Если смотреть по базе, то видно, что РВЗ-6М отработали в городе почему относительно небольшие сроки по сегодняшним временам - большая часть около 10-13 лет. Интересно, с чем это связано?

Ещё вопрос скорее к админам - почему по базе данных не видны выведенные из эксплуатации смоленские РВЗ-6М2?
Фотографии находятся только, если искать чрез автора фотографий, Штефана Шпенглера, http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...6&aid=2328 - их у него несколько десятков.
В разделе "Модели, выведенные из регулярной эксплуатации", смоленские РВЗ-6М2 почему-то не отображаются полностью - виден только один вагон, который собирались делать музейным из бывшего сетеизмерителя.

Цитата (Jen, 26.03.2016):
> Если смотреть по базе, то видно, что РВЗ-6М отработали в городе почему относительно небольшие сроки по сегодняшним временам - большая часть около 10-13 лет. Интересно, с чем это связано?

В Москве тоже самое с Татрами было. В 1970-е и 1980-е гг. не было таких проблем с обновлением подвижного состава, которые настали на рубеже веков.