Самому протяженному в мире троллейбусному маршруту в этом году исполняется 65 лет со дня открытия. И он по-прежнему востребован среди крымчан и гостей полуострова. Троллейбусная линия из Симферополя на Южный берег Крыма невероятно живописная, особенно в тёплые времена года. В общей сложности за 65 лет троллейбусы в Крыму перевезли более шести миллиардов человек.
Trolleybus de Crimée, Bogdan T70115 N°. 4422, Trolza-5265.05 “Megapolis” N°. 8604, Trolza-5265.05 “Megapolis” N°. 2611, Trolza-5265.05 “Megapolis” N°. 8621, Trolza-5265.03 “Megapolis” N°. 2822, Bogdan T70115 N°. 6408 , Bogdan T70115 N°. 6415, Škoda 9Tr19 N°. 1502
Date de la vidéo: 11 février 2024
Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moscou, Trolza-5275.05 “Optima” N°. 6451 , BTZ-52761R N°. 6911 , MTB-82D N°. 1777 , SVARZ TBES N°. 406 , LK-1 N°. 1 , LK-1 N°. 2 , LK-2 N°. 3 , LK-3 N°. 10 , YaTB-3 N°. 1002 , MTB-82M N°. 1183 , SVARZ TS-1 N°. 37 , SVARZ TS-2 N°. 51 , TBU-1 N°. 501 , MTB-82D N°. 1835 , English Electric N°. 1000 , SVARZ MTBES N°. 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) N°. 6407 , TG-1 N°. 224 , SVARZ MTBES N°. 701 , MTB-10 N°. 161 , YaTB-1М N°. 029 , SVARZ MTBES N°. 621 , SVARZ MTBES N°. 478 , SVARZ MTBES N°. 521 Saratov, MTB-82D N°. 40 Briansk, ZiU-682B N°. 079 Varsovie, YaTB-2 N°. 029 Odessa, ZiU-5 N°. 201 Bogota, ZiU-682B N°. 2029
Date de la vidéo: 2015
Sofia, T4M-221 (Republic) N°. 222 , T4M-221 (Republic) N°. 221
Date de la vidéo: 1955
Date de la vidéo: juillet 1952
Commentaires: 6
Original 16mm film shot in 1953 and 1954. Musical accompaniment.
Оригинальный 16-мм фильм, снятый в 1953 и 1954 годах. Музыкальное сопровождение.
Date de la vidéo: 1954 ou plus tôt
Снято в начале 1950-х в городе Атлантик-Сити.
Date de la vidéo: début 1950s
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".
Kiev, Tatra T3SU N°. 5790 , Tatra T3SU N°. 6005 , Tatra T6B5SU N°. 044 , Tatra T3SU (2-door) N°. 5056 , Tatra T3SU (2-door) N°. 5066 , MTV-82 N°. 1250 , MTV-82 N°. 1299 , MTV-82 N°. 1329 , MTV-82 N°. 1370 , Pullman-type car N°. 1008 , KTV-57 N°. 2076 , KTV-57 N°. 2074 , KTV-57 N°. 2025 , KTV-57 N°. 2018 , Nikolaev 2-axle motor car N°. 817 , 2M N°. 845 , 2M N°. 903 , Tatra T3SU N°. 5459 , Tatra T3SU N°. 5850 , Tatra T3 N°. 5754 , Tatra T3SUCS N°. 5448, Tatra T3SUCS N°. 5781 , Tatra T3SU N°. 5802
Киножурнал "Новости дня" № 5, 1958 г.
Ретро-сюжет о строительстве Ленинградского метрополитена.
Date de la vidéo: 1958
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Хроника строительства метро Киева, 1959 — 1960 гг.
Commentaires: 1
Маршрут № 36 "Новогиреево — Детский санаторий".
Moscow Tram Route #36 "Novogireevo — Detskiy sanatoriy".
Moscou, 71-619K N°. 5271 , 71-619K N°. 5026 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31114, 71-619K N°. 5036 , 71-619K N°. 5075 , 71-619А-01 N°. 30743 , 71-619K N°. 5081 , 71-619K N°. 5010 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31034, 71-619K N°. 5265 , 71-619A N°. 4091 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31092, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31147, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” N°. 9030 , Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. 9127 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31159, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31168, 71-623-02 N°. 2630 , 71-619AC N°. 2126 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31197 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31107 , 71-619A N°. 30248 , 71-619А-01 N°. 4329 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31170, 71-619A N°. 4315 , Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. 9118 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31144, Trolza-5265.00 “Megapolis” N°. 2165 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31141, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31153, 71-619А-01 N°. 4107 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31094, 71-623-02 N°. 2605 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31140, 71-623-02 N°. 2656 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31062, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31006, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31099, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31136, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31037, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31176, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31015, 71-619K N°. 5023 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31174, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31047 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31073, 71-623-02 N°. 2612 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31117, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31087, 71-619А-01 N°. 4325 , 71-619A N°. 4048 , 71-619K N°. 5028 , 71-619K N°. 5338 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31093, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31007, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31012, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31171, 71-623-02 N°. 2643 , 71-931M “Vityaz-M” N°. 31118, 71-931M “Vityaz-M” N°. 31029
Commentaires: 1
Выход первого вагона из Северного депо стал серьезной проблемой для вагоновожатых и настоящим праздником для горожан. На строительстве первого трамвайного маршрута в Ульяновске работал почти весь город. В этом сюжете ностальгия, исторические факты, люди, любящие и знающие своё дело.
Commentaires: 2
New York, TARS Lightweight N°. 140 , TARS Lightweight N°. 180 , TARS Lightweight N°. 347
New York, PCC N°. 1025 , Brill 4-axle motor car N°. 928 , Stephenson 4-axle motor car N°. 2532 , Osgood Bradley Peter Witt N°. 6007 , Brill 4-axle motor car N°. 258 , Brill 4-axle motor car N°. 61
Tver, Tatra T3SU (2-door) N°. 43
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Saint-Pétersbourg, 71-147K (LVS-97K) N°. 8105 , LM-68M N°. 8597 , 71-147K (LVS-97K) N°. 8107 , LVS-86K N°. 5108 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0849 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0864 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0890 , LM-57 N°. 5148 , LM-33 N°. 4275, MS-4 N°. 2575, LVS-89 N°. 3076 , LM-49 N°. 3691, LP-49 N°. 3990, LP-33 N°. 4454, LM-68M N°. У2700 , LVS-86K N°. 8180, LVS-86K N°. 8039 , LVS-86K N°. 3423 , LVS-86K N°. 5052, 71-605 (KTM-5M3) N°. 0856 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0937 , 71-134K (LM-99K) N°. 5301 , LM-68M N°. 0334 , LM-68M N°. 5428 , LM-68M N°. 5430 , LVS-86K N°. 1028 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0723 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0532 , 2-axle motor car N°. 1031 , 71-152 (LVS-2005) N°. 8334 , LM-68M N°. 2421 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0759
Tags: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е, 1980-е, 1990-е, 2000-е
Видео о том как функционирует Лиссабонская транспортная компания Carris:
0:00 История: от конки до электрического "американского" трамвая.
03:52 Фуникулёры и лифт.
05:05 Депо Santo Amaro: конструкторское бюро, фабрика, ремонт вагонов.
12:52 Электрогенератор в Santo Amaro.
13:30 Поддержка КС.
14:02 Депо Santo Amaro, депо Arco do Cego, депо Amoreiras.
14:25 Их высочество автобусы.
14:42 Ремонт автобусов.
16:50 Автобусы на улицах города.
19:10 Схема автобусов и трамваев.
19:23 Мойка автобусов.
20:02 Ночное окно на улицах и ремонт линий.
21:35 Учебные трамваи и автобусы.
21:58 Типография для билетов и оповещений.
22:55 Финансы.
23:16 Форма.
23:30 Социальное обслуживание работников.
25:02 Автобусы и трамваи на улице.
25:45 Трамваи после футбола.
26:35 На службе у Лиссабона.
Lisbonne, Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) N°. 303 , St. Louis 2-axle motor car N°. 400 , St. Louis 2-axle motor car N°. 409 , Brill 2-axle motor car N°. 482 , Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) N°. 437
Сюжет из киножурнала 1956 года, посвящённый открытию линии Одесского детского трамвая.
Из фондов Центрального государственного кинофотофоноархива Украины.
Вспоминая владивостокский трамвай. В зарисовку попал владивостокский троллейбус и фуникулер...
Filmový týdeník / Кинохроника
Троллейбус с панорамным остеклением. Ролик из чехословацкой кинохроники, на чешском языке.
Вторая часть фильма по мотивам книги Дмитрия Ермака "Трамвай на улицах Киева" (без озвучки):
1941-1945: Оборона Киева, первые годы восстановления, вагоны Х, фуникулер;
1945-1959: возрождение трамвайного хозяйства, вагоны 4М "пульман", КТМ-1, МТВ-82, КТВ, ЛМ-57;
1960-1970: новая техника — вагоны Tatra T2, Tatra T3, РВЗ-6, новые маршруты, Дарница, Русановка...
В фильме использованы кино и фотоматериалы из фондов Музея киевского городского транспорта, Центрального государственного кинофотофоноархива Украины им. Пшеничного, а также фрагменты из кинофильмов:
Д/ф "Варшавянин в Киеве", 1958;
Х/ф "Нет неизвестных солдат", "Город зажигает огни", "Майские звезды", "А если это любовь?", "Приходите завтра", "Ключи от неба", "Не пройдет и года...".
Sintra, 2-axle motor car N°. 4, Brill 2-axle motor car N°. 6
Commentaires: 2
Трамвайная линия по проспекту Ленина просуществовала с 1932 по март 2004 года.
Commentaires: 1
Киножурнал. Сравнение новой модели со старыми. Вид на вагон № 6001 (салон с продольными сидениями).
Первый троллейбус через ДнепроГЭС, 1958 г, сюжет программы "Город-Z" ТРК "АЛЕКС".
Документальный фильм: "Мегаполис, троллейбус".
Год выпуска: 2004.
Выпущено: Россия-24, док.
Режиссер: Владимир Иванов.
|
|
Villes de cette page
Tagues de cette page
|