Videoluettelo

Kassel Germany 2001, Crich England 2001,
Blackpool England 2001, Beamish England 2001, Hannover Germany 2002.

Небольшая видеопрогулка по музею пассажирского транспорта в Москве в сентябре 1999 года.

Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.

В парковой части Буэнос-Айреса сохранились трамвайные пути по Avenida Las Heras — одной из основных местных улиц. В 2007 г. "Общество друзей трамвая" предприняло попытку реанимировать эту линию и туда на трейлере был доставлен вагон 1908 г.в. с тележкой, на которой установлен генератор (контактной сети нет). Вагон проработал на этой линии недолго.

Документальный фильм телеканала "Культура", 2005 г.
Режиссер Владимир Двинский.
Сценарий Евгений Рейн.
Оператор Игорь Мордмиллович.
Композитор Олег Федосеев.
Текст читает Владимир Двинский.
Стихи читают Р. Клейнер, Т. Щиголева.

13 июня 2009 года в Москве прошёл парад ретро-трамваев. Он был приурочен к 110-летию пуска этого вида общественного транспорта в нынешней столице России. В нём приняли участие вагоны из коллекции музея Мосгортранса от конки до разнообразных моделей чешских «Татр». Замыкающим следовал перспективный, дважды сочленённый вагон типа KT3R.
Круг почёта по Чистопрудному бульвару, заезд на Устьинский мост, проход колонны по Новокузнецкой улице и, наконец, выставка трамваев на кольце «Калужская площадь» рядом с депо имени Апакова.

6 декабря 2009 г. в Москве осуществлялась перегонка нового музейного трамвая Tatra T3SU № 481. Он был восстановлен в 2007-2009 годах на ТРЗ из старого кузова, который стоял в Октябрьском депо, и нескольких других вагонов. Выглядит он как Татра первых поставок после капитального ремонта на заводе СВАРЗ. Реставрация ещё не закончена, поэтому некоторые резинки и пластмаски там ещё не такие, как надо.
Проехал он по маршруту ТРЗ — Новослободская — Сокольники — Ростокино — Семёновская — Метрогородок — депо им. Русакова.