмки: 26 сентября 2024 г.
Дата съёмки: 11 сентября 2024 г.
Автор видео (оператор): Volk85
В Самаре в тестовом режиме запустили движение трамваев по отремонтированному участку улицы Ново-Садовой — от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной. "Уже в среду по обновленному участку пойдёт первый вагон с пассажирами, трамвайные маршруты вернутся на свою прежнюю схему следования", — написала в своем телеграм-канале глава Самары Елена Лапушкина.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата съёмки: Август 2024 г.
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.
Москва, 81-717 (ММЗ) № 0052 , 81-717 (ЛВЗ) № 8707 , 81-714.5М (МВМ) № 1610, 81-714 (ММЗ) № 9907 , 81-717 (ЛВЗ) № 8531 , 81-717 (ММЗ) № 0085 , 81-717 (ММЗ) № 0131 , 81-717 (ЛВЗ) № 8733 , 81-714 (ЛВЗ) № 7928 , 81-714 (ЛВЗ) № 7956 Будапешт, 81-717.2 № 342 , 81-714.2 № 3048 , 81-714.2К № 6000, 81-714.2К № 6001, 81-714.2К № 6015, 81-717.2К № 607Санкт-Петербург, Ем-501 № 6949 , 81-717 (ММЗ) № 9050, 81-717 (ЛВЗ) № 8480, 81-717 (ЛВЗ) № 8487, 81-717 (ЛВЗ) № 8498, 81-714 (ЛВЗ) № 7445, 81-714 (ЛВЗ) № 7444, 81-714 (ЛВЗ) № 7442, Е № 3427 , 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10072, 81-714.5П (ОЭВРЗ) № 0169 Варшава, 81-573.1 № 416 , 81-714.3М № 452 Прага, 3Mt (81-71M) № 3627
Тэги: Метро, Депо, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, Вид из кабины, Тоннели, Электрохозяйство, 2010-е, 2020-е
Дата съёмки: Май 2023 г. или ранее
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" с архивной съемкой Петербургского трамвая, а именно: конечная станция "Приморский Парк Победы", поездка по Крестовскому острову, советские «Машки» (ЛМ-68М), реклама на вагонах, бескондукторное обслуживание, вид из кабины и множество мелких деталей вагонов изнутри.
-------------------------------------------------------------------------
A video from the YouTube channel "SsVMedia" with archival footage of the St. Petersburg tram, namely: the terminal station "Primorsky Victory Park", a trip along Krestovsky Island, Soviet "Mashki" (LM68M), advertising on wagons, non-conductor service, a view from the cabin and many small details of the wagons from the inside.
Дата съёмки: 2007 г.
Варшава, Konstal 13N № 690 , Konstal 13N № 675 , Konstal 13N № 465 , Konstal 13N № 451 , Konstal 13N № 772 , Konstal 13N № 773 , Konstal 13N № 647 , Konstal 13N № 388, Konstal 13N № 821 , Konstal 13N № 818
Дата съёмки: 2011 г. (примерно)
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|