Kurszk, 1К (BKM-321) — 035, 1К (BKM-321) — 034, 1К (BKM-321) — 040, 1К (BKM-321) — 041, 1К (BKM-321) — 045, BKM 321 — 047, BKM 321 — 049, Trolza-5265.08 “Megapolis” — 054, PKTS-6281.01 “Admiral” — 314, PKTS-6281.01 “Admiral” — 312
Videó dátuma: 28 május 2025 .
Arnhem, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0170 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0143 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0150 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0154 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0156 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 166 , DAF Den Oudsten B79T-K560 / Kiepe — 131 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe — 0158
Moszkva, 71-630 — 3100 Minszk, BKM 743 — 031Odessza, K1 — 7010Kijev, K1 — б/н , K1M8 — 502, K1M — 354, K1M — 355, K1M6 — 511, К1Т306 — 5006Tula, 71-407 — 36Dnyepro, K1Е6 — б/н Alexandria, K1Е6 — 714
Третий выпуск проекта "Киев. История" — окончание рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
1991 год внёс радикальные изменения в политическую карту мира. Для киевского трамвая они, к сожалению, обернулись не самыми хорошими новостями. К объективным трудностям добавился субъективный фактор: наш город возглавил мэр, имевший своеобразное представление о городском транспорте — и начавший бороться с трамваями. Печальные последствия этой борьбы — прежде всего разрыв прежде единой киевской трамвайной сети — мы "расхлебываем" и по сей день.
Впрочем, за последние тридцать лет с трамваем в Киеве не всё было только плохо. Достижения, хоть и более скромные, чем хотелось бы, тоже имеют место. Нельзя не вспомнить о том, что если в прошлом веке у нас была одна линия скоростного трамвая, то теперь их две.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Окончание".
Videó dátuma: 2020 .
Kommentárok: 1
|
|
Városok erről az oldalról
Címkék erről az oldalról
|