Ага, только на полутора перегонах по Зыряновской. По остальным улицам носятся как в жопу ужаленные. Стук как от электричек.

Это интересно, сколько лет должны пролежать рельсы, чтобы они вот так стали кривые, при таком поездки, вагон с рельса сойдёт и т.д.?

Цитата (X-Rayder, 15.12.2016):
> По остальным улицам носятся как в жопу ужаленные. Стук как от электричек.

Тут писали, что в Нск везде ограничения, больше 40-ка не едут. http://transphoto.ru/photo/974648/#2106991

Григорий Санжаровский, уведомляю вас, что мною проводится работа по доведению до глав администраций Октябрьского района города Новосибирска о том, что у них в районе самые кривые рельсы в стране, и что вся страна над ними смеется. Данный факт был доведен летом 2013 года до бывшего главы Октябрьского района Яковлева (ныне министра регионального развития Новосибирской области) и нынешнего главы Октябрьского района Петра Прокудина буквально месяц назад.
Далее, сообщаю всем, что данный участок будет реконструирован и передвинут вправо, смотря на снимок, в результате проведения реконструкции улицы Зыряновская. Данный проект реконструкции, как надеется мэрия и чиновники областного правительства, попадает в федеральную программу "Безопасные и качественные дороги".
Так что Григорий Санжаровский, в 2025 году милости просим в Новосибирск, когда закончится выполнение данной национальной программы, здесь уже не будет самых кривых рельсов в стране. )

Цитата (knsx, 16.12.2016):
> в 2025 году милости просим в Новосибирск

Это вы сами над собой так смеётесь? То есть ещё 8 лет по вот этой херне трамваям ездить?)

Цитата (knsx, 16.12.2016):
> Данный факт был доведен летом 2013 года до бывшего главы Октябрьского района Яковлева

Четыре года прошло, а воз и ныне там


Цитата (knsx, 16.12.2016):
> проводится работа по доведению до глав администраций Октябрьского района города Новосибирска о том, что у них в районе самые кривые рельсы в стране

Со времён распада СССР? Так 25 лет прошло уже. Пути поменять не могут?)

Ну вообще конкретно этот участок (метров 120) поменяли этим летом.

Цитата (X-Rayder, 16.12.2016):
> Это вы сами над собой так смеётесь? То есть ещё 8 лет по вот этой херне трамваям ездить?)


Федеральный проект рассчитан до 2025 года, соответственно, с гарантией хронологически приглашаю Григория Санжаровского. А то ведь захочет он приехать например в 2019 году, а очередь до реконструкции Зыряновсокй еще не дошла и снова он будет фотографировать самые кривые рельсы в стране.

> Четыре года прошло, а воз и ныне там
Вы не поняли мою логику.
ныне главы админстраций лишь наместники на территории района мэра Новосибирска. Но в тоже время, они могут влиять и лоббировать интересы района при составлении городского бюджета. Значит, пока мало аргументов что вся страна смеется.

Ну вы видите, что развязка по участку есть. Все-таки проект "Безопасные и качественные дороги" федеральными деньгами подкрепляться будет, соответственно, есть надежда что к окончанию его реализации в 2025 году рельсы все-таки на улице Зыряновской заменят и передвинут.

По морям, по волнам, нынче здесь, завтра там.

13 - маршрут контрастов. Как-никак, основной в городе, единственный "центровой".

На нём работают современные вагоны, но запросто можно встретить и жуткую развалюху, которая когда-то была старым-добрым пятым КТМом.
Трамваи носятся по центру, но стоит проехать от конечной около 15 минут, как вагон выкатывается с условно парадных улиц на Зыряновскую, где и за окном тленные виды, и пути, как на фотографии.

Цитата (knsx, 16.12.2016):
> Так что Григорий Санжаровский, в 2025 году милости просим в Новосибирск, когда закончится выполнение данной национальной программы, здесь уже не будет самых кривых рельсов в стране. )

Спасибо за приглашение, но, как по мне, Новосибирск настолько уныл, что приезжать туда в третий раз желания нет, даже несмотря на новую трамвайную линию. А Зыряновская после реконструкции вообще всю свою эстетику растеряет.

Цитата (Григорий Санжаровский, 16.12.2016):
> Новосибирск настолько уныл

А в 2011 году ты был другого мнения...

Цитата (knsx, 16.12.2016):
> в 2025 году милости просим в Новосибирск, когда закончится выполнение данной национальной программы, здесь уже не будет самых кривых рельсов в стране. )

Ага, тут уже никаких рельсов не будет. Снимут )))

Цитата (Андрей Захаров, 16.12.2016):
> Цитата (Григорий Санжаровский, 16.12.2016):
> > Новосибирск настолько уныл
>
> А в 2011 году ты был другого мнения...

В первый раз было интересно, но после второго понял, что делать у вас больше решительно нечего.

Цитата (Кипарисов Станислав, 16.12.2016):
> Трамваи носятся по центру, но стоит проехать от конечной около 15 минут, как вагон выкатывается с условно парадных улиц на Зыряновскую, где и за окном тленные виды, и пути, как на фотографии.

Ну то есть, почти, как "потемкинские деревни"...?

Цитата (Klessk, 16.12.2016):
> Ага, тут уже никаких рельсов не будет. Снимут )))

Предыдуший комментатор объяснил, что это "витринный" трамвайный маршрут, может и не снимут? Или все же пойдут по пути "оптимизации траспортных потоков" и будут вытеснять троллейбусом?

А вообще, напомнило не так давно показанную фотографию из Темиртау...

А видео нет с этого участка?

Цитата (Григорий Санжаровский, 16.12.2016):
> Цитата (Андрей Захаров, 16.12.2016):
> В первый раз было интересно, но после второго понял, что делать у вас больше решительно нечего.

Значит, в 2025 году вдобавок к экскурсии по городу еще и тарантеллу станцуем в метро, или лезгинку, чтобы было уникально и запоминающе. )))

Цитата (knsx, 17.12.2016):
> вдобавок к экскурсии по городу еще и тарантеллу станцуем в метро, или лезгинку

Этого и на "Охотном Ряду" в Москве насмотреться можно)

Цитата (Григорий Санжаровский, 16.12.2016):
> как по мне, Новосибирск настолько уныл
полностью согласен. Столица Сибири - это Красноярск (ОТ сейчас вообще не берём в расчёт).

Цитата (Григорий Санжаровский, 16.12.2016):
> что приезжать туда в третий раз желания нет, даже несмотря на новую трамвайную линию
а тут уже не соглашусь. Аналогично, побывав в городе два раза, наведываться в третий желания не было. Однако, московские вагоны сделали своё дело, как бы глупо то ни звучало. Хотелось бы прокатиться хоть раз по левому берегу на нормальном трамвае, а не на дымящемся ижанирующем хламе. Специально в Новосибирск я вряд ли ломанусь, но явно сделаю там остановку в третьем Сибирском путешествии. Да и потом, музей на Сеятеле ещё не посещён, и по руфам я не лазил ни разу в этом странном городе...

Можно попросить с уважением относиться к городу и его жителям? Мы говорим, что нужно относиться с уважением к другим странам и культурам, а сами недолюбливаем другие города и иногородних даже внутри собственной страны.

С уважением относиться к городу - это не гадить мимо урны, а я лишь высказал свое субъективное мнение об увиденном. И где я хоть что-то упоминал про жителей? Господа новосибирцы, относитесь проще к критике вашего города ;)

Цитата (ghost car, 24.12.2016):
> Можно попросить с уважением относиться к городу и его жителям? Мы говорим, что нужно относиться с уважением к другим странам и культурам, а сами недолюбливаем другие города и иногородних даже внутри собственной страны.

Нигде не было ни слова о жителях, только о городе. Как уроженец Новосибирска, прожив в нём 33 года, точно так же могу заявить, что город почти по всем аспектам отвратительный и унылый. В том числе в вопросах общественного транспорта. Пара исключений - зоопарк и Академгородок.

Высшая степень унылости - международный (!) аэропорт, длиннющий путь до которого идёт по депрессивнейшей промзоне практически без общественного транспорта. И упирается в самое заторогенерирующее место города.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 23.05.2023):
> Высшая степень унылости - международный (!) аэропорт, длиннющий путь до которого идёт по депрессивнейшей промзоне практически без общественного транспорта. И упирается в самое заторогенерирующее место города.

Было бы здорово, если бы в аэропорт Толмачёво ездили электрички, как в аэропорт Казани.
Жаль только, что станции нет, хотя близ аэропорта проходит ж/д линия, откуда можно было бы сделать ветку к Толмачёво со станцией, пустить электрички до Вокзала-главного и было бы гораздо удобнее, чем толкаться в вечно переполненном автобусе 111-го маршрута, из которого ещё попробуй выйди, не говоря уже об оплате проезда на выходе из автобуса...

Цитата (Кривич Илья, 21.06.2023):
> чем толкаться в вечно переполненном автобусе 111-го маршрута, из которого ещё попробуй выйди

Да в него и сесть-то невозможно толком нигде, кроме точки отправления. Я так им ни разу и не воспользовался за все годы, проще было взять такси или родители подвозили.

Можно было бы сделать не железнодорожную ветку, а продлить троллейбус до аэропорта. Ведь линия и так достаточно далеко уходит до конца промзоны. Но это для Новосибирска вообще несбыточный проект. Это же надо не метро дальше впаривать, а делом заниматься...

Вроде они там пытались пускать на автономном ходу хотя бы до Экспоцентра, но не помню, чем это всё закончилось.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 22.06.2023):
> Можно было бы сделать не железнодорожную ветку, а продлить троллейбус до аэропорта. Ведь линия и так достаточно далеко уходит до конца промзоны. Но это для Новосибирска вообще несбыточный проект. Это же надо не метро дальше впаривать, а делом заниматься...

Ну почему же, в этом году из партии новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом будет запущен маршрут 12 от пл. Маркса до Толмачево.

Ну вот когда запустят и когда увидим, сколько там будет машин, тогда и можно будет делать выводы.