Уродливые получились они однако

Ещё и поворотники на двух машинах расположены по разному... А этот кожух на крыше? Выглядит, как седло на кобыле. Лобовуха уже не сильно, но всё равно ужасна.

Правда, два плюса здесь есть: фары от Богдана, которые можно купить в магазине запчастей на маршрутки, и ЭМУ. Наверно, это самый удачный аксесуар троллейбуса.

PS: А в 020 сидушки от Богдана А091?

Не смотрится совсем

Интересно, а в чём прикол - каждому троллейбусу делать что-то иное ,нежели у предыдущих?... Стоят два тролля и даже тут видно ,что светотехника по разному стоит...

Цитата (Федин Кирилл, 15.09.2016):
> Стоят два тролля и даже тут видно ,что светотехника по разному стоит...

020 собирали в депо Роковата , а 617 в депо 2.

Это закос под америкосов?)

Очередного урода родили. Остановите их кто-нибудь.

КР это конечно хорошо, но блин, фары заставляют страдать)))

Так, а в чем смысл модернизации? Электронику поставили?

Модернизация))))))))))))
Ору

Гусеница превратилась в бабочку

Меня одного на смех пробило, когда их увидел?)

Существует какой-то проект модернизации, или хотя бы 2 одинаковых отКРеных троллейбуса?

Обоге, это такое редкостное убожество, что и словами не описать.

Неужели нельзя какой-то единый стандарт для светотехники выбрать? А то получается на каждый лепят кто во что гаразд, так похоже.

А я думал, что у меня упоротая фантазия

Уродство и никакого вкуса.

После увиденного в которьій раз приятно посмотреть на КРенную машину родного города: http://transphoto.ru/photo/954296/

Цитата (Viktor_L, 15.09.2016):
> как седло на кобыле.

Может, как седло на корове?

Клееностекольная высокопольщина)))

а мне кажется, что просто со светотехникой не угадали, вся светотехника смотрится ужасно

А наш патриотический вообще бомба: http://transphoto.ru/photo/925093/

Ну и что с того что фары и габоитки от Беларуса зато капиталку сделали с наименьшими затратами

Фары напомнили мне роботов из фильма Москва -Кассиопея. В целом неплохо, еще бы кожух на крыше покрасить нормально.

Наш самый красивый :)) http://transphoto.ru/photo/954715/

Я тоже подброшу))
http://transphoto.ru/photo/933028/

Как по мне, так второй троллейбус в плане светотехники выглядит намного лучше.

Цитата (Dimka-vrn36, 16.09.2016):
> роботов из фильма Москва -Кассиопея

Верно, у меня возникла похожая ассоциация).
Ну, вы что с зиу не делайте, "Шкода" никак из них не получится

Цитата (Станислав Калита, 15.09.2016):
> Очередного урода родили. Остановите их кто-нибудь.

Вот все только и горазд что поливать помоями старания Украинцев. Весьма хорошая тенденция для Кривого Рога, в России не каждое позволить хотя-бы такой ремонт сможет, не то что для Украины....

Цитата (Мария Кайряк, 15.09.2016):
> А наш патриотический вообще бомба: http://transphoto.ru/photo/925093/

А как вам наш патриотический? http://transphoto.ru/photo/947918/

Цитата (zttrans, 15.09.2016):
> Уродство и никакого вкуса.

Что-то вроде гибрида зайца с крокодилом.

Цитата (Andrey Foх, 16.09.2016):
> Вот все только и горазд что поливать помоями старания Украинцев

При чем здесь Украинцы? Я сам по национальности украинец,и что с того?

Цитата (Cruis95, 16.09.2016):
> Ну, вы что с зиу не делайте, "Шкода" никак из них не получится

ЛАЗ и Богдан также.Все хорошо на своем месте.

И даже в Кордове решили одну машину оставить в родном стиле: http://transphoto.ru/photo/946617/

Цитата (Станислав Калита, 15.09.2016):
> Очередного урода родили. Остановите их кто-нибудь.

Вряд ли это случится.Практика по городам показывает,что если такая ерунда началась то уже не остановится.

Пусть эти криворукие берут пример: http://transphoto.ru/photo/919508/
Своими силами и машина на ходу, все сделали здоровски, как с завода.

Цитата (Andrey Foх, 16.09.2016):
> Весьма хорошая тенденция

Как раз весьма плохая, поскольку это не более чем имитация бурной деятельности. Вместо развития медленная стагнация под громкую показуху и кучу выброшенных денег.

Сколько Жигуль не тюннингуй - Мэрсом не станет. Вот, просто и со вкусом: http://transphoto.ru/photo/905128

Мне, кстати, транзисторные ЗиУ в Одессе очень понравились.

Цитата (Santehnik, 16.09.2016):
> Вместо развития медленная стагнация под громкую показуху и кучу выброшенных денег

Не хоть какой-то ремонт всё-равно лучше, чем вообще никакого (как например у нас). Иначе стагнация будет быстрая и с непредсказуемыми последствиями. Другое дело что квр это средство поддержания парка, а не его развитие, тем более когда развал зашел уже так далеко и новые машины покупать всё-равно надо.

Цитата (Иван Н, 16.09.2016):
> как например у нас

У вас +6 в прошлом году и будет +10 в этом году.
Проблема в том что они вместо того что бы пополнить парк оставляют его в прежнем состоянии. При этом увеличивают количество маршрутов. По сути там уже давно троллейбус превращен в аналог развозок.

Что же тогда говорить про Киев, который эксплуатирует чешский секонд хенд, с устаревшей СУ. Для Киева видите ли - это великое благо. Тоже под громкую показуху и выброшенные деньги(вернее вброшенные в чей-то карман). А своё отремонтированное - это стагнация.

В Киеве идет увеличение количества ходового ПС. Между строк я и пишу что Кривой Рог по хорошему за деньги которые они тратят на КР лучше бы пригналм машин и увеличили выпуск.

Цитата (Владимир М., 16.09.2016):
> Что же тогда говорить про Киев, который эксплуатирует чешский секонд хенд, с устаревшей СУ. Для Киева видите ли - это великое благо. Тоже под громкую показуху и выброшенные деньги(вернее вброшенные в чей-то карман). А своё отремонтированное - это стагнация.

Если выбирать между КР ЗиУ-9 или пригнать Шкоду 14Tr, то лучше б/у чем как тут делают ремонт.

Цитата (Santehnik, 16.09.2016):
> Между строк я и пишу что Кривой Рог по хорошему за деньги которые они тратят на КР лучше бы пригналм машин и увеличили выпуск.

Выпуск никто уже не увеличил бы. Машины ржавые после КР, а те последние ЗиУ-9, которые сейчас идут на ремонт, им не ремонт, а резак нужен. Нужны или новые или кучу б/у машин для увеличения.

Цитата (Дальнобойщик, 16.09.2016):
> Если выбирать между КР ЗиУ-9 или пригнать Шкоду 14Tr, то лучше б/у чем как тут делают ремонт.

Спорно, эти выглядят хоть и страшненькими, но в общем-то новыми, а б/у и сами могут нуждаться в таком объёме ремонта.

под америкосов закосили

Цитата (Чока, 16.09.2016):
> Спорно, эти выглядят хоть и страшненькими, но в общем-то новыми, а б/у и сами могут нуждаться в таком объёме ремонта.

Эти кап ремонты через пару месяцев начинают ржаветь и гнить. Качество сомнительно, а если пригнать троллейбус с Чехии, считаю это будет лучше. Не путать с Прибалтикой.

Зато какая эмблемма завода!

Какая отвратительная рожа.

Шкода изнасиловала ЗиУ. Вышел выкидыш с глазками Шкоды) (похож)

А где же ставшая уже традиционной надпись "Я люблю Кривий Рiг - мiсто довжиною в життя?" Я во многом стал поклонником криворожских КРов именно из-за этой романтичной надписи :)

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 16.09.2016):
> Цитата (Мария Кайряк, 15.09.2016):
> > А наш патриотический вообще бомба: http://transphoto.ru/photo/925093/
>
> А как вам наш патриотический? http://transphoto.ru/photo/947918/

Ваш патриотизм всюду, и на машинах советской милиции http://img0.joyreactor.cc/pics/comment/с...02566.jpeg , и на флаге российских ВВС https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ration.svg

Цитата (СергейT3M, 16.09.2016):
> Сколько Жигуль не тюннингуй - Мэрсом не станет

Зато Датсуном стал и без тюнинга.

Цитата (Cruis95, 16.09.2016):
> Ну, вы что с зиу не делайте, "Шкода" никак из них не получится

А как же ВМЗ-5298, которые ВМЗ-375? :)

Цитата (Дальнобойщик, 16.09.2016):
> а если пригнать троллейбус с Чехии, считаю это будет лучше. Не путать с Прибалтикой.

В Одессу с Чехии пригоняли, а всё гнилое было, б/у зачастую кот в мешке.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2016):
> А как же ВМЗ-5298, которые ВМЗ-375? :)

Там по обоюдному согласию было))

Цитата (Santehnik, 16.09.2016):
> У вас +6 в прошлом году и будет +10 в этом году.
Так покупать надо не вместо ремонтов, а при нормальном поддержании парка. Иначе сколько не купи, всё-равно будет мало. У нас же квр фактически остановлен с 2013 года. Предвыборный 554 не в счет.

На счет того на сколько шкоды "лучше" зиу в непрофильных для них хозяйствах, хорошо видно на примере Житомира.

Цитата (Чока, 17.09.2016):
> В Одессу с Чехии пригоняли, а всё гнилое было, б/у зачастую кот в мешке.
>

Посмотри пример Харькова. Там свое гнилье уже не ремонтируют. Привозят из-за границы и ремонтируют. Так и тут - нет смысла те гнилые ЗиУ ремонтировать.

В случае с Одессой, мы говорим о 14Tr, а не 21Tr.

Цитата (Иван Н, 17.09.2016):
> На счет того на сколько шкоды "лучше" зиу в непрофильных для них хозяйствах, хорошо видно на примере Житомира.

А на примере Харькова и Николаева мы видим обратное. Ну а Житомир... у него и с ЗиУ проблемы.

Цитата (Иван Н, 17.09.2016):
> У нас же квр фактически остановлен с 2013 года.
>

Да у вас практически весь парк остановлен с 2013 года.Самое позорное хозяйство в Украине.Такое сейчас только в России есть,где повсеместно гнобят электротранспорт.А ведь еще недавно - в 2010 г. троллейбус ходил как часы.А сейчас смешно сказать,по 20 ходовых машин на парк.И это в городе.где 250 машин было,а в 2010-м 160.

Цитата (Иван Н, 17.09.2016):
> На счет того на сколько шкоды "лучше" зиу в непрофильных для них хозяйствах, хорошо видно на примере Житомира.

А что в Житомире не так,там они ходят, 4 машины только нерабочих,ремонтники осваивают эти машины.За счет получения шкод выпуск был восстановлен на докризисном уровне 2011 года - 90 машин (с января 2013 стало 70),открыты ранее закрытые маршруты.

Цитата (TRalex, 15.09.2016):
> Гусеница превратилась в бабочку

Скорее наоборот)

Гусеница превратилась в стёмную бабочку)

Я думал, что это из рубрики "Фотомонтаж"...

Для скрадывания лупоглазости я бы на "морде" вывел V. Увидеть бы поближе и тот, который за № 020.