Elektromos városi közlekedésBudapest, Villamos — 31
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | 31 | 1992 | |
| 1960-s évek közepe | ||||
| L 31 | 1958 | 1960-s évek közepe | ||
| MÁV-BEV | V 46.001 | 1953 | ||
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 31 | 1929 | 31.12.1951 |
| Város: | Budapest Magyarország |
| Hely: | Korábbi h.é.v. társaságok |
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| típus: | Electric locomotive |
| Gyártási év: | 1929 |
| Aktuális állapot: | Nem üzemképes |
| Üzemmód: | Nosztalgia |
| Type: BHÉV LVI Manufacturer: Ganz Motor: TC 7,5/14 Plinthed since 1992 at Cinkota station. | |
2025
2017
 |
Budapest, M IX A — 853 — Próbajárat, 854+627+853 Gödöllői HÉV, Cinkota állomás 29 március 2017 ., szerda |
¤ |
| Üzemmód: | Nosztalgia |
| Összes adat mutatása |
↑ 1992 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Összes adat mutatása |
| —: | 31 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1960-s évek közepe Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | L 31 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| —: | L 31 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1958 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | MÁV-BEV |
| —: | V 46.001 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | MÁV-BEV |
| —: | V 46.001 |
| Összes adat mutatása |
↑ 31 december 1951 . — 1953 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| —: | L 31 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1929 . Érkezés dátuma
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 31 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1890 | ||
| 31 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1894 | До 1903 — 106 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4813 | |
| 31 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT G (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 | |
| 31 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 6; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 | |
| 31 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1904 | ||
| 31 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9106; с 1950 — FVV, 2106; с ≈ 1952 — 2111; с 1959 — Мишкольц, 30 | |
| 31 | BBVV U motor car (GVF) | BBVV | 1912 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2031; с 1952 — FVV, 2001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2071 | |
| 31 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1912 | С 1940 — 9610 | |
| 31 | Winterthur electric cog-wheel locomotive | Városmajor | 1928 | ||
| L 31 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1929 | До 1958 — MÁV-BEV, V 46.001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| V 46.001 | Electric locomotive | MÁV-BEV | 1929 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| L 31 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1929 | С 1953 — MÁV-BEV, V 46.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 31 | |
| 31 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Járműlisták:
- Budapest → BHÉV / FHÉV / BKV → Electric locomotive
- Budapest → MÁV-BEV → Electric locomotive
- Budapest → Korábbi h.é.v. társaságok → Electric locomotive
- Budapest → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapest → MÁV-BEV
- Budapest → Electric locomotive
- Magyarország → Electric locomotive
- Electric locomotive
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.