Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 31
| Мiсто | Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | 31 | 1992 | |
| сер. 1960-х рр. | ||||
| L 31 | 1958 | сер. 1960-х рр. | ||
| MÁV-BEV | V 46.001 | 1953 | ||
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 31 | 1929 | 31.12.1951 |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | Электровоз |
| Побудований: | 1929 |
| Поточний стан: | Не експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
| Type: BHÉV LVI Manufacturer: Ganz Motor: TC 7,5/14 Plinthed since 1992 at Cinkota station. | |
Другорядні фото (1): приховувати / показувати
Умовне фото (0): приховувати / показувати
Технічне фото (0): приховувати / показувати
2025
2017
 |
Будапешт, M IX A № 853 — Próbajárat, 854+627+853 Gödöllői HÉV, Cinkota állomás 29 березня 2017 р., середа |
¤ |
| Призначення: | Музейний |
| Показати всі дані |
↑ 1992 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
| №: | 31 |
| Показати всі дані |
↑ сер. 1960-х рр. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | L 31 |
| Показати всі дані |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | L 31 |
| Показати всі дані |
↑ 1958 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | V 46.001 |
| Показати всі дані |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | V 46.001 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1951 р. — 1953 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | L 31 |
| Показати всі дані |
↑ 1929 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 31 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1890 | ||
| 31 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1894 | До 1903 — 106 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4813 | |
| 31 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT G (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 6; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 | |
| 31 | Паровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1904 | ||
| 31 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9106; с 1950 — FVV, 2106; с ≈ 1952 — 2111; с 1959 — Мишкольц, 30 | |
| 31 | BBVV U моторный (GVF) | BBVV | 1912 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2031; с 1952 — FVV, 2001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2071 | |
| 31 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1912 | С 1940 — 9610 | |
| 31 | Зубчатый электровоз Winterthur | Városmajor | 1928 | ||
| L 31 | Электровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1929 | До 1958 — MÁV-BEV, V 46.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| V 46.001 | Электровоз | MÁV-BEV | 1929 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| L 31 | Электровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1929 | С 1953 — MÁV-BEV, V 46.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| 31 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → Электровоз
- Будапешт → MÁV-BEV → Электровоз
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → Электровоз
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → MÁV-BEV
- Будапешт → Электровоз
- Угорщина → Электровоз
- Электровоз
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.