Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 90 (L 90)
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Ráckeve | 90 | ≈ 1962 | |
| L 90 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | ||
| MÁV-BEV | Cavill 719 | 1954 | 30.06.1958 | |
| Cavill 290 | 1953 | 1954 | ||
| L 90 | 01.01.1952 | 1953 | ||
| BHÉV / FHÉV / BKV | L 60 | 1951 | 31.12.1951 |
| Второй номер: | L 90 |
| Система: | HÉV |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Депо местной железной дороги |
| Депо/Парк: | Ráckeve |
| Модель: | Электровоз |
| Построен: | 1951 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Служебный |
| Type: BHÉV LVII Manufacturer: MWG Motor: TC 7,25/14 | |
| №: | 90 |
| Второй номер: | L 90 |
| Показать все данные |
↑ 1962 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
| №: | L 90 |
| Второй номер: | — |
| Показать все данные |
| Система: | HÉV |
| Локация: | Депо местной железной дороги |
| Депо/Парк: | Ráckeve |
| №: | L 90 |
| Показать все данные |
↑ 30 июня 1958 г. — 1 июля 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cavill 719 |
| Показать все данные |
| №: | Cavill 719 |
| Показать все данные |
↑ 1954 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | Cavill 290 |
| Показать все данные |
| №: | Cavill 290 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1953 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | L 90 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | L 90 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1951 г. — 1 января 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | L 60 |
| Показать все данные |
↑ 1951 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 90 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | С 1903 — 17; с 1917 — Двухосный прицепной вагон № 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV | |
| 90 | Двухосный прицепной Füzesi | Aréna út | 1960 |
Cписки подвижного состава:
- HÉV
- HÉV → Электровоз
- Будапешт → Ráckeve → Электровоз
- Будапешт → MÁV-BEV → Электровоз
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → Электровоз
- Будапешт → Депо местной железной дороги → Электровоз
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → Электровоз
- Будапешт → Ráckeve
- Будапешт → MÁV-BEV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → Электровоз
- Венгрия → Электровоз
- Электровоз
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.