Зачем писать маршрут 10, если явно видно, что это маршрут 29?!

Потому что это самодеятельность водителя. 29 маршрут уже не существует 15 лет.

Цитата (Tatrowitsch, 06.07.2016):
> Потому что это самодеятельность водителя

И что из этого? Дело автора фото – зафиксировать визуальную информацию для пользователей. С остальным пусть в ТТУ разбираются (хотя сильно сомневаюсь, что новые таблички были установлены без согласования).

Цитата (Эдвард, 06.07.2016):
> Дело автора фото – зафиксировать визуальную информацию для пользователей.

Автор зафиксировал. Вы же видите фотографию. :)

Я может сейчас влезу со своим непрофессионализмом, но может не стоит указывать маршрут вообще, в примечании и так четко изложен маршрут следования (хотя 29 бы все таки внес, как временное явление, ну или подписать в крайнем случае "Спец.рейс" или что-то подобное)

Цитата (Umbridge, 06.07.2016):
> ну или подписать в крайнем случае "Спец.рейс"

Ага, "Спец.рейс 2". 29й маршрут явление временное. Это так же как 21й маршрут троллейбуса - появляется в зависимости от надобности на какое-то закрытие.

Цитата (Эдвард, 06.07.2016):
> Зачем писать маршрут 10, если явно видно, что это маршрут 29?!
Я и указавал 29, видимо редактор счёл уместным лишь 10.
Цитата (Tatrowitsch, 06.07.2016):
> Потому что это самодеятельность водителя. 29 маршрут уже не существует 15 лет.
Ну тогда это самодеятельность как минимум 3 водителей, двух видел сам, одного в несколько более ранней публикации http://transphoto.ru/photo/932448/ . Ну в данном временном 29 отсутствует кусок "коммунаров>вокзал>исеть>куйбышева", и от коммунаров следует 10-м маршрутом. Однако и временный 10-й едет как 10-й только до коммунаров. Надо было тогда или указать 2910 или вместо номера указавать остановки типа "коммунаров > исеть > луначарского"... (как предлагал Umbridge выше) ибо на таком 10 всё равно не уедешь на семь ключей. Но этого нет, поэтому пусть хоть 29 хоть 30... главное, что не одно и тоже. Если б была только 10-ка в обоих направлениях, это вызвало бы больше путаницы (хотя есть у нас ещё несколько временных маршрутов под одинаковыми номерами).
Ну а пока можно любоваться цифрами, которых давно не видели :) Пускай только два куска от 29-го (цпкио > исеть > коммунаров, куйбышева-луначарского > цпкио), но приятно )))
Кому интересно, вот ещё оригиналы с временным 29-м номером:
https://img-fotki.yandex.ru/get/57551/57...db6cd_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/141254/5...5c03d_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/98813/57...a528a_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/28072/57...fe498_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/57551/57...95a7f_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/135076/5...b51e5_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/58675/57...01f41_orig

Цитата (xiaobawang, 06.07.2016):
> Если б была только 10-ка в обоих направлениях, это вызвало бы больше путаницы (хотя есть у нас ещё несколько временных маршрутов под одинаковыми номерами).

Всегда был один и тот же маршрут в обоих направлениях. Всегда.
Даже, если в расписаниях всплывало что-то новое, то для пассажиров этот маршрут так и оставался в оригинале, потому что новый маршрут - это ещё большая путаница, чем изменённый существующий. ВКонтакте уже некоторые признали этот маршрут за новый.

Цитата (Rezident, 06.07.2016):
> для пассажиров этот маршрут так и оставался в оригинале, потому что новый маршрут - это ещё большая путаница

Вы за пассажиров-то не решайте. Наверняка маршрут расшифровывался по громкой связи + уточнялся с помощью кондуктора.

В любом случае, для сайта важно как-то обозначить неординарное событие, которое неизвестно, когда ещё повторится. Хотя бы ради истории можно было пойти на определённые уступки.

Это когда это у нас 21 маршрут троллейбуса был?

Цитата (Ivaner, 06.07.2016):
>
> Это когда это у нас 21 маршрут троллейбуса был?

Вот например: http://transphoto.ru/photo/527430/. Где-то фото было путевого листа в котором значился маршрут 21

Цитата (Эдвард, 06.07.2016):
> Вы за пассажиров-то не решайте. Наверняка маршрут расшифровывался по громкой связи + уточнялся с помощью кондуктора.

Я не решаю. Просто я знаю, как после подобных вещей (типа вернувшегося 28-го в 2008 году) пассажиры после привычки ездить на нём, стоят и ждут этот 28 и с удивлением задают вопрос "Как отменили? Он же такой удобный был".
Любой изменённый маршрут расшифровывается по громкой связи. Таблички на 29 вообще не соответствуют правилам регулярных перевозок.

Цитата (Эдвард, 06.07.2016):
> В любом случае, для сайта важно как-то обозначить неординарное событие, которое неизвестно, когда ещё повторится. Хотя бы ради истории можно было пойти на определённые уступки.

Под каждой фотографией есть описание.
Что же Вы не отстаиваете тогда маршрут 30? Он ведь тоже неординарный, в навигации обозначен именно 30-м. Только пассажирам не показан в виде табличек.

Цитата (Дмитрий Морозов, 07.07.2016):
> Вот например: http://transphoto.ru/photo/527430/. Где-то фото было путевого листа в котором значился маршрут 21

Я только этот случай появления 21-го помню. Разве были ещё?

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> Разве были ещё?

http://transphoto.ru/photo/520554/ - вот ещё.

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> пассажиры после привычки ездить на нём, стоят и ждут

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> Таблички на 29 вообще не соответствуют правилам регулярных перевозок

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> в навигации обозначен именно 30-м

О, Боже! При чём здесь пассажиры? При чём здесь правила регулярных перевозок? При чём здесь навигация? Кому из пользователей нужна эта Ваша оригинальность и принципиальность? У Вас перед глазами трафаретные маршрутные таблички на всех частях вагона. В чём проблема – внести эту информацию в подпись? Зачем всё так усложнять на любительском сайте?

Какой здесь маршрут: http://transphoto.ru/photo/527762/? У меня перед глазами 14 и 15 на одном челноке.

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> Какой здесь маршрут

Челноки на автономном участке – это отдельная история. Не надо их примешивать к общегородским маршрутам. Одно дело, когда просто забыли убрать маршрутный указатель (в т. ч. касается всевозможных обкаток и буксиров). И совсем другое дело, когда маршрутные таблички установлены специально.

http://transphoto.ru/photo/931771/ 22 или 23? :)

Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> http://transphoto.ru/photo/931771/ 22 или 23?

Специально установлена табличка 22. Специально! 23 - это уже плод лично Ваших фантазий. Лично!

Не, я, конечно, понимаю, "старший фотомодератор", "редактор города" и всё такое... Но корону-таки поправьте. :)

Цитата (Эдвард, 07.07.2016):
> Цитата (Rezident, 07.07.2016):
> > http://transphoto.ru/photo/931771/ 22 или 23?
>
> Специально установлена табличка 22. Специально! 23 - это уже плод лично Ваших фантазий. Лично!

23 - это не плод моих фантазий, а реальный маршрут, который был указан на правом борту и сзади. 22 - это самодеятельность водителя для упрощения своей жизни и жизни пассажиров.

Цитата (Эдвард, 07.07.2016):
> Не, я, конечно, понимаю, "старший фотомодератор", "редактор города" и всё такое... Но корону-таки поправьте. :)

Зависть? :)

Это фото стоит привязать в первую очередь к вагону 318.

Цитата (Эдвард, 07.07.2016):
> "старший фотомодератор", "редактор города" и всё такое... Но корону-таки поправьте.

На этом сайте у фотомодераторов в качестве спецодежды не корона, а жёлтые штаны:)

Цитата (Rezident, 08.07.2016):
> Зависть?

Было бы чему завидовать...

Цитата (Капитан, 08.07.2016):
> Это фото стоит привязать в первую очередь к вагону 318

Сейчас властелины номерочков приведут массу нелепых аргументов, почему 318 – это не 318. :)

Цитата (Эдвард)
> Было бы чему завидовать...

Вот мне тоже не понятно, к чему писать про редакторство? Если Вам больше написать по-существу нечего, то высасывать из пальца привязку к "должностям", которыми я между прочим в комментариях к этой фотографии ни разу не козырял, глупо.

Цитата (Rezident, 08.07.2016):
> высасывать из пальца привязку к "должностям", которыми я между прочим в комментариях к этой фотографии ни разу не козырял, глупо

Да нет, связь очевидна. Именно чувство собственной важности от обладания властью (пусть и мизерной) зачастую приводит к злоупотреблениям и потере здравого смысла.

Цитата (Эдвард, 08.07.2016):
> Именно чувство собственной важности от обладания властью (пусть и мизерной) зачастую приводит к злоупотреблениям и потере здравого смысла.

Это утверждает действующий редактор БД на Трэинпиксе! Свою корону власти и злоупотребления на других решили примерить? Интересно, сколько обычных посетителей сайта без короны на Трейнпиксе пострадало от Вас? :)

Мне кажется, что лавры славы не дают спокойствия Вам после отклонения фотографии челнока в 2012 году. Похоже, что Ваше самолюбие сильно пострадало в тот момент, потому что после этого Вас "бомбит" с периодичностью раз в 1 год: то цвета перенасыщены (http://transphoto.ru/photo/622224/#1506294), то "редчайшее" событие не указано (http://transphoto.ru/photo/796652/#1816856), теперь маршрут под Вашу стать не хотят писать. Ай-яй-яй! Какой бардак! :)

Остапа понесло... (с) :)

Решили перейти к стандартной фразе для окончания срача? :)

Я опять влезу, можно? Следуя вашей логике, не стоит ли снять отметку "резервный" с 488, 356, 458 и др?

Зачем, если они резервные? То, что Вам они попадаются где-то на одном маршруте, не говорит об их закреплённости за бригадами.

Цитата (Rezident, 08.07.2016):
> закреплённости за бригадами

Как раз таки 488 и 356 точно.

На время плановых ремонтов водителям дают какие-то машины и вагоны, но плановый ремонт - это не полугодовой простой единицы ПС под забором.

Ну что поделать, если есть люди, которые не понимают, что трамвай 23-го изменённого маршрута с табличкой "22" на МУ, поставленной для уменьшения вопросов со стороны пассажиров на совпадающем участке, не стал от этого 22-м. А если бы водитель этого 23-го захотел поставить во лбу табличку не "22", а "до Машиностроителей" вообще без номера, маршрут следовало бы подписать "до Машиностроителей". Гениально.
Практика показывает, что в каждом городе обозначения временных маршрутов свои. В каких-то городах дают раздробленные номера существующему маршруту, если он распилен на две части (например, вместо взаимно встречных маршрутов 10 и как бы 29 были бы 10А и 10Б), в каких-то вводят временные совершенно новые номера, а в каких-то вообще не парятся и оставляют номер маршрута тем же, хотя трасса изменена. В Екб чаще всего практикуется последний вариант. В Нижнем Тагиле, в общем-то, тоже: "тройка" сейчас ходит по другой трассе (не по привычному кольцу, а от Островского до ВМЗ и обратно), но с прежним номером; во время ремонта пр. Ленина 15-й маршрут с Новой Кушвы на ГГМ ездил через Красный Камень, но маршрутник оставался тем же с уточняющими табличками во лбу и т.п.

Опять оффтоп от меня, но неужели и 313 списывают? Вон, передняя дверь от него на 494 установлена.

Цитата (Umbridge, 08.07.2016):
> 313 списывают

313 проходит КВР.