Метропоезда типа 81-717/714 – Номерные – в десяти разных метрополитенах восьми бывших социалистических стран. Поезда появляются начиная с оригинального типа и заканчивая новейшей модификацией*.
0:00 81-717/714 — Санкт-Петербург, Россия
состав 8762-8146-8143-8145-8144-8761 — Ладожская
1:13 81-717.1/714.1 — Прага, Чехия
состав 2504-2637-2429-2213-2159 — Флора
2:09 81-717.2/714.2 — Будапешт, Венгрия
состав 319-3112-3034-3038-3022-320 — Надьварад
3:19 81-717.5/714.5 — Ереван, Армения
состав 0339-0340 — Зоравар Андраник и Горцаранаин
4:06 81-717.5/714.5 — Ташкент, Узбекистан
состав 0318-0869-0868-0319 — Мустакиллик майдони и Хамида Алимджана
5:00 81-717.3/714.3 — Варшава, Польша
состав 003-402-403-404-405-004 — Марымонт
6:02 81-717.4/714.4 — София, Болгария
состав 1013-5013-5010-1010 — Львов мост
7:13 81-717.5М/714.5М — Днепр, Украина
состав 2536-1155-2535 — Заводская и Метростроителей
8:07 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 365-3125-3126-3127-3128-366 — Форгач утца
8:42 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 366-3128-3127-3126-3125-365 — Корвин недьед
9:18 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1111-0134-0165-0136-0135-1112 — Пролетарская
9:49 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1117-0144-0145-0146-0147-1116 — Пролетарская
10:14 81-717.5К/714.5К — Киев, Украина
состав 2901-3115-3116-3126-2902 — Почтовая площадь
11:09 81-717/714 (модернизированный) — Москва, Россия
состав 0001-9707-9834-9808-7646-7550-7509-0002 — Спартак
*видео НЕ включает все модификации и все метрополитены
[Снято: август 2014 г. – октябрь 2019 г.]
Dnipro, 81-714.5М (MVM) č. 1155, 81-717.5М (MVM) č. 2535, 81-717.5М (MVM) č. 2536Taškent, 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0318, 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0319, 81-714.5 (MMZ/MVM) č. 0868, 81-714.5 (MMZ/MVM) č. 0869Jerevan, 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0339 , 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0340 Sofia, 81-714.4 č. 5010, 81-714.4 č. 5013, 81-717.4 č. 1010, 81-717.4 č. 1013Budapešť, 81-717.2 č. 320 , 81-714.2 č. 3022 , 81-714.2 č. 3034 , 81-714.2 č. 3112 , 81-714.2 č. 3038 , 81-717.2 č. 319 , 81-717.2M č. 365 , 81-717.2M č. 366 , 81-714.2M č. 3125 , 81-714.2M č. 3126 , 81-714.2M č. 3127 , 81-714.2M č. 3128 Varšava, 81-717.3 č. 003, 81-717.3 č. 004, 81-714.3 č. 402, 81-714.3 č. 403, 81-714.3 č. 404, 81-714.3 č. 405 Kyjev, 81-714.5K č. 3126, 81-714.5K č. 3116, 81-714.5K č. 3115, 81-717.5K č. 2902, 81-717.5K č. 2901Moskva, 81-717 (MMZ) č. 0001 , 81-717 (MMZ) č. 0002 , 81-714 (MMZ) č. 9707 , 81-714 (MMZ) č. 9834 , 81-714 (MMZ) č. 9808 , 81-714 (LVZ) č. 7646 , 81-714 (LVZ) č. 7550 , 81-714 (LVZ) č. 7509 Praha, 81-717.1 č. 2504, 81-717.1 č. 2159, 81-714.1 č. 2213, 81-714.1 č. 2429, 81-714.1 č. 2637Petrohrad, 81-714 (LVZ) č. 8146, 81-714 (LVZ) č. 8144, 81-714 (LVZ) č. 8145, 81-714 (LVZ) č. 8143, 81-717.5P č. 1111, 81-717.5P č. 1112, 81-717.5P č. 1117, 81-717.5P č. 1116, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0147, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0136, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0135, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0165, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0146, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0145, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0134, 81-714.5P (OEVRZ) č. 0144, 81-717 (LVZ) č. 8761 , 81-717 (LVZ) č. 8762
Video date: 2019 nebo dříve
Moskva, 71-630 č. 3100 Minsk, BKM 743 č. 031Oděsa, K1 č. 7010Kyjev, K1 č. б/н , K1M8 č. 502, K1M č. 354, K1M č. 355, K1M6 č. 511, К1Т306 č. 5006Tula, 71-407 č. 36Dnipro, K1Е6 č. б/н Alexandria, K1Е6 č. 714
Чи правда, що будівництво метро у 80-х було авантюрою через дружні стосунки з генском Брежнєвим? Насправді, перші проекти метрополітену з’явилися ще у 60-х, а у 1978 – незалежна експертиза довела, що треба будувати.
Планувалося побудувати три лінії метро, які б з’єднали центр міста з новими житловими масивами, а також з’єднали б право і лівобережну частини міста. Перша лінія мала бути уведена в експлуатацію у 1990 році. В неї було запроектовано депо, 9 станцій, а її довжина мала складати 12 кілометрів.
Общественный транспорт украинских городов уже давно требует капитального обновления. Отечественные предприятия могут производить и автобусы, и троллейбусы, и трамваи. Однако местные власти не спешат их покупать. Например, на заводе в Днепре выпускают трамваи и для Украины, и за границу. Но даже столица медлит с заказом современного пассажирского транспорта.
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|