Brno, Škoda 6Tr2 # 135, Škoda 9Tr17 # 3076, Škoda T11/0 # 248, Škoda 7Tr4 # 31, KPS mv6.2 # 99, Ringhoffer 2-axle trailer car # 215, Krauss steam engine # 10, Graz 2-axle trailer car # 25, KPS mv6.3 # 107, Tatra K2YU # 1123, KPS vv4 # 313, Tatra T3R.PV # 1517, Tatra T3R.PV # 1558, Tatra T2 # 1435, Tatra T3 # 1525, KPS 4MT2 # 134, Horse car # 6, Tatra T3R (1995) # 1615, Škoda 15Tr02/6 # 3502, Škoda 14Tr17/6M # 3283, Tatra T3R.EV # 1531, SBEPD 4MT4 # 145, Sanos-Škoda S200Tr # 70, EVO 2 # 1843, Tatra KT8D5R.N2 # 1720, Vario LF2R.E # 1084, Vario LFR.E # 1553
Kuvauspäivä: 14 kesäkuuta 2025 v.
Die Straßenbahn in Brno verkehrt auf einem über 70km langen Gleisnetz und war bis vor einigen Jahren in fester Hand der kultigen Tatrabahnen. Doch deren Einsatz ist mit stetiger Anlieferung neuer Niederflurwagen bereits stark zurückgegangen.
Mit diesem Video wurde so noch einmal der Fokus auf die noch eingesetzten Tatrabahnen der Typen KT8D5R.N2, KT8D5N, T6A5, T3G, T3P, T3R, K2P und K3R gelegt, quasi alle 2024 noch eingesetzten Fahrzeuge mit einem ursprünglichen Wagenkasten aus den Tatrawerken (z.T. mit Niederflurmittelteil modernisiert).
Als großer KT8-Fan nimmt dieser Teil gleich die Hälfte des Videos ein, doch sind diese Wagen von allen Klassikern auch noch am häufigsten anzutreffen, dies fast typenrein auf der Linie 8, sodass der erste Teil eine grobe Linienabfolge daraus geworden ist.
Von den anderen Tatratypen waren unterschiedlich viele, bzw. wenige Fahrzeuge anzutreffen. Mit viel Glück konnte auch der letzte vorhandene K2P 1080 einigemale abgepasst werden, dieser meist nur noch als Reservewagen dienende Gelenkwagen wartet nahe des Bahnhofes auf eine Havarie, sodass dieser operativ einen oder zwei Umläufe auf irgend einer Linie bedienen darf. Entsprechend schwierig war so das passende aufsuchen dieses Einzelgängers an jeden der vier Drehtage.
Brno, Tatra K3R-N # 1753, Tatra KT8D5N # 1731, Tatra KT8D5R.N2 # 1701, Tatra K3R-N # 1751, Tatra KT8D5N # 1735, Tatra KT8D5R.N2 # 1715, Tatra T6A5 # 1207, Tatra T6A5 # 1208, Tatra T3R (1995) # 1665, Tatra T3R (1995) # 1666, Tatra KT8D5R.N2 # 1728, Tatra T3G # 1604, Tatra T3P # 1628, Tatra KT8D5R.N2 # 1737, Tatra KT8D5N # 1730, Tatra KT8D5N # 1733, Tatra KT8D5N # 1734, Tatra KT8D5R.N2 # 1738, Tatra T3G # 1606, Tatra T3G # 1607, Tatra T3G # 1608, Tatra T3G # 1611, Tatra T3G # 1613, Tatra T3G # 1614, Tatra T3G # 1619, Tatra T3P # 1629, Tatra T3G # 1631, Tatra T3G # 1639, Tatra T3G # 1640, Tatra T3G # 1651, Tatra T3G # 1652, Tatra T3R.PV # 1653 , Tatra T3R.PV # 1654 , Tatra T3P # 1564 , Tatra T3P # 1620, Tatra KT8D5R.N2 # 1704, Tatra KT8D5R.N2 # 1709, Tatra KT8D5R.N2 # 1710, Tatra KT8D5R.N2 # 1711, Tatra KT8D5R.N2 # 1714, Tatra KT8D5R.N2 # 1716, Tatra KT8D5R.N2 # 1719 , Tatra K3R-N # 1754, Tatra KT8D5R.N2 # 1726, Tatra KT8D5R.N2 # 1727, Tatra KT8D5R.N2 # 1725 , Tatra KT8D5R.N2 # 1722 , Tatra KT8D5R.N2 # 1720, Tatra KT8D5R.N2 # 1736, Tatra KT8D5R.N2 # 1724, Tatra T3P # 1595 , Tatra T3P # 1589, Tatra T3P # 1583, Tatra K2P # 1080, Tatra T3G # 1634, Tatra T6A5 # 1224, Tatra T6A5 # 1230, Tatra T6A5 # 1231, Tatra T6A5 # 1232, Tatra T6A5 # 1233 , Tatra T6A5 # 1234 , Tatra T6A5 # 1235, Tatra T6A5 # 1241 , Tatra T6A5 # 1243, Tatra T6A5 # 1244, Tatra T6A5 # 1245, Tatra T6A5 # 1246, Tatra T6A5 # 1210, Tatra T6A5 # 1209, Tatra T6A5 # 1214, Tatra T6A5 # 1213, Tatra T6A5 # 1201, Tatra T6A5 # 1202, Tatra T6A5 # 1217, Tatra T6A5 # 1218, Tatra T6A5 # 1203, Tatra T6A5 # 1204
Kuvauspäivä: syyskuu 2024 v.
Z důvodu opravy povrchu komunikace nebyl možný průjezd trolejbusovou smyčkou Preslova. Linka 38, ve směru na Preslovu, byla odkloněna přes ulici Bohuslava Martinů, kde také byly přeloženy zastávky Neumannova a Marie Pujmanové. Linka 38, ve směru do centra, jela po své běžné trase.
Brno, Škoda 26Tr Solaris III # 3302, Škoda 26Tr Solaris III # 3301, Škoda 26Tr Solaris III # 3303, Škoda 26Tr Solaris III # 3305, Škoda 26Tr Solaris III # 3306, Škoda 26Tr Solaris III # 3309, Škoda 26Tr Solaris III # 3308, Škoda 32Tr SOR # 3322
Kuvauspäivä: 16 toukokuuta 2024 v.
V rámci výročí 60. let technického muzea v Brně byly vypraveny historické trolejbusy na zvláštní linku. Mezi nimi byl i historický trolejbus Škoda 17Tr 3903 původem z Ostravy, který je už dlouho ve sbírce historických vozidel TMB.
Kuvauspäivä: 28 elokuuta 2021 v.
Z relácie Československý filmový týždenník.
Kuvauspäivä: 1982 v.
Строительство трамвайной линии к университетскому городку, часть 4.
Kuvauspäivä: huhtikuu 2021 v.
Строительство трамвайной линии к университетскому городку, часть 3.
Kuvauspäivä: joulukuu 2020 v.
Строительство трамвайной линии к университетскому городку, часть 2.
Kuvauspäivä: heinäkuu 2020 v.
Строительство трамвайной линии к университетскому городку, часть 1.
Kuvauspäivä: kesäkuu 2020 v.
Kamjanske, Tatra T3SU # 687, Tatra T3SUCS # 663, Tatra T3SU # 688, Tatra T3SUCS # 677, Tatra T6A5 # 2022Kryvyi Rih, Tatra T3SU # 022, Tatra T3SU # 029, Tatra T3R.P # 047, Tatra T3R.P # 046, Tatra T3SU # 021 Žytomyr, Tatra T4SU # 7 , Tatra KT4SU # 24, Tatra KT4SU # 153, Tatra KT4SU # 164, Tatra KT4SU # 211 Dnipro, Tatra T3DC1 # 1401 , Tatra T3SU # 1367 , Tatra T3DC2 # 1408, Tatra T3DC1 # 1407, Tatra T3SU # 1368 , Tatra T3DC2 # 1402 , Tatra T4D-MT # 1431, Tatra T4D-MT # 1461, Tatra T4D-MT # 1459 , Tatra TB4D # 1460, Tatra T6A2M # 3032, Tatra T6A2M # 3031Odessa, Tatra T3R.P # 4005, Tatra T3SU # 3256 , Tatra T3A # 7153, Tatra T3R.P # 3088 Lviv, Tatra KT4SU # 1096 , Tatra KT4SU # 1118, Tatra KT4DM # 1192, Tatra KT4DM # 1217, Tatra KT4DM # 1207Bratislava, Tatra T6A5 # 7937, Tatra T6A5 # 7938, Tatra T6A5 # 7945, Tatra T6A5 # 7946, Tatra T3G # 7842, Tatra T3G # 7841Harkova, Tatra T6B5SU # 4541 , Tatra T3SU # 773 , Tatra T3A # 5168 , Tatra T3A # 5130 , T3-VPSt # 3045, Tatra T6B5SU # 4564 Mykolajiv, 71-605A # 2124, Tatra T3M.05 # 1115, Tatra T3M.03 # 1119 , Tatra T3M.03 # 1117Olomouc, Tatra T3R.P # 165, Tatra T3R.P # 158, Tatra T3R.P # 159, Inekon 01 Trio # 205, Tatra T3R.P # 164Plzeň, Tatra T3R.P # 261 , Tatra T3R.PLF # 322, Tatra T3R.PLF # 325, Tatra KT8D5R.N2P # 297, Tatra T3R.PV # 196 Szeged, Tatra T6A2 # 907, Tatra T6A2 # 909Leipzig, Bombardier NB4 # 924, Tatra T4D-M1 # 2185 , Tatra T4D-M1 # 2175 , Tatra T4D-M1 # 2157 , Tatra T4D-M1 # 2147, Tatra T4D-M1 # 2141 , Tatra T4D-M1 # 2125, Tatra T4D-M1 # 2119 , Tatra T4D-M2 # 2060, Tatra T4D-M2 # 2055, Bombardier 4NBWE # 940Brno, Tatra T6A5 # 1201 , Tatra T6A5 # 1202 , Tatra K2P # 1118 , Tatra KT8D5N # 1733, Tatra T3G # 1645 , Tatra T3G # 1646 , Tatra T2 # 1435Szczecin, Tatra T6A2M # 208, Tatra T6A2M # 207, Tatra KT4DtM # 121, Tatra T6A2M # 252, Tatra T6A2M # 251, Tatra T6A2M # 248, Tatra T6A2M # 247, Tatra T6A2M # 213, Tatra T6A2M # 214 Berliini, Tatra KT4DM # 6172 , Tatra KT4DM # 6033 Sofia, Tatra T6B5B # 4101, Tatra T6A2B # 3019 , Tatra T6A2B # 3023, Tatra T6A2B # 3024Bukarest - Ilfov, Tatra T4R # 3324 , Tatra T4R # 3359 , Tatra T4R # 3374 , Tatra T4R # 3428 Budapest, Tatra T5C5K2 # 4050, Tatra T5C5K2 # 4095, Tatra T5C5K2 # 4042, Tatra T5C5K2 # 4039, Tatra T5C5K2 # 4018, Tatra T5C5K2 # 4211, Tatra T5C5K2 # 4210Kiova, Tatra T3SUCS # 5803, Tatra T3SUCS # 5799, Tatra T3SUCS # 5561 , Tatra T3SUCS # 5611, Tatra T3SUCS # 5681, Tatra T3SUCS # 5830, Tatra T3SUCS # 5811
Kaupungit: Budapest, Lviv, Odessa, Kamjanske, Dnipro, Kryvyi Rih, Brno, Berliini, Kiova, Mykolajiv, Harkova, Žytomyr, Plzeň, Bratislava, Szeged, Olomouc, Leipzig, Sofia, Szczecin, Bukarest - Ilfov
Jedněm z posledních tramvají vyráběných ve Smíchovské Ringhofferovce zbývají poslední dny života. Počet provozních kusů se drží na minimu a brzy se tak s pravidelným provozem Tater T6A5 v Praze rozloučíme. Jaká je krátká historie této typové řady?
Ve podrobném tématickém videu se díváme na okolnosti jejich vzniku, současný provoz v Praze, a navíc nakoukneme do zbylých československých měst.
Скоро попрощаемся с регулярной эксплуатацией Татр T6A5 в Праге. Какова краткая история этого типа серии?
Praha, Tatra T3R.P # 8233 , Tatra T3R.P # 8312 , Tatra T3R.P # 8321 , Tatra T3R.P # 8213 , Tatra T6A5 # 8736 , Tatra T6A5 # 8739 , Tatra T3R.PLF # 8277 , Tatra T6A5 # 8750, Tatra KT8D5R.N2P # 9090 , Tatra T3SUCS # 7262 , Tatra T6A5 # 8646 , Tatra KT8D5R.N2P # 9055 , Tatra T6A5 # 8721 , Tatra T6A5 # 8664 , Tatra T6A5 # 8748 , Tatra T6A5 # 8732 , Tatra T6A5 # 8641 , Tatra T6A5 # 8642 , Tatra T3R.PLF # 8264 , Tatra T6A5 # 8700 Bratislava, Tatra T6A5 # 7913, Tatra T6A5 # 7917, Tatra T6A5 # 7918, Tatra T6A5 # 7955, Tatra T6A5 # 7954, Tatra T6A5 # 7904, Tatra T6A5 # 7906Brno, Tatra T6A5 # 1207, Tatra T6A5 # 1205 , Tatra T6A5 # 1218 , Tatra T6A5 # 1223 , Tatra T6A5 # 1228 Košice, Vario LF2+ # 822Ostrava, Tatra T6A5 # 1103 , Tatra T6A5 # 1122
The historical tram line H4 will run in the city center during the summer months (Brno, Czech Republic).
Исторический трамвайный маршрут H4 будет проходить в центре города в течение летних месяцев (Брно, Чехия).
Brno, KPS mv6.3 # 107, Škoda 03T6 Anitra # 1808 , Škoda 13T Elektra # 1945, Vario LF2R.E # 1098
Brno, Vario LF2R.E # 1102, Škoda 03T7 Anitra # 1821, Škoda 03T6 Anitra # 1817, Škoda 13T Elektra # 1920, Tatra T3G # 1610 , Tatra T3G # 1612 , Škoda 03T6 Anitra # 1808
Heritage tram in Brno city.
Трамвай исторического наследия в городе Брно.
Brno, KPS mv6.3 # 107, Škoda 13T Elektra # 1908, Vario LF2R.E # 1131, Vario LFR.E # 1553, Vario LF2R.E # 1084, Vario LFR.E # 1617, Škoda 13T Elektra # 1904, Tatra KT8D5R.N2 # 1701, Škoda 13T Elektra # 1936, Škoda 03T6 Anitra # 1807
Diffferent Tatra and Skoda trams in Brno (Czech Republic) in 07. 2018.
Разные трамваи Tatra и Skoda в Брно (Чехия) в июле 2018 г.
Brno, Tatra KT8D5R.N2 # 1714, Tatra KT8D5R.N2 # 1706 , Tatra KT8D5R.N2 # 1701, Tatra KT8D5R.N2 # 1723 , Vario LF2R.E # 1090, Vario LFR.E # 1597, Škoda 13T Elektra # 1913, Škoda 13T Elektra # 1944, Škoda 13T Elektra # 1936, Vario LF2R.E # 1078, Vario LFR.E # 1627
The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simple Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869.Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.
Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.
The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simple Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869.Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.
Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.
Brno, Škoda 03T6 Anitra # 1806 , Vario LF2R.E # 1096, Tatra K2P # 1119 , Škoda 13T Elektra # 1942, Škoda 13T Elektra # 1917, Tatra KT8D5R.N2 # 1701, Škoda 03T5 Astra/Anitra # 1805
Celebrate 150 Years of Public Transport in Brno. The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simply Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869. Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.
Отпразднуйте 150-летие общественного транспорта в Брно. Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.
Brno, Horse car # 6, Krauss steam engine # 10, Graz 2-axle trailer car # 25, Graz MV1 # 10 , Tatra T6A5 # 1217 , Stauding CMg # 57 , Stauding Type m # 205 , KPS mv6.3 # 107, KPS mv6.2 # 99, KPS vv3.2 # 296 , Ringhoffer 2-axle trailer car # 215, KPS 4MT2 # 134, KPS vv4 # 313, Tatra T2 # 1435, Tatra T3 # 1525, Tatra K2YU # 1123, Tatra KT8D5R.N2 # 1704
Scenes from trolleybusroutes 31 and 33 in Brno and the suburban trolleybustrack to Šlapanice.
Brno, Škoda 21Tr # 3023 , Škoda 13T Elektra # 1913, Škoda 21Tr # 3027 , Škoda 21Tr # 3024 , Škoda 14Tr08/6 # 3231 , Škoda 14TrR # 3254 , Škoda 14TrR # 3256 , Škoda 21Tr # 3018 , Škoda 21Tr # 3016 , Škoda 21Tr # 3029
Трамвай в Брно 29.12.2016.
Brno, Tatra K2R.03-P # 1030 , Vario LF2R.E # 1109, Škoda 13T Elektra # 1903, Tatra K2YU # 1120 , Tatra K2P # 1048 , Škoda 13T Elektra # 1904, Tatra KT8D5R.N2 # 1701, Tatra K2T # 1033 , Škoda 13T Elektra # 1920, Tatra T3P # 1632 , Vario LF2R.E # 1093, Vario LFR.E # 1557, Vario LF2R.E # 1117, Škoda 13T Elektra # 1922, Vario LF2R.E # 1072, Vario LF2R.E # 1083, Tatra T3G # 1645 , Tatra KT8D5R.N2 # 1708 , Tatra KT8D5R.N2 # 1712 , Tatra KT8D5R.N2 # 1705, Tatra KT8D5R.N2 # 1725 , Tatra KT8D5R.N2 # 1737, Tatra KT8D5R.N2 # 1717 , Tatra KT8D5R.N2 # 1702 , Tatra KT8D5R.N2 # 1706 , Tatra KT8D5R.N2 # 1722 , Škoda 03T6 Anitra # 1814 , Škoda 13T Elektra # 1925, Tatra K2P # 1042 , Tatra K2YU # 1130 , Škoda 13T Elektra # 1915, Tatra T3G # 1651, Tatra K2P # 1036 , Škoda 13T Elektra # 1916, Škoda 13T Elektra # 1914, Škoda 03T6 Anitra # 1816 , Škoda 13T Elektra # 1913
|
|
Tämän sivun kaupungit
Tämän sivun tunnisteet
|