Plzeň, raitiovaunu # 20
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
Plzeň | Depot Slovany | 20 | 02.2011 | 06.2024 |
| 1943 | 31.12.1955 |
| Depot Cukrovarská | 1899 | 1943 |
| Kaupunki: | Plzeň Tšekki |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Slovany |
| Malli: | Křižík 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1899 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Poistettu: | 06.2024 |
| Romutettu: | 06.2024 |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x18 кВ
Po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně jako včelín, později skladiště / После списания отставлен в районе Ледце у Пльзеня как улей, позже — как склад
2/2011 převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, od 29.9.2014 ve vozovně Karlov / 02.2011 перевезён в хранилище PMDP в г. Пльзень, с 29.09.2014 находится в депо Карлов |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
↑ kesäkuu 2024 v. Poistettu
2019
2014
↑ 31 joulukuuta 1955 v. — helmikuu 2011 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1943 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1899 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 20 |
Tatra T1 |
Slovany |
143113 |
1955 |
До 02.1981 — Прага, 5059 |
Kalustoluettelot:
|