Video katalogas

Поездка на трамвае маршрута № 12.

The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. The 25 five-section trams are 34 m long and the 12 nine-section vehicles are 56 m long. A világ leghosszabb villamosa közlekedik az 1-es vonalon Budapesten.

Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Будапешт заказал 37 низкопольных двунаправленных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев имеют длину 34 м, а 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м. Самый длинный трамвай в мире находится на линии 1 в Будапеште.

The Lisbon tramway network (Portuguese: Rede de eléctricos de Lisboa) serves the municipality of Lisbon, capital city of Portugal. In operation since 1873, it presently comprises five urban lines.

Трамвайная сеть Лиссабона (португальский: Rede de eléctricos de Lisboa) обслуживает муниципалитет Лиссабона, столицу Португалии. Работая с 1873 года, в настоящее время он состоит из пяти городских линий.

from Lisbon to Belem.

Из Лиссабона в Белем.

Оn board tram 28 in Lisbon.

На трамвае № 28 в Лиссабоне.

Test runs on line 4/6. The world's longest tram is 56 metre. Budapest ordered 12 CAF Urbos nine-section vehicles.

Тестовые прогоны по линии 4/6. Самый длинный в мире трамвай — 56 метров. Будапешт заказал 12 вагонов CAF Urbos с девятью секциями.

2016. április 30-ától a 16/A vonalán Modulo típusú elektromos buszok közlekednek.

По состоянию на 30 апреля 2016 года электрические автобусы работают на линии 16/А.

Inaugurated in 1884, the Lavra funicular was the first transportation of this typed to defy the gravity laws and to provide one of Lisbon’s most steep areas, linking the Largo da Anunciada and the Travessa do Forno do Torel. It runs from the eastern side of the Avenida da Liberdade, near Restauradores Square, at a 25% gradient for 180 metres.
The Lavra funicular has the capacity for 22 people seating and 20 standing, and the journey takes about 2 minutes.

Открывшийся в 1884 году, фуникулер Лавры был первым транспортом такого типа, который нарушал законы гравитации и являлся одним из самых крутых районов Лиссабона, связывая Ларго-да-Анунсиада и Травесса-ду-Форно-ду-Торель. Он проходит с восточной стороны Авенида-да-Либердаде, недалеко от площади Ресторадорес, с уклоном 25% на 180 метров.
Фуникулер Лавра вмещает 22 человека и 20 стоя, а поездка занимает около 2 минут.

The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.

Трамвай № 28 является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.

Сюжет о трамвае Лиссабона (Португалия).

Hibiya line, Ginza line to Shibuya (10.2016).

Линия Хибия, линия Гинза до Сибуя (10.2016).

Mostly heritage trams in Lisbon.

В основном исторические трамваи в Лиссабоне.

The network is operated by the Linz Linien division of Linz AG, the city-owned utility company, and uses the unusual track gauge of 900 mm (2 ft 11 7⁄16 in). It consists of four lines, including the Pöstlingbergbahn mountain tramway with which it has been integrated since 2009.

Сеть управляется отделением Linz Linien Linz AG, городской коммунальной компании, и использует необычную колею шириной 900 мм (2 фута 11 7⁄16 дюймов). Она состоит из четырех линий, в том числе горного трамвая Pöstlingbergbahn, с которым он соединен с 2009 года.

Оn board a Lisbon tram (06.2016.).

На борту лиссабонского трамвая (06.2016.).

Tashkent metro — if you plan to visit Tashkent make sure that you schedule some time to see this awesome attraction.
Tashkent has three underground metro lines (Red, Blue and Green) with total 29 stations. Each station is devoted to a different theme and tells own story using its unique architecture, ornaments and mosaics.
The cost of one trip is just $0.12c (UZS 1,200) for any length of a trip. This means that you can see each station as long as you stay within the metro system. The metro works between 6 am and midnight and trains run every 4-6 minutes.

Метро Ташкента — если вы планируете посетить Ташкент, убедитесь, что вы оставили некоторое время, чтобы увидеть эту удивительную достопримечательность.
В Ташкенте есть три линии метро (Красная, Синяя и Зеленая), всего 29 станций. Каждая станция посвящена отдельной теме и рассказывает собственную историю, используя свою уникальную архитектуру, орнаменты и мозаику.
Стоимость одной поездки составляет всего 0,12 доллара США (1200 сумов) за любую продолжительность поездки. Это означает, что вы можете видеть каждую станцию, пока вы остаетесь в системе метро. Метро работает с 6 утра до полуночи, а поезда ходят каждые 4-6 минут.

Old and new trams in Bratislava (09.2016.).

Старые и новые трамваи в Братиславе (09.2016.).

Marunouchi line (10.2016).

Линия Маруноути (10.2016).

22.10. 2016. Hankai Tramway Co., Ltd. (阪堺電気軌道株式会社 Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha) is a company which owns two tramway lines in the cities of Osaka and Sakai, Osaka, Japan. The parent company is Nankai Electric Railway Co., Ltd.

22.10.2016. Hankai Tramway Co., Ltd. (株式会社 堺 電 気 軌道 株式会社 Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha) — компания, владеющая двумя трамвайными линиями в городах Осака и Сакай, Осака, Япония. Материнской компанией является Nankai Electric Railway Co., Ltd.

From Shin-Osaka to Osakako station (October 2016).

От Shin-Osaka до станции Osakako (октябрь 2016 г.).

Фукушинская линия Токийского метро.

Trams in Osaka (22.10.2016).

Трамваи в Осаке (22.10.2016).

Metro in Tokyo (10.2016).

Метро в Токио (10.2016).

The Barcelona Metro (Catalan and Spanish: Metro de Barcelona) is an unofficial brand name for an extensive network of rapid transit electrified railway lines that run mostly underground in central Barcelona and into the city's suburbs.

Метро Барселоны (каталонское и испанское: Metro de Barcelona) является неофициальным брендом для обширной сети скоростных электрифицированных железнодорожных линий, которые в основном проходят под землей в центральной части Барселоны и в пригороде города.

The blue tram was part of the original Barcelona tram system. There is one vintage tram line left and it celebrated 100 years of service in 2011. All the old Barcelona tram lines closed in 1971, except the Tramvia Blau route, which was kept open as a tourist attraction to showcase transport in the early twentieth century in Barcelona and also to provide a nice way to get to the Tibidabo fairground park onTibidabo hill. (Video 12.2016).

Синий трамвай был частью оригинальной трамвайной системы Барселоны. Осталась одна винтажная трамвайная линия и в 2011 году она отпраздновала 100-летие. Все старые трамвайные линии Барселоны были закрыты в 1971 году, за исключением маршрута Трамвия Блау, который оставался открытым как туристическая достопримечательность для демонстрации транспорта в начале двадцатого века в Барселоне, а также предоставить хороший способ добраться до парка ярмарочной площади Тибидабо на холме Тибидабо. (Видео 12.2016).

The Toden Arakawa Line (都電荒川線 Toden Arakawa-sen) is a streetcar line in Tokyo, Japan, operated by the Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). The Arakawa Line is the sole survivor of Tokyo's once-extensive Tokyo Toden streetcar system, (路面電車). video made 18.10.2016.

Линия Toden Arakawa (線 電荒 川 線 Toden Arakawa-sen) — это трамвайная линия в Токио, Япония, которой управляет Токийское столичное бюро транспорта (Toei). Линия Аракава является единственным выжившим в некогда обширной Токийской системе трамваев Toden (路面 電車). Видео снято 18.10.2016.

Trambesòs is a light rail (tram) system, consisting of three routes that connect the district of Sant Martí in Barcelona to Badalona and Sant Adrià de Besòs municipalities. Its name comes from the union of the words "tram", an abbreviation of the Catalan word tramvia, and "Besòs", the name of an area in northern Barcelonès dominated by river Besòs.
Like the Trambaix, Trambesòs is operated by the TramMet company and is part of the ATM network and is fare-integrated with the other public transportation networks of the metropolitan area. It uses the same type of rolling stock as the Trambaix system.

Trambesòs — это легкорельсовая (трамвайная) система, состоящая из трех маршрутов, которые соединяют район Сан-Марти в Барселоне с муниципалитетами Бадалона и Сан-Адриа-де-Бес. Его название происходит от объединения слов «трамвай», аббревиатура от каталонского слова tramvia, и «Бесос», название района в северной Барселоне, где преобладает река Бесос.
Как и Trambaix, Trambesòs управляется компанией TramMet и интегрирована с другими сетями общественного транспорта в столичном регионе. В нем используется тот же тип подвижного состава, что и в системе Trambaix.

Hiroshima has Japan's largest tram network with eight tram lines connecting Hiroshima Station with most of the city's attractions.

Хиросима имеет крупнейшую в Японии трамвайную сеть с восемью трамвайными линиями, соединяющими станцию ​​Хиросимы с большинством городских достопримечательностей.

The Barcelona Metro (Catalan and Spanish: Metro de Barcelona) is an unofficial brand name for an extensive network of rapid transit electrified railway lines that run mostly underground in central Barcelona and into the city's suburbs. It is part of the larger public transport system of Barcelona, the capital of Catalonia (Spain), with unified fares under the Autoritat del Transport Metropolità (ATM) scheme. As of 2014, the network is operated by two separate companies: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) and Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). It is made up of 12 lines, combining the lines owned by the two companies. (12.2017)

Метро Барселоны (каталонское и испанское: Metro de Barcelona) является неофициальным брендом для обширной сети скоростных электрифицированных железнодорожных линий, которые в основном проходят под землей в центральной части Барселоны и в пригороде города. Оно является частью более крупной системы общественного транспорта Барселоны, столицы Каталонии (Испания), с едиными тарифами по схеме Autoritat del Transport Metropolità (ATM). По состоянию на 2014 год сеть эксплуатируется двумя отдельными компаниями: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) и Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Система состоит из 12 линий, объединяющих маршруты, принадлежащие двум компаниям.