Video katalogas

Таймкоди:
00:00 Знайомство з Чернівцями.
01:05 Чернівецький університет. Завантажений центр.
02:40 Різноманіття рухомого складу.
04:35 Тролейбусна екскурсія на Škoda 9Tr.
06:16 Транспортна карта. Оплата проїзду у Чернівцях.
07:18 Чернівецьке тролейбусне управління.
09:55 Відродження комунального автобусу.
11:20 Зміни у громадському транспорті за останній період.
11:48 Лінія через Калинівський ринок.
12:54 Проблема із тролейбусними стрілками.
13:50 Пішоходизація центру, оновлені простори.
16:34 Дякую за увагу!

Работа троллейбусной остановки "Ул. Богдана Хмельницкого" в сторону центра города. Эта остановка действует с 10.06.2022, сейчас на ней останавливаются троллейбусы маршрутов №№ 2 и 4, вскоре добавятся маршруты №№ 1 и 8.
К созданию остановки подошли основательно, обновив общественное пространство в этом месте. Установили современные лавочки, урны и системы освещения.
Однако люди, видимо, еще не привыкли к новой остановке, и пассажиров на ней мало. Поэтому многие троллейбусы останавливаются там только по требованию, и чтобы в них сесть, им нужно посигналить рукой.
На видео представлена работа остановки в режиме "по требованию" и проезд троллейбусов, когда пассажиров не было.

Порядок потрапляння тролейбусів та час:
214 — 0:00:06, 0:19:56, 0:22:36, 0:50:38;
2013 — 0:00:23, 0:14:08, 0:23:14, 0:27:56, 1:03:42;
2002 — 0:00:26, 0:12:54, 0:19:18, 0:42:06, 0:52:43;
2010 — 0:00:35, 0:13:32, 0:21:27;
353 — 0:00:43, 0:11:28, 0:22:43;
305 — 0:00:56;
346 — 0:01:12, 0:11:04, 0:52:16;
273 — 0:01:18, 0:31:42, 1:04:52;
348 — 0:01:29;
253 — 0:01:39, 0:21:03;
306 — 0:01:44, 0:30:31;
294 — 0:01:47;
341 — 0:01:49, 0:20:22, 0:42:29;
281 — 0:02:07, 0:36:51, 0:40:41;
322 — 0:02:14, 0:03:23, 0:16:53, 0:18:50, 0:37:37, 0:38:36, 1:02:57;
338 — 0:03:20, 0:10:37, 0:27:10;
298 — 0:09:07, 1:02:41;
287 — 0:09:23, 0:47:17;
274 — 0:09:28;
309 — 0:09:37;
326 — 0:09:51, 0:33:57;
263 — 0:10:02, 0:29:34;
352 — 0:10:26;
324 — 0:10:40, 0:13:06, 0:17:48;
280 — 0:10:48, 0:12:10, 0:14:28, 0:27:56, 0:50:49;
2009 — 0:11:14, 0:15:04, 0:27:56, 0:44:46, 0:46:07;
208 — 0:11:43, 0:27:56, 0:42:29;
2012 — 0:12:20;
2014 — 0:12:46, 0:19:41, 0:22:28, 1:03:32;
344 — 0:13:00, 0:36:34;
325 — 0:13:11, 0:20:00;
335 — 0:13:11, 0:14:48, 0:17:30, 0:21:55, 0:42:00;
349 — 0:13:26;
297 — 0:14:35, 0:44:07;
319 — 0:14:40, 0:47:17;
190 — 0:14:48, 0:34:20, 0:44:07, 0:47:48, 0:52:43, 1:07:21;
205 — 0:15:12, 0:38:58, 0:39:40;
350 — 0:15:39, 0:22:32, 0:38:18;
254 — 0:16:07;
351 — 0:16:14, 0:21:33, 0:27:56;
272 — 0:16:43, 0:21:47;
345 — 0:17:00, 1:03:59;
283 — 0:17:11, 0:23:58, 0:36:05;
343 — 0:18:17, 0:22:38;
342 — 0:18:29, 1:03:20;
316 — 0:20:30, 0:35:48;
206 — 0:20:38;
2011 — 0:20:56, 0:38:03, 0:42:13, 0:50:57;
270 — 0:21:17, 0:25:58, 0:38:36, 1:09:41;
347 — 0:21:29;
282 — 0:22:03, 0:41:07;
355 — 0:22:18;
2015 — 0:22:47;
302 — 0:22:54, 0:25:26, 0:41:29;
275 — 0:23:04, 0:27:45, 0:41:50;
323 — 0:23:10, 0:41:15;
289 — 0:24:09, 0:34:12, 1:04:43;
286 — 0:24:38, 0:28:30, 0:51:06;
311 — 0:25:00, 1:11:07;
288 — 0:25:13, 0:36:59, 1:10:03, 1:10:27;
226 — 0:25:21, 0:46:15, 1:02:06;
314 — 0:25:44, 0:30:40, 0:34:32, 1:04:28;
295 — 0:25:51;
293 — 0:25:58, 1:04:52;
310 — 0:28:05;
276 — 0:28:58;
339 — 0:30:10, 1:04:25;
308 — 0:30:50, 0:46:21, 0:52:27;
301 — 0:31:21;
255 — 0:32:28;
354 — 0:32:37;
296 — 0:32:42, 0:38:29;
318 — 0:32:59;
292 — 0:33:25, 0:39:26, 0:47:41;
300 — 0:34:39, 0:37:18, 0:49:31, 1:04:25;
321 — 0:35:01;
304 — 0:37:26, 0:51:32, 1:04:19, 1:05:30;
290 — 0:38:52;
320 — 0:40:28, 0:42:53;
315 — 0:41:37;
277 — 0:42:19, 0:52:04;
317 — 0:45:37, 0:50:22;
299 — 0:49:00.

№ 320 повератає на службову лінію для виїзду на маршрут.
10.10.2015.

ЛАЗ №2002 їхавши по маршруту №6 зламав штангу, на допомогу приїхав №190 і вийшла цікава історія, декілька "фейерверків", а в кінці димок.

Szenen des O-Busbetriebes in der südwestlichen ukrainischen Stadt Chernivcy. Gefahren wird hauptsächlich mit Škoda 14Tr, zum Zeitpunkt des Besuches waren noch die letzten beiden 9Tr im Einsatz. Ergänzt wurde der Betrieb durch neue LAZ E183D1und LAZ 52522, sowie durch gebrauchte Den Oudsten B88 / Volvo B10M-58E aus Arnhem. Die Oberleitungsanlage ist inzwischen stark abgewirtschaftet und der Straßenzustand durch welliges Kopfsteinpflaster eine Herausforderung für die Fahrzeuge.

Перший рік запуску тролейбуса.
Первый год запуска троллейбуса.
На румынском языке.

Маршрут 6а.