В Турине (городе с населением 850 000 жителей) есть небольшая, но эффективная система метро! Автоматизированные поезда VAL 208 длиной 52 м курсируют каждые несколько минут по единственной линии метро (открытой в 2006 году), которая соединяет различные части Турина с центром города и двумя крупными железнодорожными станциями.
=========================================================================
Turin (city with a population of 850 000 inhabitants) has a small, but efficient metro system! 52m long automated VAL 208 trains operate every few minutes along the only metro line (opened in 2006), which connects different parts of Turin with city centre and two large railway stations.
Дата на заснемане: 24 януари 2025 г.
Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.
=========================================================================
Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.
Милано, AnsaldoBreda Meneghino № 989+990, AnsaldoBreda Meneghino № 957+958, AnsaldoBreda Meneghino № 943+944, AnsaldoBreda Leonardo № 571+572, AnsaldoBreda № 5505, AnsaldoBreda № 5509, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8009, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8010, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8011, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8012, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8021, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8022, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8023, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8024, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8049, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8050, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8051, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8052, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9006, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9011, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9025, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9026, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8101, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8102, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8103, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8104, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9101, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9102, AnsaldoBreda Leonardo № 585+586, AnsaldoBreda Leonardo № 783+784, AnsaldoBreda Meneghino № 905+906, AnsaldoBreda Meneghino № 909+910, AnsaldoBreda Meneghino № 963+964, AnsaldoBreda Meneghino № 965+966, AnsaldoBreda Leonardo № 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo № 5009+5010, Stanga Милан прицепной № 1319, Stanga Милан прицепной № 1318, AnsaldoBreda Leonardo № 5033+5034, Hitachi Rail № 4410, Hitachi Rail № 4415
Дата на заснемане: 25 януари 2025 г. (около)
Nach knapp sechs Jahren schaute ich ein drittes mal für ein paar Tage in Manila vorbei, um die dort eingesetzten TATRA RT8D5M zu besuchen — ein 1997-1999 gebauter stadtbahnartiger Nachfolger des KT8D5.
In den vergangenen Jahren wurde die knapp 17km lange Schnellbahntrasse komplett saniert und in einen Zustand gebracht, welcher wieder Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit zulässt. Auch der Fahrzeugbestand wurde komplett modernisiert, von einst 73 gelieferten RT8D5M sind noch 72 Fahrzeuge im Bestand. Mit der Modernisierung wurde auch eine andere Steuerung eingebaut, welche die Originalsteuerung von ČKD Tatra ersetzte. Ebenso wurden neue Klimaanlagen aufgesetzt, notwendig für die subtropischen Verhältnisse.
Dieses Video zeigt die Strecke der Linie MRT3 vom Startpunkt Taft Avenue in Richtung Norden bis zum Endpunkt North Avenue, dazu habe ich auch diesmal die Strecke innerhalb zweier Tage bei knapp 35 Grad und über 90% Luftfeuchtigkeit abgewandert — sehr belastend bei der stickigen Luft und dem Verkehr.
Leider aber veränderte sich in den letzten Jahren auch die Situation auf den Philippinen, zwar sind die Leute sehr freundlich, doch auf der Straße wurde man diesmal nicht nur einmal bestohlen und überfallen. Gepaart mit dem Fotoverbot an den Stationen und eingeschränkten Aufnahmemöglichkeiten an der Strecke, ist es nicht der angenehmste Bahnurlaub für Tatrawagen.
Манила, Tatra RT8D5M № 3073, Tatra RT8D5M № 3008, Tatra RT8D5M № 3031, Tatra RT8D5M № 3006, Tatra RT8D5M № 3026, Tatra RT8D5M № 3065, Tatra RT8D5M № 3021, Tatra RT8D5M № 3033, Tatra RT8D5M № 3027, Tatra RT8D5M № 3005, Tatra RT8D5M № 3036, Tatra RT8D5M № 3054, Tatra RT8D5M № 3044, Tatra RT8D5M № 3050, Tatra RT8D5M № 3017, Tatra RT8D5M № 3039, Tatra RT8D5M № 3046, Tatra RT8D5M № 3041, Tatra RT8D5M № 3063, Tatra RT8D5M № 3007, Tatra RT8D5M № 3013, Tatra RT8D5M № 3014, Tatra RT8D5M № 3051, Tatra RT8D5M № 3023, Tatra RT8D5M № 3064, Tatra RT8D5M № 3029, Tatra RT8D5M № 3024, Tatra RT8D5M № 3019, Tatra RT8D5M № 3022, Tatra RT8D5M № 3045, Tatra RT8D5M № 3062, Tatra RT8D5M № 3011, Tatra RT8D5M № 3035, Tatra RT8D5M № 3034, Tatra RT8D5M № 3009, Tatra RT8D5M № 3012, Tatra RT8D5M № 3016, Tatra RT8D5M № 3020, Tatra RT8D5M № 3038, Tatra RT8D5M № 3042, Tatra RT8D5M № 3049, Tatra RT8D5M № 3052, Tatra RT8D5M № 3053, Tatra RT8D5M № 3055, Tatra RT8D5M № 3056, Tatra RT8D5M № 3066, Tatra RT8D5M № 3067, Tatra RT8D5M № 3068, Tatra RT8D5M № 3069, Tatra RT8D5M № 3071
Дата на заснемане: октомври 2024 г.
Поездка по линии метро M7 от станции Mecedieykoy до станции Mahmutbey, снятая через лобовое стекло беспилотного поезда Hyundai Rotem.
Дата на заснемане: 2022 г.
Коментари: 1
Варшава, Alstom Metropolis 98B № 2005, Alstom Metropolis 98B № 2011, Alstom Metropolis 98B № 2013, Alstom Metropolis 98B № 2019, Alstom Metropolis 98B № 2020
Дата на заснемане: 2008 г.
Дата на заснемане: 11 септември 2024 г.
Автор на видеото (оператор): Volk85
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.
Москва, 81-717 (ММЗ) № 0052 , 81-717 (ЛВЗ) № 8707 , 81-714.5М (МВМ) № 1610, 81-714 (ММЗ) № 9907 , 81-717 (ЛВЗ) № 8531 , 81-717 (ММЗ) № 0085 , 81-717 (ММЗ) № 0131 , 81-717 (ЛВЗ) № 8733 , 81-714 (ЛВЗ) № 7928 , 81-714 (ЛВЗ) № 7956 Будапеща, 81-717.2 № 342 , 81-714.2 № 3048 , 81-714.2К № 6000, 81-714.2К № 6001, 81-714.2К № 6015, 81-717.2К № 607Санкт Петербург, Ем-501 № 6949 , 81-717 (ММЗ) № 9050, 81-717 (ЛВЗ) № 8480, 81-717 (ЛВЗ) № 8487, 81-717 (ЛВЗ) № 8498, 81-714 (ЛВЗ) № 7445, 81-714 (ЛВЗ) № 7444, 81-714 (ЛВЗ) № 7442, Е № 3427, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10072, 81-714.5П (ОЭВРЗ) № 0169 Варшава, 81-573.1 № 416 , 81-714.3М № 452 Прага, 3Mt (81-71M) № 3627
Тагове: Метро, Депо, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, Вид из кабины, Тоннели, Электрохозяйство, 2010-е, 2020-е
Дата на заснемане: май 2023 г. или по-рано
Хотя эстетика города завораживает, функциональность систем общественного транспорта, таких как метро Дубая, не менее примечательна. Метро Дубая – одно из крупнейших в мире, в котором нет машинистов. В этом видео мы исследуем станции метро Дубая, современные поезда и насладимся городским пейзажем Дубая.
=========================================================================
While city aesthetics are captivating, the functionality of public transit systems, such as Dubai Metro, is equally noteworthy. Metro system of Dubai is one of the largest in the world, that has no train drivers. In this video, we explore Dubai metro stations, modern trains, and enjoy the Dubai cityscape.
Дубай, Kinki Sharyo № 5051, Kinki Sharyo № 5018, Kinki Sharyo № 5019, Kinki Sharyo № 5008, Kinki Sharyo № 5009, Kinki Sharyo № 5010, Kinki Sharyo № 5011, Kinki Sharyo № 5012, Kinki Sharyo № 5013, Kinki Sharyo № 5023, Kinki Sharyo № 5028, Kinki Sharyo № 5029, Kinki Sharyo № 5077, Kinki Sharyo № 5003, Kinki Sharyo № 5039, Kinki Sharyo № 5059, Kinki Sharyo № 5067, Kinki Sharyo № 5057, Kinki Sharyo № 5002, Kinki Sharyo № 5079, Kinki Sharyo № 5042, Kinki Sharyo № 5069, Kinki Sharyo № 5066, Kinki Sharyo № 5058, Kinki Sharyo № 5056, Kinki Sharyo № 5041, Alstom Metropolis № 5104, Alstom Metropolis № 5133, Alstom Metropolis № 5141
Дата на заснемане: април 2024 г. (около)
Копенгаген очень хорошо известен своей велосипедной культурой, но здесь также имеется отличная система общественного транспорта — метро, поезда и автобусы. Мы прокатимся на поездах копенгагенского метрополитена, состоящего из 4 линий, исследуем поезда, курсирующие на Датских железных дорогах (в том числе пригородные поезда Копенгагена S-Tog), а также множество длинных автобусов! Системой общественного транспорта Копенгагена управляет DOT (Din Offentlige Transport). Январь 2024 года.
=========================================================================
Copenhagen is very-well known for its cycling culture, but it also has a great public transport system — Metro, Trains and Buses. We take a ride on Copenhagen Metro trains, that consists of 4 lines, explore trains that operate on Danish Railways (including the suburban Copenhagen S-Tog trains), as well as lots of long buses! Copenhagen public transport system is managed by DOT (Din Offentlige Transport). January 2024.
Дата на заснемане: 31 януари 2024 г.
О ночной работе сотрудников Московского метрополитена им. В.И. Ленина.
Главная редакция пропаганды, 1985 г.
Автор сценария и ведущий — Юрий Никифоров.
Режиссер — Юрий Рашкин.
Оператор — Владислав Микоша.
Дата на заснемане: май 1985 г.
Коментари: 3
Варшава, 81-573 № 408 , Alstom Metropolis 98B № 1005, Alstom Metropolis 98B № 1015, Alstom Metropolis 98B № 1063, Alstom Metropolis 98B № 2006, Alstom Metropolis 98B № 2014, Alstom Metropolis 98B № 2021, Alstom Metropolis 98B № 2025, Siemens Inspiro № 6014, Siemens Inspiro № 6503
Дата на заснемане: 2013 г.
Дата на заснемане: 2013 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата на заснемане: август 2023 г. или по-рано
Метро в Будапеште — одна из самых уникальных транспортных систем в мире! Это ключевой элемент сети общественного транспорта Будапешта — он связывает различные части, железнодорожные станции (например, Keleti palyaudvar и Deli palyaudvar) с центром Будапешта. Система метро в Будапеште, очень разнообразна и использует разные технологии. Например, линия метро Будапешта 1 (Budapest Földalatti) — первая линия метро в континентальной Европе (открыта в 1896 году!) и теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО! Линия М3 использует российские поезда метро (поезда метро типа 81-717 и 81-714), а на линии 4 автоматизированные поезда метро без машинистов — поезда Alstom Metropolis.
Metro in Budapest is one of the most unique transport systems in the world! This is a key element of the Budapest public transportation network — it links different parts, railway stations (like, Keleti palyaudvar and Deli palyaudvar) with the Budapest city center. Metro system in Budapest Hungary is very diverse and has different technologies implemented. For example, Budapest Metro line 1 (Budapest Földalatti) is the first metro line on the continental Europe (opened in 1896!) and now is a UNESCO World Heritage Site! Line M3 uses russian metro trains (81-717 and 81-714 type metro trains) while Budapest Metro line 4 has automated metro trains without drivers — Alstom Metropolis trains! Metro of Budapest is operated by BKK ( Budapesti Közlekedési Központ ), this company oversees the public transport in Budapest.
Будапеща, Ganz-MÁVAG MillFAV № 21, Ganz-MÁVAG MillFAV № 25, Ganz-MÁVAG MillFAV № 28, Ganz-MÁVAG MillFAV № 29, Ganz-MÁVAG MillFAV № 30, Alstom Metropolis AM5-M2 № 424, Alstom Metropolis AM5-M2 № 420, Alstom Metropolis AM5-M2 № 421, Alstom Metropolis AM5-M2 № 422, Alstom Metropolis AM5-M2 № 423, Alstom Metropolis AM5-M2 № 439, Alstom Metropolis AM5-M2 № 438, Alstom Metropolis AM5-M2 № 437, Alstom Metropolis AM5-M2 № 436, Alstom Metropolis AM5-M2 № 435, Alstom Metropolis AM5-M2 № 475, Alstom Metropolis AM5-M2 № 476, Alstom Metropolis AM5-M2 № 477, Alstom Metropolis AM5-M2 № 432, Alstom Metropolis AM5-M2 № 433, Alstom Metropolis AM5-M2 № 434, Alstom Metropolis AM4-M4 № 528, Alstom Metropolis AM4-M4 № 529, Alstom Metropolis AM4-M4 № 530, Alstom Metropolis AM4-M4 № 531, Alstom Metropolis AM4-M4 № 548, Alstom Metropolis AM4-M4 № 549, Alstom Metropolis AM4-M4 № 550, Alstom Metropolis AM4-M4 № 551, Alstom Metropolis AM4-M4 № 565, Alstom Metropolis AM4-M4 № 566, Alstom Metropolis AM4-M4 № 567, Alstom Metropolis AM4-M4 № 570, Alstom Metropolis AM4-M4 № 571, Alstom Metropolis AM4-M4 № 576, Alstom Metropolis AM4-M4 № 577, Alstom Metropolis AM4-M4 № 578, Alstom Metropolis AM4-M4 № 579, 81-714.2К № 6009, 81-714.2К № 6010, 81-714.2К № 6011, 81-717.2К № 605, 81-717.2К № 608, 81-714.2К № 6016, 81-714.2К № 6017, 81-714.2К № 6018, 81-714.2К № 6019, 81-717.2К № 614, 81-714.2К № 6028, 81-714.2К № 6029, 81-714.2К № 6030, 81-714.2К № 6031, 81-717.2К № 615, 81-717.2К № 628, 81-714.2К № 6056, 81-714.2К № 6057, 81-714.2К № 6058, 81-714.2К № 6059, 81-717.2К № 629, 81-717.2К № 630, 81-714.2К № 6060, 81-714.2К № 6061, 81-714.2К № 6062, 81-717.2К № 640, 81-714.2К № 6080, 81-714.2К № 6081, 81-714.2К № 6082, 81-714.2К № 6083, 81-717.2К № 641, 81-717.2К № 648, 81-714.2К № 6096, 81-714.2К № 6097, 81-714.2К № 6098, 81-714.2К № 6099, 81-717.2К № 649, 81-717.2К № 664, 81-717.2К № 668, 81-714.2К № 6136, 81-714.2К № 6137, 81-714.2К № 6138, 81-714.2К № 6139, 81-717.2К № 669
Дата на заснемане: юли 2023 г.
Коментари: 1
Линия М7 была открыта 28 октября 2020 года. Последний участок был открыт 2 января 2023 года (Меджидийкёй — Йылдыз). Проходит на севере от линии М3 (Махмутбей) до района Бешикташ. Вторая полностью автоматизированная (беспилотная) линия метро в Турции.
Дата на заснемане: октомври 2020 г.
В самарском метрополитене машинисты-инструкторы обучают не только своих молодых коллег, но и более опытных сотрудников. Работа идет в рамках года педагога и наставника.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата на заснемане: февруари 2023 г.
Метро в Балтиморе, штат Мэриленд, 2022 г. (MTA)
Балтимор, Universal Transit Vehicle № 105, Universal Transit Vehicle № 194, Universal Transit Vehicle № 118, Universal Transit Vehicle № 119, Universal Transit Vehicle № 168, Universal Transit Vehicle № 169, Universal Transit Vehicle № 100, Universal Transit Vehicle № 101
Дата на заснемане: 23 декември 2022 г.
7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.
Дата на заснемане: 2021 г. или по-рано
The Market–Frankford Line (MFL) is one of two rapid transit lines in Philadelphia, operated by SEPTA. It runs from the 69th Street Transportation Center in Upper Darby, just outside of West Philadelphia, through Center City Philadelphia to the Frankford Transportation Center in Near Northeast Philadelphia. With more than 180,000 boardings on an average weekday, it is the busiest route in the SEPTA system. The line has both elevated and underground portions along its full length. Until February 21, 2020, rush hour trains operated skip stop operation. The "M4" type trains that run on the MFL have passenger-accessible front windows, which provide an incredible view of the tracks ahead.
Линия Маркет-Франкфорд (MFL) — одна из двух линий скоростного транспорта в Филадельфии, которыми управляет SEPTA. Она проходит от транспортного центра 69-й улицы в Аппер-Дарби, недалеко от Западной Филадельфии, через Центр-Сити Филадельфии до транспортного центра Франкфорда на северо-востоке Филадельфии. В среднем в будний день совершается более 180 000 посадок, это самый загруженный маршрут в системе SEPTA. Линия имеет как надземные, так и подземные участки по всей длине. До 21 февраля 2020 года поезда в час пик работали без остановок. Поезда типа «М4», которые курсируют по MFL, имеют передние окна, доступные для пассажиров, которые обеспечивают невероятный обзор путей впереди.
Дата на заснемане: октомври 2019 г.
Коментари: 1
Что же видит машинист подвижного состава подземки? Этот вопрос интересует многих пассажиров метро. Нам повезло попасть в кабину машиниста и снять на камеру часть пути по Первой линии Тбилисского метро. Перегон от станции "Гоциридзе" до станции "Площадь Вокзальная". Снимали это видео до начала ремонтных работ на станции "Гоциридзе". Раньше она называлась "Электродепо". Для того, чтобы видео было более динамичным, часть видео, снятая в тоннелях, сокращена!
Дата на заснемане: юли 1952 г.
Коментари: 6
This is my video of the Paris Metro system that has a very dense network in the city. Filmed on various lines, including the ones that have driverless automated trains.
===========================================================================
Работа метро Парижа, которое располагает обширной сетью в городе. Снято на разных линиях, в кадре есть автоматизированные поезда (без машинистов).
Дата на заснемане: септември 2015 г.
London DLR (Docklands Light Railway) is an automated (driverless) rail system that is integrated in the London public transport system. Trains run on various lines connecting the area with Bank, Canary Wharf, London City airport, Stratford, etc.
=========================================================================
DLR является автоматизированной системой метро, работающей в восточной части Лондона.
Дата на заснемане: юли 2015 г.
Линия была открыта в 2009 году и с тех пор связывает деловую часть города с южными районами, а также аэропортом города и пригородом Ричмонд.
Ванкувер, Hyundai Rotem EMU № 103, Hyundai Rotem EMU № 107, Hyundai Rotem EMU № 111, Hyundai Rotem EMU № 114, Hyundai Rotem EMU № 120, Hyundai Rotem EMU № 203, Hyundai Rotem EMU № 207, Hyundai Rotem EMU № 211, Hyundai Rotem EMU № 214, Hyundai Rotem EMU № 220
Дата на заснемане: март 2015 г.
Обычный день из жизни метрополитена Ванкувера, в частности — линий Expo и Millennium.
Ванкувер, UTDC ICTS Mark I № 147, UTDC ICTS Mark I № 003, UTDC ICTS Mark I № 044, UTDC ICTS Mark I № 077, UTDC ICTS Mark I № 149, UTDC ICTS Mark I № 155, UTDC ICTS Mark I № 156, Bombardier ART Mark II № 204, Bombardier ART Mark II № 229, Bombardier ART Mark II № 240, Bombardier ART Mark II № 242, Bombardier ART Mark II № 323, Bombardier ART Mark II № 324, Bombardier ART Mark II № 339, Bombardier ART Mark II № 340
Дата на заснемане: март 2015 г.
История метростроения предстает на экране в воспоминаниях ветеранов, в съемках каждодневной работы различных служб Московского метрополитена. Использована кинохроника строительства первых станций метро в Москве (1931-1934 гг.).
Документальный фильм, ТО Экран, 1972 год.
Автор сценария — В.Стрелков
Режиссер — В.Стрелков
Оператор — Виктор Красноярский
Дата на заснемане: 1972 г.
Сюжет создан при содействии Виталия Максимова.
В сегодняшнем видео вас ждёт небольшая подборка видеозаписей автоматических поездов метро от компаний CAF и Hyundai. Все эти поезда ходят по разным линиям Стамбульского метрополитена. Один из них во время съёмок промахнулся мимо дверей на станции. Также вас ждёт видео с видом тоннелей метро. Приятного просмотра!
Истанбул, CAF Istanbul № 4536, CAF Istanbul № 4336, CAF Istanbul № 4136, Hyundai Rotem № 75017, CAF Istanbul № 4335, CAF Istanbul № 4535, CAF Istanbul № 4524, Hyundai Rotem № 71009, Hyundai Rotem № 73009, Hyundai Rotem № 75018
Дата на заснемане: декември 2020 г.
В этом видео я решил рассказать вам обо всей седьмой линии метро Стамбула! У нашей аудитории часто возникают вопросы как оно там у них? И множество видеороликов показывают лишь самые интересные или самые некрасивые уголки метрополитенов других стран. Приятного просмотра! И не забудьте сравнить с метро Москвы, метро Петербурга или вашего города!
Дата на заснемане: 15 декември 2020 г.
|
|
Градове от тази страница
Тагове за тази страница
|