Вiдэакаталог

Специальный репортаж телекомпании САМПО ТВ 360.

Поездка на трамвае 71-931М «Витязь-М», бортовой номер 31079, маршрута № 17 от начальной остановки "Медведково" до конечной остановки "Останкино".

Поездка на трамвае 71-931М «Витязь-М», бортовой номер 31280, маршрута № 9 от начальной остановки "Тверская Застава" до конечной остановки "МИИТ" и далее до остановки "Тверская Застава" (кольцевой).

Поездка на трамвае 71-931М «Витязь-М», бортовой номер 31188, маршрута № 7 от начальной остановки "Богородское" до конечной остановки "Тверская Застава".

Поездка на трамвае 71-931М «Витязь-М», бортовой номер 31018, маршрута № 7 от начальной остановки "Тверская Застава" до конечной остановки "Богородское".

Первый выпуск проекта "Киев. История" рассказывает о киевском электрическом трамвае, которым наш город по праву может гордиться.

Киевский трамвай был открыт 1 (13) июня 1892 года, став первым в тогдашней Российской империи. Этому событию предшествовало почти двадцать лет, на протяжении которых Киевская городская дума вроде бы пыталась способствовать появлению в Киеве современного транспорта... но в реальности ставила ему палки в колеса. Расскажем, почему так получилось и как киевский трамвай все-таки появился на свет. Поговорим о том, как этот трамвай был частным предприятием и что из этого вышло.

И это только начало!

Мы сейчас на 16-й станции Большого Фонтана в Одессе и смотрим на реконструкцию трамвайной конечной. Трамвайное движение по 18-му маршруту обещают запустить в апреле этого, 2021-го, года по временной схеме с разворотом на "треугольнике". Заодно мы посмотрим также на линию 19-го трамвая и полетаем сверху на квадрокоптере.
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1233950

Наш рассказ об условиях безаварийной работы трамвая мы проведем на базе одного из передовых транспортных хозяйств РФ — Куйбышевского ТТУ.
Киножурнал министерства ЖКХ № 1 за 1973 г.

В период с 16 по 19 февраля на улицы украинской столицы для проведения опытных испытаний выехал первый электробус МАЗ 303Е10, разработанный на базе автобуса третьего поколения МАЗ 303. Данный электробус оснащен передовым немецким тяговым электродвигателем ZF CeTrax, который имеет одни из лучших показателей в мире по потреблению энергии. Его максимальная мощность составляет 300 кВт, что обеспечивает запас хода ориентировочно до 300 км с учётом рекуперации. Конструкция каркаса МАЗ 303Е предусмотривает замену и адаптацию АКБ по мере усовершенствования их технологий без вмешательства производителя. Сам же электробус полностью низкопольный, в том числе имеет накопительную площадку для инвалидных колясок. Высота входа всего 320 мм от земли, а один из них оборудован откидным пандусом. Все места оборудованы USB-разъемами для подзарядки смартфонов, а освещение салона – адаптивное, с возможностью изменения цветовой палитры.
В рамках испытаний, МАЗ 303Е курсировал на автобусных маршрутах Киева №№ 24 и 55, что позволило в различных скоростных и рельефных условиях зафиксировать показатели и определить реальный пробег с работающими отопителями при минусовой температуре окружающей среды.

Старые и новые вагоны, депо. Поездка на новом вагоне.

Последнюю сохранившуюся Татру Т3 забирали из депо для съемок художественного фильма в поселок Квакшино, недалеко от Твери. После съемок вагон вернулся в депо. В этом ролике место стоянки в Квакшино, погрузка на трал и перевозка вагона.

Возгорание троллейбуса 14-го маршрута, который двигался по улице Ленина, произошло днем в воскресенье в районе остановки общественного транспорта "Вятская филармония". Никто не пострадал.

ДТП произошло 20 марта около 9:00 на пресечении улиц Мира и Суворова. Есть пострадавшие.
"По предварительным данным 26-летний водитель «Лада Ларгус», двигаясь по улице Суворова, допустил проезд на красный сигнал светофора. В результате он столкнулся с троллейбусом. После удара троллейбус врезался в угловое здание", — рассказал интернет-порталу «Кубань 24» начальник пресс-службы УМВД России по г. Краснодару Артем Коноваленко.

С 19 марта в Одессе закрывают движение троллейбусов и автобусов на Ивановском путепроводе.
https://traffic.od.ua/news/dorogi/1233789

Съемка с квадрокоптера.

Трамвай с сюрпризом. Утро пассажиров одного из трамваев пятого маршрута сегодня началось с приятных моментов. Самарских блогер совместно с сотрудниками городского ТТУ оплачивал проезд пассажиров, дарил им сладости, маски и антисептики. Прокатиться бесплатно в трамвае удалось и нашему корреспонденту Михаилу Ермоленко. Сюжет "Самара-ГИС".

Обещают к лету провести тендер и приступить к работе.

Репортаж ВГТРК "Башкортостан".

Киножурнал "Новости дня" № 42, 1962 г.

Ереванскому метро в этом году исполняется 40 лет. Это один из символов армянской столицы и транспортная артерия, которая проходит через главные районы города.
Репортаж ТК "Мир-24".

Сьогодні поговоримо про трамвай та важливість цього виду громадського транспорту для сучасного міста. Багатьом здається, що трамваї це пережиток минулого, що затори виникають саме через них, а купувати такий транспорт для міста надто дорого. Будемо розбивати ці стереотипи разом із експертом з питань сталої мобільності Ігорем Могилою.