TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kaluga — Miscellaneous photos
  KalugaBKM 321 № 177 
 BKM 321 № 159 
ZiU-682G10 № 055 
Miscellaneous photos
Троллейбусное депо
Пока новые машины стоят в депо, поддавшись власти стихии, старый труженик ЗиУ выручит всегда

ავტორი: Евгений Александрович · Kaluga           Date: 12 ნოემბერი 2016 წელი, შაბათი

Statistics

Published 13.11.2016 18:32 MSK
ნახვები — 743

Detailed info

Comments · 3

07.10.2025 23:27 MSK
Link
ЗИУ682b · Kaluga
ფოტოები: 12
Уже тогда 055 выглядел древним по сравнению с белорусами. Прошло много лет, 159 и 177 не работают, а 055 до сих пор живой. И даже сзади стоящий 152 он пережил.
+7
+7 / –0
12.10.2025 01:38 MSK
Link
ფოტოები: 15
Цитата (ЗИУ682b, 08.10.2025):
> Прошло много лет, 159 и 177 не работают, а 055 до сих пор живой. И даже сзади стоящий 152 он пережил

Если бы их обслуживали нормально. БКМ тоже можно латать и ездить, дело в желании.
+4
+4 / –0
12.10.2025 01:42 MSK
Link
ЗИУ682b · Kaluga
ფოტოები: 12
У наших БКМ главная беда - это задние мосты. Почти все отставленные БКМ встали именно из-за поломок задних мостов. Производитель - ZF - ушёл из России, доставать на данные мосты запчасти достаточно сложно и дорого из-за санкций. Когда и достают - это уходит на ходовые машины, не хватает ресурсов поднимать давно стоящие. Эти троллейбусы накатали по 700+ тысяч пробега - вот и требуют ремонта.

На свежих низкопольных троллейбусах ставятся задние мосты китайского производства. С их доступностью таких проблем скорее всего не будет. Правда, проходят ли они 700+ тысяч - неизвестно…
+5
+5 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.