影视库

Сборка первого опытного Крюковца.

Предсерийный опытный Крюковец. Первые дни работы.

В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.

=========================================================================

In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.

Репортаж телекомпании “PIX 11” (США, Нью-Йорк) о прощальных рейсах составов “Red Bird” в Нью-Йоркском метрополитене.

Официальный фильм, посвященный 40-летию Киевского метро (2000 г.).

Линия А римского метрополитена — интересные моменты. Заснято депо Osteria del Curato (много разной информации на итальянском).

Llandudno, Sheffield, Gent, Tyne Wear, Poznan, Goeteborg, Strasbourg.

Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.

Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.

Сюжет из программы "Галилео" Александра Пушного (333-й выпуск вышел 27 марта 2009 года). Показываются некоторые конечные станции московского метро (Строгино, Красногвардейская), техническое обслуживание путевого хозяйства во время ночных окон.

Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».

15.11.2009.
Двухстороннее движение пассажирского поезда на перегоне "Медведково-Бабушкинская" 2-й путь.
Выезд из электродепо "Свиблово" на 2-й путь станции Бабушкинская. Организация движения "челнока" и его следование в неправильном и в правильном направлениях.

Сюжет из программы "Галилео".

Сюжет из программы "Галилео".

Участок линии City Circle — вид спереди.