影视库

Метро Софии состоит из 4 линий, на момент съемки видео существовали только линии М1 и М2. Подвижной состав, представленный на видео, состоит из поездов типа 81-717 (81-714) и 81-741 (81-740).

=========================================================================

Sofia Metro consists of 4 lines, at the time when video was filmed, there were only lines M1 and M2. The rolling stock seen on the video consists of 81-717 (81-714) and 81-741 (81-740) type trains.

Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде "Номерной" в постсоветское время. 82-я серия проекта "Железнодорожное".
-------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train "Numbered" in the post-Soviet period.

Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.

Видеоролик YouTube-канала "METROVAGONSTROJ Productions" о составах Type U11, U, V в метрополитене Вены, 2019 год.
---------------------------------------------------------------------------
A video from the "METROVAGONSTROJ Productions" YouTube channel about the Type U11, U, V trains in the Vienna metro, 2019.

The Market–Frankford Line (MFL) is one of two rapid transit lines in Philadelphia, operated by SEPTA. It runs from the 69th Street Transportation Center in Upper Darby, just outside of West Philadelphia, through Center City Philadelphia to the Frankford Transportation Center in Near Northeast Philadelphia. With more than 180,000 boardings on an average weekday, it is the busiest route in the SEPTA system. The line has both elevated and underground portions along its full length. Until February 21, 2020, rush hour trains operated skip stop operation. The "M4" type trains that run on the MFL have passenger-accessible front windows, which provide an incredible view of the tracks ahead.

Линия Маркет-Франкфорд (MFL) — одна из двух линий скоростного транспорта в Филадельфии, которыми управляет SEPTA. Она проходит от транспортного центра 69-й улицы в Аппер-Дарби, недалеко от Западной Филадельфии, через Центр-Сити Филадельфии до транспортного центра Франкфорда на северо-востоке Филадельфии. В среднем в будний день совершается более 180 000 посадок, это самый загруженный маршрут в системе SEPTA. Линия имеет как надземные, так и подземные участки по всей длине. До 21 февраля 2020 года поезда в час пик работали без остановок. Поезда типа «М4», которые курсируют по MFL, имеют передние окна, доступные для пассажиров, которые обеспечивают невероятный обзор путей впереди.

Сюжет ТРК "Губерния".

Работа электромеханической службы (ЭМС) на первый взгляд наименее заметна для пассажиров. Но без этой службы, контролирующей функционирование систем жизнеобеспечения, работа метрополитена была бы невозможна.
Персонал электромеханической службы обеспечивает работу систем жизнеобеспечения метрополитена: тоннельной и местной вентиляции, водоснабжения, водоотлива, отопления, горячего водоснабжения и канализации, а также дополнительных устройств.

Что лучше: реле или полупроводники? Сколько релейных обслуживают Самарский метрополитен?

"Российская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии за станцией "Московская" и являлась конечной до начала эксплуатации станции "Алабинская".
Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года в составе третьего пускового участка «Московская» — «Российская». Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.

"Гагаринская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Спортивная" и "Московская".
Станция открыта 26 декабря 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена "Советская" — "Гагаринская". Строилась станция открытым способом.

"Сове́тская" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Победа" и "Спортивная".
Станция открыта 31 декабря 1992 года в составе пускового участка Самарского метрополитена "Победа" — "Советская". Станция строилась открытым способом. При строительстве немало хлопот доставил открывшийся в котлован плывун (со стороны парка).

"Победа" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Безымянка" и "Советская".
Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первой очереди Самарского метрополитена "Юнгородок" — "Победа".
"Безымянка" — станция Самарского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями "Кировская" и "Победа".
Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Самарского метрополитена "Юнгородок" — "Победа".

This is my video of the Paris Metro system that has a very dense network in the city. Filmed on various lines, including the ones that have driverless automated trains.

===========================================================================

Работа метро Парижа, которое располагает обширной сетью в городе. Снято на разных линиях, в кадре есть автоматизированные поезда (без машинистов).

This is my video of the Munich (München) U-Bahn (Metro) that is being one of the most important parts of the public transport station in the biggest city of Bavaria region.

===========================================================================
Мое видео системы метро Мюнхена, которое является частью транспортной сети крупнейшего города Баварии.

London DLR (Docklands Light Railway) is an automated (driverless) rail system that is integrated in the London public transport system. Trains run on various lines connecting the area with Bank, Canary Wharf, London City airport, Stratford, etc.

=========================================================================
DLR является автоматизированной системой метро, работающей в восточной части Лондона.

Автор — worldtradesurfer.

Линия была открыта в 2009 году и с тех пор связывает деловую часть города с южными районами, а также аэропортом города и пригородом Ричмонд.

Обычный день из жизни метрополитена Ванкувера, в частности — линий Expo и Millennium.

Чи правда, що будівництво метро у 80-х було авантюрою через дружні стосунки з генском Брежнєвим? Насправді, перші проекти метрополітену з’явилися ще у 60-х, а у 1978 – незалежна експертиза довела, що треба будувати.
Планувалося побудувати три лінії метро, які б з’єднали центр міста з новими житловими масивами, а також з’єднали б право і лівобережну частини міста. Перша лінія мала бути уведена в експлуатацію у 1990 році. В неї було запроектовано депо, 9 станцій, а її довжина мала складати 12 кілометрів.

Открытие станции "Алабинская" в Самарском метро. 01.02.2015.

Данный документальный фильм подготовлен Агентством Телевизионных Новостей в 2013 году. Рассказывают о буднях Минского метрополитена, о его прошлом и будущем.

Хельсинкское метро.
Вагон CAF-M300 № 318.
Перегон Puotila (Botby gård) — Rastila (Rastböle).

Выгрузка первого состава М4 на строящейся станции Linate.

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».