Работа вагонов по СМЕ в челночном режиме на время ремонта узла по проспекту Красноармейскому — улица Анатолия.
Video date: June 11, 2025
Bender, ZiU-682 (URTTZ) # 33Tiraspol, ZiU-682G [G00] # 196, ZiU-682G [G00] # 209, ZiU-682G [G00] # 233, ZiU-682G [G00] # 221, ZiU-682V-013 [V0V] # 193, ZiU-682 GOH BKM # 246 , ZiU-682 GOH BKM # 240, ZiU-682V-012 [V0A] # 238, ZiU-682G [G00] # 252, BKM 321 # 253, BKM 321 # 256
Video date: May 2025
Kursk, 1К (BKM-321) # 035, 1К (BKM-321) # 034, 1К (BKM-321) # 040, 1К (BKM-321) # 041, 1К (BKM-321) # 045, BKM 321 # 047, BKM 321 # 049, Trolza-5265.08 “Megapolis” # 054, PKTS-6281.01 “Admiral” # 314, PKTS-6281.01 “Admiral” # 312
Video date: May 28, 2025
Video author (operator): Иван46
Lviv, Tatra KT4SU # 1126, Tatra KT4SU # 1127, Tatra KT4SU # 1139, Tatra KT4SU # 1143, Tatra KT4SU # 1134 , Electron T3L44 # 1186 , Graz/Siemens & Halske 2-axle motor car # 27 , Tatra KT4DM # 1230, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1240, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1246
Video date: May 31, 2025
Сюжет телеканала Самара-ГИС.
Video date: May 2025
Bonn, Duewag B100S # 8374, Duewag B100C # 9371, Duewag B100C # 9362, Duewag B100C # 9356, Bombardier K5000 # 0370, Duewag B80C # 7459, Duewag B80C # 7652, Duewag B80C # 7574, Duewag B80C # 7751, Duewag B80C # 7571, Duewag B80C # 7758, Duewag B80C # 7760, Duewag B100C # 9373, Duewag B100C # 9374Cologne, Bombardier K5000 # 5138, Bombardier K5000 # 5114, Duewag B80D # 2330, Duewag B80D # 2320, Waggon-Union B80D # 2252, Duewag B80D # 2239, Duewag B80D # 2236, Duewag B80D # 2234, Duewag B80D # 2231, Duewag B80D # 2220, Bombardier K5000 # 5204, Duewag B100S # 2425, Duewag B100S # 2415
Video date: February 2025
В Турине (городе с населением 850 000 жителей) есть небольшая, но эффективная система метро! Автоматизированные поезда VAL 208 длиной 52 м курсируют каждые несколько минут по единственной линии метро (открытой в 2006 году), которая соединяет различные части Турина с центром города и двумя крупными железнодорожными станциями.
=========================================================================
Turin (city with a population of 850 000 inhabitants) has a small, but efficient metro system! 52m long automated VAL 208 trains operate every few minutes along the only metro line (opened in 2006), which connects different parts of Turin with city centre and two large railway stations.
Video date: January 24, 2025
Снято на участке от улицы Волочаевская до улицы Победы.
Бортовой номер трамвая с которого производилась запись — 519 (маршрут 13).
Samara, Tatra T6B5SU # 1007, Tatra T6B5SU # 1003, Tatra T6B5SU # 1004, Tatra T6B5SU # 1008, Tatra T6B5SU # 1009, Tatra T6B5SU # 1010, 71-405 # 1075, Tatra T3E # 2152 , Tatra T3E # 2154 , 71-911EM “Lvyonok” # 503
Video date: May 18, 2025
Снято на участке от проспекта "Металлургов" до улицы Ново-Вокзальной.
Бортовой номер вагона с которого производилась запись — 528.
Samara, Tatra T3SU (2-door) # 2051, Tatra T3SU (2-door) # 2052, Tatra T3SU (2-door) # 2188, Tatra T3SU (2-door) # 2189, 71-911EM “Lvyonok” # 505, 71-911EM “Lvyonok” # 506
Video date: May 16, 2025
Comments: 1
Трамваи в Лиссабоне (Eléctricos) — это не просто символ города, они являются важной частью системы общественного транспорта. Трамвайная система Лиссабона состоит из 6 маршрутов (самый популярный — 28E), на которых можно увидеть множество «Remodelados» и «Articulados». Трамваи Лиссабона обслуживаются компанией Carris, они ходят по колеям шириной 900 мм и используют постоянный ток напряжением 600 В.
===============================================================
Trams in Lisbon (Eléctricos) are not just a symbol of the city — they are a crucial part of the public transport system. Lisbon tram system consists of 6 routes (28E is the most popular), where you can see many of "Remodelados" and "Articulados". Trams of Lisbon are operated by Carris, they operate on 900 mm gauge tracks and use 600 V DC power.
Lisbon, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 556, Siemens/CAF Lisboa # 503, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 568, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 12, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) # 561, CAF Urbos 3 # 609, CAF Urbos 3 # 608, CAF Urbos 3 # 604, CAF Urbos 3 # 606, CAF Urbos 3 # 611, CAF Urbos 3 # 610, CAF Urbos 3 # 605, CAF Urbos 3 # 602, CAF Urbos 3 # 612, CAF Urbos 3 # 613, CAF Urbos 3 # 615Almada, Siemens Combino Plus # C004, Siemens Combino Plus # C005, Siemens Combino Plus # C012, Siemens Combino Plus # C014, Siemens Combino Plus # C024
Video date: about March 23, 2025
Трамвайная система Кёльна (Stadtbahn Köln) является ключевой частью сети общественного транспорта города, управляемой KVB, и включает в себя смесь высокопольных и низкопольных трамваев с подвижным составом, который варьируется от классических трамваев Duewag B80D до новейших моделей Bombardier Flexity HF6. Это отличный пример системы LRT, которая является промежуточным звеном между классическим трамваем и линией метро.
=========================================================================
Cologne's tram system (Stadtbahn Köln) is a key part of the city's public transport network, operated by KVB, and includes a mix of high-floor and low-floor trams, with a rolling stock fleet that ranges from classic Duewag B80D trams to the newest Bombardier Flexity HF6 models. This is a great example of an LRT system, which is middle point between a classic tram and a metro line.
Cologne, Bombardier K5000 # 5147, Bombardier K5000 # 5133, Bombardier K5000 # 5122, Bombardier K5000 # 5120, Bombardier K4000 # 4122, Bombardier K4000 # 4121, Bombardier K4000 # 4118, Bombardier K4000 # 4116, Bombardier K4000 # 4114, Bombardier K4000 # 4104, Bombardier K4000 # 4096, Bombardier K4000 # 4095, Bombardier K4000 # 4082, Bombardier K4000 # 4076, Bombardier K4000 # 4073, Bombardier K4000 # 4072, Bombardier K4000 # 4057, Bombardier K4000 # 4051, Bombardier K4000 # 4048, Bombardier K4000 # 4044, Bombardier K4000 # 4036, Bombardier K4000 # 4035, Bombardier K4000 # 4032, Bombardier K4000 # 4031, Bombardier K4000 # 4029, Bombardier K4000 # 4028, Bombardier K4000 # 4013, Bombardier K4000 # 4010, Bombardier K4000 # 4009, Bombardier K4000 # 4006, Duewag B80D # 2330, Duewag B80D # 2309, Duewag B80D # 2306, Duewag B80D # 2303, Waggon-Union B80D # 2252, Duewag B80D # 2227, Duewag B80D # 2225, Duewag B80D # 2223, Duewag B80D # 2219, Duewag B80D # 2218, Duewag B80D # 2214, Duewag B80D # 2210, Duewag B80D # 2206, Duewag B80D # 2204, Duewag B80D # 2203, Duewag B80D # 2201, Bombardier K4500 # 4559, Bombardier K4500 # 4544, Bombardier K4500 # 4545, Bombardier K4500 # 4548, Bombardier K4500 # 4550, Bombardier K4500 # 4554, Bombardier K4500 # 4532, Bombardier K4500 # 4536, Bombardier K4500 # 4540, Bombardier K4500 # 4525, Bombardier K4500 # 4526, Bombardier K4500 # 4511, Bombardier K4500 # 4512, Bombardier K4500 # 4514, Bombardier K4500 # 4501, Bombardier K5000 # 5203, Bombardier K5000 # 5211, Bombardier K5000 # 5213, Bombardier K5000 # 5215, Duewag B100S # 2421, Duewag B100S # 2426, Duewag B100S # 2427, Duewag B100S # 2428, Duewag B100S # 2409, Duewag B100S # 2406, Duewag B100S # 2413, Bombardier Flexity HF6 # 5302, Bombardier Flexity HF6 # 5303, Bombardier Flexity HF6 # 5307, Bombardier Flexity HF6 # 5312, Bombardier Flexity HF6 # 5317, Bombardier Flexity HF6 # 5319, Bombardier Flexity HF6 # 5323, Bombardier Flexity HF6 # 5324, Bombardier Flexity HF6 # 5330
Video date: about April 4, 2025
Das Straßenbahnnetz in Plzeň habe ich in den vergangen zwei Jahrzehnten unzählige mal besucht, nun aber war es nach vielen Jahren an der Zeit ein letztes Video über die restlichen Tatra-Straßenbahnen anzufertigen.
Durch weitere Neufahrzeuglieferungen kann der Betrieb nun auf die letzten hochflurigen Tatra T3R.P und die Umbauwagen K3R-NT verzichten, deren letzte Vertreter zum Jahresanfang 2025 außer Betrieb gingen.
(aktueller Stand: noch zwei aktive K3R-NT)
Doch auch die eingesetzte Masse an den modernisierten Tatra KT8D5-RN2P ging zuletzt deutlich zurück, einen letzten dichten Bedarf gab es in den vergangenen zwei Jahren durch mehrere Baustellenverkehre, welche einen erhöhten Bedarf an Zweirichtungswagen erforderlich machten.
Dieses Video zeigt alle Streckenäste, durchweg gefilmt mit den letzten Tatra-Straßenbahnen. Zehn Tage war ich in den Jahren 2023 und 2024 vor Ort, um diesen Film nahezu lückenlos aufzunehmen. Lediglich auf dem Streckenast nach Bolevec gibt es kleine Lücken, da dort im Aufnahmezeitraum wenn überhaupt nur in der HVZ ggf. Tatrabahnen verkehrten. Durch diesen längeren Dokumentationszeitraum gibt es auch verschiedene Bauzustände auf der Strecke nach Světovar, wo gleich zwei Kletterweichen nebst temporären Endpunkten die Szenen ergänzen.
Plzeň, Tatra T3 # 192, Tatra T3R.P # 175, Tatra T1 # 121, Tatra K3R-NT # 313 , Tatra K3R-NT # 314 , Tatra T3R.P # 243 , Tatra T3R.P # 256 , Tatra T3R.P # 257 , Tatra T3R.P # 260 , Tatra T3R.P # 265 , Tatra T3R.P # 280 , Tatra T3R.PLF # 315, Tatra T3R.PLF # 316, Tatra T3R.PLF # 317, Tatra T3R.PLF # 318, Tatra T3R.PLF # 319, Tatra T3R.PLF # 320, Tatra T3R.PLF # 321, Tatra T3R.PLF # 322, Tatra T3R.PLF # 323, Tatra T3R.PLF # 324 , Tatra T3R.PLF # 325, Tatra T3R.PLF # 327, Tatra T2R # 133, Tatra KT8D5R.N2P # 288, Tatra KT8D5R.N2P # 290 , Tatra KT8D5R.N2P # 293, Tatra KT8D5R.N2P # 295 , Tatra KT8D5R.N2P # 297, Tatra KT8D5R.N2P # 298, Tatra KT8D5R.N2P # 299, Tatra T3R.PLF # 328, Tatra KT8D5R.N2P # 296, Tatra T3R.PLF # 330, Tatra T3R.PLF # 331, Tatra T3R.PLF # 332, Tatra T3R.PV # 198 , Tatra KT8D5R.N2P # 289, Tatra K3R-NT # 311 , Tatra K3R-NT # 312 , Tatra T3 # 187
Video date: 2024 or earlier
Im Jahr 1975 — also vor genau einem halben Jahrhundert — begann in Potsdam das Zeitalter der Tatra KT4D Kurzgelenktriebwagen mit Inbetriebnahme der beiden Prototypen. Mit der Lieferung von Serienfahrzeugen und Wagenübernahmen aus Berlin stieg der Bestand an Tatrawagen auf weit über einhundert Fahrzeuge an, die das Stadtbild fortan für viele Jahre prägten — in den vergangenen Jahren als modernisierte Version Tatra KT4D-C mit leicht veränderten Fronten.
Doch mit Auslieferung der nächsten Niederflurwagengeneration ist ab 2025/26 mit dem Ende der letzten achtzehn Tatra-Linienfahrzeugen (9 Doppeltraktionen) zu rechnen, sodass ich als Erinnerung diesen Film erstellt habe.
An sechs Besuchstagen habe ich die letzten Tatraumläufe nochmals auf allen Strecken Potsdams in bewegten Bildern festgehalten, zusätzlich zu den modernisierten Linienwagen ergänzt der KT4D-Prototyp 001 diesen Film.
Potsdam, Tatra KT4DMC # 253, Tatra KT4DMC # 149, Tatra KT4DMC # 256, Tatra KT4DMC # 255, Tatra KT4DMC # 254, Tatra KT4DMC # 252, Tatra KT4DMC # 251, Tatra KT4DMC # 249, Tatra KT4DMC # 248, Tatra KT4DMC # 161, Tatra KT4DMC # 152, Tatra KT4DMC # 148, Tatra KT4D # 001, Tatra KT4DMC # 151, Tatra KT4DMC # 153, Tatra KT4DMC # 154, Tatra KT4DMC # 156, Tatra KT4DMC # 157, Tatra KT4DMC # 159, Stadler Variobahn # 421, Stadler Variobahn # 422, Stadler Variobahn # 436, Stadler Variobahn # 438
Video date: 2024
Турин — один из самых знаковых городов Италии, он даже был первой столицей объединенной Италии. В городе развитая трамвайная система, которая имеет славную историю, и планируется строительство новых линий. Подвижной состав трамвайной системы Турина весьма разнообразен: от трамваев серии 2800 конца 1950-х годов до современных Hitachi Sirio.
=========================================================================
Turin is one of the most iconic cities of Italy — it was even a first capital city of united Italy. The city has a developed tram system, which has a proud history, and plans to build new lines. The rolling stock of Turin tram system is quite diverse: from 2800-series trams from late 1950s to modern Hitachi Sirio.
Turin, Alstom (Fiat) Cityway # 6009, GTT series 5000 # 5007, GTT series 5000 # 5016, GTT series 5000 # 5017, GTT series 5000 # 5019, GTT series 5000 # 5026, GTT series 5000 # 5028, GTT series 5000 # 5032, GTT series 5000 # 5036, GTT series 5000 # 5040, GTT series 5000 # 5051, GTT series 5000 # 5052, Alstom (Fiat) Cityway # 6015, Alstom (Fiat) Cityway # 6017, Alstom (Fiat) Cityway # 6049, GTT(ATM) series 2800 # 2807, GTT(ATM) series 2800 # 2834, GTT(ATM) series 2800 # 2835, GTT(ATM) series 2800 # 2853, GTT(ATM) series 2800 # 2872, GTT(ATM) series 2800 # 2882, GTT(ATM) series 2800 # 2888, GTT(ATM) series 2800 # 2889, Hitachi Rail Italy Sirio # 8010, Hitachi Rail Italy Sirio # 8011, Hitachi Rail Italy Sirio # 8009, Hitachi Rail Italy Sirio # 8014
Video date: January 24, 2025
Лиссабонское метро («Metropolitano de Lisboa») — это больше, чем просто система общественного транспорта — это галерея со множеством предметов искусства! Благодаря своим знаковым станциям, украшенным плиткой, расположенным в разных частях сети метро, оно соединяет историческое сердце Лиссабона с современными районами и аэропортом. Метро в Лиссабоне открылось для пассажиров в 1959 году и в настоящее время состоит из 4 линий; поезда ходят по колеям шириной 1435 мм и используют постоянный ток напряжением 750 В.
=========================================================================
Lisbon Metro ("Metropolitano de Lisboa") is more than just a public transport system — it is a gallery with many art objects! With its iconic tile-adorned stations located in different part of metro network, it connects the historic heart of Lisbon with modern neighborhoods and the airport. Metro in Lisbon opened to passengers in 1959 and nowadays consists of 4 lines; trains operate on 1435 mm gauge tracks and use 750 V DC power.
Lisbon, ML90 # M-201, ML90 # M-213, ML90 # M-215, ML90 # M-225, ML90 # M-227, ML90 # M-228, ML90 # M-230, ML90 # M-233, ML90 # R-214, ML90 # R-226, ML90 # R-229, ML90 # R-232, ML95 # M-301, ML95 # M-303, ML95 # M-304, ML95 # M-306, ML95 # M-331, ML95 # M-333, ML95 # M-334, ML95 # M-339, ML95 # M-349, ML95 # M-351, ML95 # M-379, ML95 # M-399, ML95 # M-406, ML95 # M-408, ML95 # M-409, ML95 # M-414, ML95 # R-302, ML95 # R-305, ML95 # R-332, ML95 # R-335, ML95 # R-338, ML95 # R-350, ML95 # R-380, ML95 # R-383, ML95 # R-386, ML95 # R-389, ML95 # R-398, ML95 # R-407, ML97 # M-509, ML97 # M-525, ML97 # M-527, ML97 # M-543, ML97 # M-545, ML97 # M-552, ML97 # M-554, ML97 # R-508, ML97 # R-526, ML97 # R-544, ML97 # R-553, ML99 # M610, ML99 # M612, ML99 # M613, ML99 # M615, ML99 # M616, ML99 # M618, ML99 # M640, ML99 # M642, ML99 # M655, ML99 # M657, ML99 # M658, ML99 # M660, ML99 # M664, ML99 # M666, ML99 # M670, ML99 # M672, ML99 # M673, ML99 # M675, ML99 # M685, ML99 # M687, ML99 # M691, ML99 # M693, ML99 # R611, ML99 # R614, ML99 # R617, ML99 # R641, ML99 # R656, ML99 # R659, ML99 # R665, ML99 # R671, ML99 # R674, ML99 # R686, ML99 # R692
Video date: about March 23, 2025
Стокгольмские трамваи вернулись на улицы города! Современные трамваи CAF Urbos AXL и Bombardier Flexity Swift делают каждый день более удобным для жителей Стокгольма и туристов. В настоящее время существует несколько трамвайных линий (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan и Spårväg City), а также есть несколько проектов по расширению сети (расширение линии 31 до Хеленелунда и расширение Lidingöbanan до центра города).
=========================================================================
Stockholm trams are back on city streets! Modern CAF Urbos AXL and Bombardier Flexity Swift trams make every day more convenient for Stockholm population and tourists. Currently, there are several tram lines (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan and Spårväg City) and there are several projects to expand the network (extension of line 31 till Helenelund and extension of Lidingöbanan till the city centre).
Stockholm, Bombardier Flexity Swift # 418, Bombardier Flexity Swift # 401, Bombardier Flexity Swift # 402, Bombardier Flexity Swift # 404, Bombardier Flexity Swift # 406, Bombardier Flexity Swift # 409, Bombardier Flexity Swift # 410, Bombardier Flexity Swift # 414, Bombardier Flexity Swift # 420, Bombardier Flexity Swift # 421, Bombardier Flexity Swift # 422, Bombardier Flexity Swift # 426, Bombardier Flexity Swift # 429, Bombardier Flexity Swift # 428, Bombardier Flexity Swift # 432, Bombardier Flexity Swift # 434, CAF Urbos AXL # 455, CAF Urbos AXL # 551, CAF Urbos AXL # 556, CAF Urbos AXL # 470, CAF Urbos AXL # 471, CAF Urbos AXL # 475, CAF Urbos AXL # 478, CAF Urbos AXL # 480, CAF Urbos AXL # 472, CAF Urbos AXL # 489, CAF Urbos AXL # 491
Video date: about March 1, 2025
Хотя сеть состоит всего из 4 маршрутов, миланские троллейбусы занимают свою нишу в системе общественного транспорта города. Троллейбусы Solaris Trollino 18 и Van Hool AG300T обслуживают маршруты миланской троллейбусной системы, которая работает с 1933 года!
=========================================================================
While the network consists of just 4 routes, Milan trolleybuses have their own niche in the city's public transport system. Solaris Trollino 18 and Van Hool AG300T trolleybuses are serving the routes of Milan trolleybus system, which has been in operations since 1933!
Milan, Van Hool AG 300T # 713, Van Hool AG 300T # 727, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) # 7024, AnsaldoBreda Sirio # 7613, ATM series 4900 # 4993, Carminati & Toselli Peter Witt # 1526, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 807, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 815, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 825, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 827, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 830, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 833, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 837, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 842, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 852, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 858, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 863, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 870, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 871, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 875, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 876, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 881, Solaris Trollino IV 18 Kiepe # 860
Video date: about January 23, 2025
Comments: 2
Oradea, Tatra T4D-Z # 44, Siemens ULF-A1 # 56, Siemens ULF-A1 # 59, Tatra KT4DM # 202, Tatra KT4DM # 201, Tatra KT4DM # 215, Tatra KT4DM # 204, Tatra KT4DM # 212, Tatra KT4DM # 220, Tatra KT4DM # 229, Tatra KT4DM # 219, Tatra KT4DM # 223, Astra Imperio BH # 301, Astra Imperio BH # 302, Astra Imperio BH # 308, Astra Imperio BH # 311, Astra Imperio BH # 314, Astra Imperio BH # 316, Astra Imperio BH # 317, Astra Imperio BH # 319, Astra Imperio BH # 320, Tatra T4DM # 31, Tatra KT4DM # 209 , Tatra KT4DM # 224
Video date: October 31, 2024
Video author (operator): Trilex
Стокгольмское метро («Stockholms tunnelbana») также известно как самая длинная художественная галерея в мире. Станции метро Стокгольма прекрасны — многие из них похожи на пещеры! В настоящее время метро в Стокгольме состоит из 3 линий (поезда ходят по 7 маршрутам), и в настоящее время реализуется несколько проектов по расширению сети.
=========================================================================
Stockholm Metro ("Stockholms tunnelbana") is also known as the longest art gallery in the world. Stockholm metro stations are beautiful — many of them look like caves! Currently, the metro in Stockholm consists of 3 lines (trains operate along 7 routes), and there are several ongoing projects to expand the network.
Stockholm, Bombardier Flexity Swift # 426, Adtranz C20 # 2009, Adtranz C20 # 2011, Adtranz C20 # 2021, Adtranz C20 # 2027, Adtranz C20 # 2031, Adtranz C20 # 2038, Adtranz C20 # 2045, Adtranz C20 # 2053, Adtranz C20 # 2054, Adtranz C20 # 2063, Adtranz C20 # 2071, Adtranz C20 # 2080, Adtranz C20 # 2082, Adtranz C20 # 2083, Adtranz C20 # 2086, Adtranz C20 # 2090, Adtranz C20 # 2097, Adtranz C20 # 2099, Adtranz C20 # 2115, Adtranz C20 # 2121, Adtranz C20 # 2124, Adtranz C20 # 2125, Adtranz C20 # 2130, Adtranz C20 # 2136, Adtranz C20 # 2137, Adtranz C20 # 2146, Adtranz C20 # 2147, Adtranz C20 # 2148, Adtranz C20 # 2151, Adtranz C20 # 2152, Adtranz C20 # 2157, Adtranz C20 # 2164, Adtranz C20 # 2174, Adtranz C20 # 2178, Adtranz C20 # 2184, Adtranz C20 # 2187, Adtranz C20 # 2195, Adtranz C20 # 2206, Adtranz C20 # 2210, Adtranz C20 # 2212, Adtranz C20 # 2218, Adtranz C20 # 2221, Adtranz C20 # 2222, Adtranz C20 # 2224, Adtranz C20 # 2229, Adtranz C20 # 2230, Adtranz C20 # 2233, Adtranz C20 # 2235, Adtranz C20 # 2240, Adtranz C20 # 2244, Adtranz C20 # 2247, Adtranz C20 # 2249, Adtranz C20 # 2251, Adtranz C20 # 2252, Adtranz C20 # 2258, Adtranz C20 # 2264, Adtranz C20 # 2266, Bombardier Movia C30 # 2306, Bombardier Movia C30 # 2320, Bombardier Movia C30 # 2307, Bombardier Movia C30 # 2346, Bombardier Movia C30 # 2301, Bombardier Movia C30 # 2345, Bombardier Movia C30 # 2338, Bombardier Movia C30 # 2357, Bombardier Movia C30 # 2354 , Bombardier Movia C30 # 2352, Bombardier Movia C30 # 2350, Bombardier Movia C30 # 2313, Bombardier Movia C30 # 2305, Bombardier Movia C30 # 2360, Bombardier Movia C30 # 2317, Bombardier Movia C30 # 2367 , ASEA C2 # 2417 , Bombardier Movia C30 # 2371
Video date: about March 1, 2025
Comments: 1
От станции "Кушелевка" до метро "Черная речка".
Время в пути: 20 минут.
Video date: March 9, 2025
Comments: 3
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|