Видеокаталог

25 февраля 2022 года начали погрузку трамвая 71-623-02 № 30385 на трал на улице Красного Маяка. Вагон был передан в Тулу и скорее всего находится уже там.

Состав: 8795-8047-8049-8790.
Завершающие обкатки перед пуском в пассажирскую эксплуатацию.

Состав: 0115-8047-8049-8790, где на время обкатки был временно присоединён вагон № 0115 вместо № 8795.

Видео посвящается Химкинскому троллейбусу.
Модели троллейбусов: ЗиУ-682Г-016[Г0М], ЗиУ-682Г-016.5, Тролза-5265.00 "Мегаполис", Тролза-5265.08 "Мегаполис", ВМЗ-5298.01 "Авангард", БКМ-321.

Снято на пересечении улиц Ставропольской и Ново-Вокзальной.

Taken at the intersection of Stavropolskaya and Novo-Vokzalnaya streets.

The PATCO (Lindenwold High Speed Line) is a heavy rail line that connects New Jersey to Philadelphia: running underground in Philly, crossing over the Ben Franklin Bridge, through Camden and then a few suburbs in New Jersey above ground. The PATCO reaches speeds of up to 60 miles an hour (in service) and carries around 40,000 daily passengrers.

PATCO (высокоскоростная линия Линденволда) — это линия метро, которая соединяет Нью-Джерси с Филадельфией: проходит под землей в Филадельфии, пересекает мост Бена Франклина через Камден, а затем через несколько пригородов Нью-Джерси над землей. PATCO развивает скорость до 60 миль в час (в эксплуатации) и ежедневно перевозит около 40 000 пассажиров.

В Самаре продолжается строительство станции метро "Театральная". Она свяжет районы Безымянки с историческим центром города. По проекту новая станция появится в районе площади Куйбышева на пересечении улиц Галактионовской и Красноармейской, недалеко от оперного театра.
Сюжет канала "Самара-ГИС".

В Мурманский автопарк приехал новый современный троллейбус. Он длиннее, шире, удобнее и вдобавок экономичнее своих предшественников. Эта модель — первая полностью собранная в России за последние 10 лет.

Полный переход на электрический общественный транспорт в Таллине уже не просто мечта, а вполне реальный план. И шаги по реализации этого плана в столице предпринимаются весьма ощутимые. До 20 февраля 2022 г. по городу будет курсировать новый электрический автобус. Специалисты проверят, насколько необычный транспорт соответствует нашим городским и погодным условиям. Немаловажно и то, понравится ли футуристический автобус пассажирам. Подробности — в видеосюжете «Новостей Таллинна».

В Ташкент 1 февраля 2022 г. поступила первая партия из 20 электробусов. Цена одного автобуса — примерно 300 тыс. долларов. Автобусы специально приспособлены к климату Узбекистана. До этого тестировались и другие модели, однако остановиться решили на этой.

По выходным дням, на трамвайный маршрут № 2, в Праге выезжают ретро-трамваи разных моделей.
Прага, маршрут № 2, Tatra T2R № 6004.

На перекрытый участок улицы Галактионовской от Вилоновской до Красноармейской пригнали тяжелую технику. С ее помощью рабочие начали демонтировать трамвайные пути.
Съемка с квадрокоптера.
Автор: Евгений Щекин.

UA — Україна, Київ, 05.02.2022.
Київський трамвай.
Трамвай К1Т306 № 5002, маршрут № 33А.
Побудований: 2021 г.

RU — Украина, Киев, 05.02.2022.
Киевский трамвай.
Трамвай К1Т306 № 5002, маршрут № 33А.
Построен: 2021 г.

EN — Ukraine, Kyiv 02/05/2022.
Kyiv tram.
Tram К1Т306 № 5002, route № 33А.
Built: 2021.

© zeven-laz

Bидео общественного транспорта в формате 4K UHD из двух поездок в Стамбул. На видео можно увидеть новый аэропорт Стамбула (IST/LTFM), метро, трамвай, мармарай (железнодорожная линия между европейской и азиатской частями города), паром и метробус. Снято в 2019 году.

=========================================================================
This is my 4K UHD public transport compilation video from 2 trips to Istanbul. There is a New Istanbul airport (IST/LTFM), metro (subway), tram, Marmaray (heavy rail link between european and asian sides of the city), ferry and metrobus seen on the video. Filmed in 2019.

Босния и Герцеговина, троллейбусы Сараево.

Утром в пятницу, 4 февраля 2022 года, в Самаре произошло ЧП с общественным транспортом. На улице Ставропольской трамвай маршрута № 13 сошел с рельс и врезался в паркинг. Не удержался на путях первый вагон состава. Последствия происшествия с высоты птичьего полета снял видеоблогер Сергей Бобин.

Источник: https://www.samara.kp.ru/online/news/4616608/

Продолжаем изучать международную трамвайную линию Страсбург — Кель.
Начало https://youtu.be/H9QwAq0Kxwk; https://transphoto.org/video/7568/

Одними из первых в Темиртау просыпаются водители трамваев, чтобы горожане могли вовремя добраться до рабочих мест. Какие еще есть особенности в работе водителей трамваев рассказала Татьяна Матвиенко.

К услугам читателей большой выбор книг от классиков до популярных изданий современной литературы. Для этого необходимо только навести смартфон на специальный код, размещенный в салоне транспортного средства.

Обзор масштабной копии модели электробуса ЛиАЗ.

The two sub-networks had a combined total route length of 181 km (112 mi), making the whole network the fourth largest in the world, after the networks in Melbourne, St. Petersburg and Berlin.
The tram is historically the second type of urban passenger transport in Moscow, the successor of the Konka (horse-driven tram). However, the presence in Moscow by the beginning of the 20th century horse-railways hindered the development of tram lines. For the laying of tram lines, it was necessary first to free the roads from horse tracks. In 1901, the council purchased the first competition of the Belgian joint-stock company. When, in 1903, came a period of redemption horse-drawn railway the second Belgian joint stock company, the Duma is not solved, as, according to N. I. Astrov: "In Russia we have not experienced builders and engineers". In November 1905, immediately after the events of October elected a new mayor Nikolai Guchkov. Its launching coincided with the revolutionary actions of workers of Moscow in November–December 1905. As soon as the life in the town had returned to normal, Nikolai Ivanovich ordered to proceed with the laying of tram tracks. In February 1907, a movement began in the Myasnitska street, the Sretenka street and the Lubyanka street, from the Passion of the monastery Dmitrovka and further the Sretenka and Myasnitskaya. The first electric tram routes linked the outskirts of the Garden ring with the center and mainly repeated konechnye.

Две части сети имеют общую длину 181 км (112 миль), что делает всю сеть четвертой по величине в мире после Мельбурна, Санкт-Петербурга и Берлина.
Трамвай исторически является вторым видом городского пассажирского транспорта в Москве, преемником конки. Однако наличие в Москве к началу 20 века конно-железных дорог тормозило развитие трамвайных линий. Для прокладки трамвайных путей нужно было сначала освободить дороги от линий конки. В 1901 году совет выкупил первый конкурс бельгийского акционерного общества. Когда в 1903 г. наступил период выкупа конно-железной дороги вторым Бельгийским акционерным обществом, Дума не решалась, так как, по словам Н.И. Астрова: «У нас в России нет опытных строителей и инженеров». В ноябре 1905 года, сразу после октябрьских событий, новым городским головой избрали Николая Гучкова. Это совпало с революционными выступлениями рабочих Москвы в ноябре-декабре 1905 года. Как только жизнь в городе нормализовалась, Николай Иванович приказал приступить к прокладке трамвайных путей. В феврале 1907 г. началось движение по улицам Мясницкой, Сретенке и Лубянке, от Страстного монастыря Дмитровки и далее по Сретенке и Мясницкой. Первые маршруты электрического трамвая связали окраины Садового кольца с центром.

Сюжет канала "Travel Together".

В Николаеве обновляют парк троллейбусов, но не могут найти водителей. Город получил 60 новых машин, сделанных на Южмаше.