Настала очередь Волгограда познакомиться с поделками Уралтрансмаша)))

Сочуствую =)

С такой мордой вагон похож на кирпич.

Волгоград уже вздрогнул от прихода сарая?

Эта мулька на уровне руководства МЭТа и губернатора. Будем отбиваться по мере сил.

ЗЫ. Ну думаю все понимают что вагон - говнище полное.

Присоединяюсь ко все комментам :)

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> Будем отбиваться по мере сил.

Не отобьемся. Новые трамваи городу нужны, только вот вот средств на покупку чего-то стоящего похоже нет. Да и пути у нас правда такие, что нужно что-то "суровое".

А эти уродцы(окраска совсем не очень) реально сильно дешевле 623 и 911?

Не сильно, но дешевле процентов на 10-20. При этом это уже каменный век.

Поговаривают, что Питер сие за деньги взял

Цитата (artusha, 21.11.2014):
> Поговаривают, что Питер сие за деньги взял

Питер взял 623 и Альстомы.

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> > Поговаривают, что Питер сие за деньги взял
>
> Питер взял 623 и Альстомы.

И ещё штучку этого, на пробу )
http://www.fontanka.ru/2014/11/19/152/

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> ЗЫ. Ну думаю все понимают что вагон - говнище полное.

Вагон еще не успели разгрузить, а уже прозвали полным говнищем (((-:

Интересно, какая была бы реакция, если бы Волгоград взял БКМ 62103?)

Страх и жесть в Волгограде... Удачи вам с ним, друзья!

Цитата (notjanelane, 21.11.2014):
> И ещё штучку этого, на пробу )
> http://www.fontanka.ru/2014/11/19/152/

Ну у Питерского кстати окраска лучше, если бы наш в такой окраске был - смотрелся бы симпатичнее

Цитата (Матяс Владимир, 21.11.2014):
> Вагон еще не успели разгрузить, а уже прозвали полным говнищем (((-:

Его уже обкатать успели ;)

Ну и морда!Смотрится на вагоне как не родная,портит весь его облик на мой взгляд.У более ранних 71-407 она куда лучше выглядит.

У них получилось ещё хуже, чем у БКМа. Неужели придумать нормальные торцы для УТМ - такая большая проблема? Пока что не вагон - то произведение Пикассо. Только 402 нормальным получился.

Цитата (Илья Лугинин, 21.11.2014):
> Цитата (notjanelane, 21.11.2014):
> > И ещё штучку этого, на пробу )
> > http://www.fontanka.ru/2014/11/19/152/
>
> Ну у Питерского кстати окраска лучше, если бы наш в такой окраске был - смотрелся бы симпатичнее

Эммм... Мы еще не знаем, какая будет окраска у Питера :D

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> Цитата (artusha, 21.11.2014):
> > Поговаривают, что Питер сие за деньги взял
>
> Питер взял 623 и Альстомы.

И это говнище тоже, с ручным контроллером...
Надеюсь, его отправят в СТТП, плохому трамвайному парку, плохой трамвай...

Этот вагон на столько рьяно поливают г__ом, что дальше некуда.
А в чём, собственно, дело? Где эти вагоны массово подпирают заборы и где по ним горы негативных отзывов со стороны эксплуатации? Что конкретно в нём плохого по электрической или механической частей?

Цитата (Supertram, 21.11.2014):
> Может он и не совсем удачен по дизайну, но наш Альстомы куда хуже...

Вы немного перепутали порядок слов. «Не» и «совсем» нужно местами поменять.

Новый дизайн переда ни к месту. лучше бы старый оставили, гармоничнее смотрелся бы.

Цитата (Supertram, 21.11.2014):
> А в чём, собственно, дело? Где эти вагоны массово подпирают заборы и где по ним горы негативных отзывов со стороны эксплуатации?

Проблема в том, что эти вагоны - вчерашний день по сравнению с остальными, закупаемыми городом (Alstom, 71-631, 71-623).

Если нужна конкретика, то вот - http://transphoto.ru/photo/648003/#1565394

Морда отдельно смотрится неплохо.
Что за шняга при переходе на крышу а-ля КТМ-5?

Цитата (Илья Лугинин, 21.11.2014):
> Ну у Питерского кстати окраска лучше

У питерского на данный момент окраска практически такая же.

Цитата (Влад96, 21.11.2014):
> Эммм... Мы еще не знаем, какая будет окраска у Питера :D

Не трудно догадаться что будет.

Может этот вагон и вчерашний день, но надо смотреть правде в глаза. С таким количеством льготников и низкой стоимостью проезда где взять средства на современный подвижной состав ? Даже Москва до этого года клепала ГМы, наверно не от хорошей жизни. Ведь ни в одном провинциальном городе ГЭТ не процветает! А тоткто критикует данную модель - ну сделайте свою - флаг вам в руки !!!

Если туго с деньгами и не хватает финансов на покупку трамвая из-за бугра, то ничего не мешает взять 71-911, уж Питеру тем более. Нет же, заказали этот выкидыш отечественного трамвайпрома.

Стоит привязать фото к профилю вагона.

Цитата (Илья Лугинин, 21.11.2014):
> Не отобьемся. Новые трамваи городу нужны, только вот вот средств на покупку чего-то стоящего похоже нет. Да и пути у нас правда такие, что нужно что-то "суровое".

Не, ну если писать по этому поводу буду только я то может и не отобьемся. Если же все дружно забросают областное правительство, мэт, горадминистрацию обращениями о ненужности закупки данного хлама и о нужности закупок более современных вагонов то надежда есть. Да и хватит говорить о нехватке средств на чего-то стоящее. Данные ведра не сильно дешевле нормальных вагонов, а зацикливание на закупке и эксплуатации давно устаревшего хлама играет против трамвая. И пути у нас не хуже той-же Москвы или Питера.

Цитата (notjanelane, 21.11.2014):
> И ещё штучку этого, на пробу )
> http://www.fontanka.ru/2014/11/19/152/

Это уже извращение)))

Цитата (Матяс Владимир, 21.11.2014):
> Вагон еще не успели разгрузить, а уже прозвали полным говнищем (((-:

А он с рождения полное говнище. Увы.

Цитата (NIK2011, 21.11.2014):
> Интересно, какая была бы реакция, если бы Волгоград взял БКМ 62103?)

Да точно такая же.

Цитата (cyclofillydea, 21.11.2014):
> Страх и жесть в Волгограде... Удачи вам с ним, друзья!

Не каркай, будем отбиваться)

Цитата (Supertram, 21.11.2014):
> Этот вагон на столько рьяно поливают г__ом, что дальше некуда.
> А в чём, собственно, дело? Где эти вагоны массово подпирают заборы и где по ним горы негативных отзывов со стороны эксплуатации? Что конкретно в нём плохого по электрической или механической частей?

Он давно устарел, а "качество" сборки это уже легенда. Достаточно вспомнить в каком виде вагоны приходили в Тулу. Вон Екатеринбуржцы ехидно ухмыляются и тихо ржут.

Цитата (oleg1960, 21.11.2014):
> Может этот вагон и вчерашний день, но надо смотреть правде в глаза. С таким количеством льготников и низкой стоимостью проезда где взять средства на современный подвижной состав ?

Про льготников не надо. Они уже давно учтены и за них бюджет платит, а если не платит то есть арбитражный суд. Да и нигде транспорт не покупается за счет билетов.

>Даже Москва до этого года клепала ГМы, наверно не от хорошей жизни.

Это сугубо дело Москвы и махинации руководящих работников Мосгортранса.

>Ведь ни в одном провинциальном городе ГЭТ не процветает!

По сравнению с Ростовом и нами - небо и земля. Не говоря про Ижевск, Самару, Краснодар и т.д.

>А тоткто критикует данную модель - ну сделайте свою - флаг вам в руки !!!

Уже все сделано, 71-911 называется.

А ведь еще должен приехать более страшный 409-01))))

Мы обязательно будем следить за его испытаниями.)))

Со вчерашнего дня пошли шевеления со вторым 71-409...

Ещё у него и сиденья по схеме 1+1

Лишь бы вагон обхаять... Никакой конструктивной критики...

Цитата (Cypok, 21.11.2014):
> Нет же, заказали этот выкидыш отечественного трамвайпрома.

Я так понимаю, его взяли до кучи, шоб було, чтобы составить мнение обо всей отечественной трамвайной продукции не отрывая задницы от кресла. Надо надеяться на лучшее, а готовиться к худшему. Худшее в нашем случае недоступность импорта из-за курса валют и развал трамвайного производства на УКВЗ под лозунгом приоритета оборонки. И тогда 71-407-01 "Russia minus One" окажется безальтернативным вариантом.

А как же УКВЗ v 2.0 - Транспортные системы?)) Они под крылом ТМХ, поди их пропихивать везде активно будут.

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> Это сугубо дело Москвы и махинации руководящих работников Мосгортранса.
Это было ноу-хау - КР по пробегу с заменой кузова. При большом зоопарке ПС так проще

Тот кто изобрел такой вагон наверное раньше работал на хлебо заводе где и спекают хлеб кирпичиками =)

Цитата (СОЛОВЕЙ, 22.11.2014):
> Тот кто изобрел такой вагон наверное раньше работал на хлебо заводе где и спекают хлеб кирпичиками =)

Насколько я понял, на снимке второй или третий эскизный вариант морды от R1, так сказать серийное исполнение концепта.

Цитата (Максим Ляденко, 21.11.2014):
> Со вчерашнего дня пошли шевеления со вторым 71-409...

Это вот с этим, который на переднем плане http://savepic.org/6529268.jpg? Шевеления в том смысле, что всё-таки его в Волгоград или его куда-то ещё?

Без понятия куда его. Вчера две 1-я и 2-я секции стояли рядом с нашим вагоном, 1-ю ставили на тележку.

Цитата (DimonS, 21.11.2014):
> Они под крылом ТМХ, поди их пропихивать везде активно будут.

УВЗ идёт в Питер. Предварительно, они хотят вложиться в строительство ТП-11, линии во Всеволожск и ремонт ТП-2 для восстановления там трампарка и строительства троллейбусного депо. Взамен хотят ТП-3 для строительства БЦ и возможной отвёрточной сборки своих трамваев и оставшуюся часть ТП-2. Эту информацию слышал уже из нескольких мест.

Ого, серьёзная заявка.

такое впечатление, что кабину от другого вагона прилепили, голова сама по себе а туловище само, как то не лепится

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> Без понятия куда его. Вчера две 1-я и 2-я секции стояли рядом с нашим вагоном, 1-ю ставили на тележку.

В Нижний Новгород пойдёт. Сегодня поставили последнюю секцию, будут производить наладку.

Интересно, с какой целью ? Если Нижний собрался их покупать, то должен был провести это через госзакупки, если погонять на испытания - так уже есть один. Не на замену же вместо первого вагона его туда...

Не могу сказать. Выставочный 71-407-01 тоже в Волгоград поедет.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> Выставочный 71-407-01 тоже в Волгоград поедет.

Два вагона на испытания? Неплохо. Но ИМХО, если уж УТМ решил массово давать городам вагоны на испытания, наверное лучше б дали вагон какому-нибудь другому городу, где давно не было обновления или присутствуют Татры. Тот же Орел, Владикавказ, Ульяновск...

Мне так кажется, что Ростову вообще все вогоны на испытания отправлять надо, хоть люди порадуются новым вагонам, да и будут испытания настоящими испытаниями. Уж больно в плачевном состоянии там Татры и КТМ-5.

Цитата (oleg1960, 21.11.2014):
> Может этот вагон и вчерашний день, но надо смотреть правде в глаза. С таким количеством льготников и низкой стоимостью проезда где взять средства на современный подвижной состав ?

Достаточно ВСЕМУ персоналу высшего и среднего звена ГЭТов пересесть на трамвай - этот самый их трамвай и троллейбус - отказавшись от честножопых каталок! Урезать себе премиальные и откатную схему по работам с поставщиками, ну и просто прекратить выпендриваться, а НАЧАТЬ ЖИТЬ по СРЕДСТВАМ, и экономить и на себе любимых - так ВДРУГ и деньги находиться начнут... Всё ж банально до безобразия!
Пока трамвай будет не транспортном, а средством политических игр, мы ничего хорошего не дождёмся.. По несколько раз в году будут конкурсы, тендеры, закупки пробных корыт и обрастание парка разномастными, разношёрстными моделями, зоопарк которых станет СМЕРТЕЛЬНО опасной болезнью по прошествии 15 - 20 лет!
Только тупой школьник не может осознавать 100% ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ВЫГОДУ от долгосрочных контрактов С ОДНИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ и НА ДЕСЯТИЛЕТИЯ! Но обогащение личного кармана чиновника выше разума - поэтому и базар такой на рынке закупок трамваев!! Словно это не технический объект, а одноразовые тапочки для бассейна.

Цитата (СОЛОВЕЙ, 22.11.2014):
> Тот кто изобрел такой вагон наверное раньше работал на хлебо заводе где и спекают хлеб кирпичиками =)

Не.. Говорят, то команда модельеров, что на Р1 оттянулись :)

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> какому-нибудь другому городу, где давно не было обновления

А в Волгограде можно подумать каждый год обновление?Скажите когда парк у нас обновлялся,закупка ЛВСов не в счёт,это не обновление.

Цитата (Maks1003, 22.11.2014):
> А в Волгограде можно подумать каждый год обновление?Скажите когда парк у нас обновлялся,закупка ЛВСов не в счёт,это не обновление.

Вы бы не выдергивали а фразу из контекста, а прочитали бы сообщение полностью.

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> Вы бы не выдергивали а фразу из контекста, а прочитали бы сообщение полностью

Всё читал.Что не так я сказал?

Цитата (Maks1003, 22.11.2014):
> Цитата (Jen, 22.11.2014):
> > Вы бы не выдергивали а фразу из контекста, а прочитали бы сообщение полностью
>
> Всё читал.Что не так я сказал?

Здесь дело не в том, что у Волгограда давно не было обновления. Зачем городу на испытания 2 вагона одной и той же модели? Нет, возможно мы чего-то не знаем и вагоны уже решили покупать, но опять же - не было никаких аукционов на сайте госзакупок. Я поэтому и выразил сомнение - одного вагона для испытаний будет достаточно. А второй вагон лучше для испытаний в другой город... Причем надо бы, чтобы УТМ тоже немного проявил инициативу - времена сейчас непростые, продавец тоже должен стараться продать товар.

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> Но ИМХО, если уж УТМ решил массово давать городам вагоны на испытания, наверное лучше б дали вагон какому-нибудь другому городу, где давно не было обновления или присутствуют Татры. Тот же Орел, Владикавказ, Ульяновск...

Горький Орел, Горький Владикавказ, Горький Ульяновск - звучит!)))

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> Зачем городу на испытания 2 вагона одной и той же модели?

Вагоны одной модели,но они ведь разные,поэтому и берут 2 на испытания.

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> Нет, возможно мы чего-то не знаем и вагоны уже решили покупать
Ну все в курсе каким образом эти вагоны к нам попали,думаю что с вероятностью 90% можно утверждать что именно эти трамваи и будут в дальнейшем покупать.

Цитата (Maks1003, 22.11.2014):
>
> Вагоны одной модели,но они ведь разные,поэтому и берут 2 на испытания.
>

На испытания вроде берут 71-407-01 и 71-409-01, иначе зачем брать два одинаковых вагона. Только из-за разной окраски?

Цитата (Maks1003, 22.11.2014):
>
> Ну все в курсе каким образом эти вагоны к нам попали,думаю что с вероятностью 90% можно утверждать что именно эти трамваи и будут в дальнейшем покупать.

Не факт, далеко не факт.

Цитата (Сергей_Н, 22.11.2014):
> На испытания вроде берут 71-407-01 и 71-409-01, иначе зачем брать два одинаковых вагона. Только из-за разной окраски?

Но тут выше:

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> Выставочный 71-407-01 тоже в Волгоград поедет.

Вот и получается, что на испытаниях будут 2 407-х. Ну у меня и возник вопрос - зачем два вагона одинаковой модели на испытания. А если второй не на испытания, то в рамках чего?

Ну может он ошибся.

Ну по телеку говорили, что в следующем году придет вагон для линии скоростного трамвая.

Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> Не, ну если писать по этому поводу буду только я то может и не отобьемся. Если же все дружно забросают областное правительство, мэт, горадминистрацию обращениями о ненужности закупки данного хлама и о нужности закупок более современных вагонов то надежда есть.

Ой, сомнительно. По МТВ, Волгоград-ТРВ, Ахтубам всяким и проч.,чуть ли не ежедневно показывают сюжет с участием Десантника и Жукова, как они осматривают вагон, лазают по нему, обсуждают:
- Хороший трамвай?
-Да. Современный, экономичный.
- Если бы парк полностью из них состоял - хорошо бы было?
- УУУУ, конечно! Одной электроэнергии экономили бы на 7 млн рублей в год.
Примерно так. Так что они там все уже решили-откатили, вряд ли от этой затеи откажутся.

Цитата (Сергей_Н, 22.11.2014):
> Не факт, далеко не факт

Факт,причём явный.

Цитата (Avenir_RM, 22.11.2014):
> Ой, сомнительно. По МТВ, Волгоград-ТРВ, Ахтубам всяким и проч.,чуть ли не ежедневно показывают сюжет с участием Десантника и Жукова, как они осматривают вагон, лазают по нему

А что ты сделал, чтобы эти ведра не купили?

Цитата (Maks1003, 22.11.2014):
> Факт,причём явный.

Посмотрим.

А Вы? :)

Цитата (Сергей_Н, 22.11.2014):
> А что ты сделал, чтобы эти ведра не купили?

Ничего.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> А Вы? :)

Думаю Сергей_Н написал уже жалобу :)

Цитата (Jen, 22.11.2014):
> зачем два вагона одинаковой модели на испытания

Может быть, чтобы можно было проверить их работу по СМЕ?

Цитата (Влад96, 21.11.2014):
> Надеюсь, его отправят в СТТП, плохому трамвайному парку, плохой трамвай...

Как же задолбали люди, направо и налево орущие "ПУСТЬ ЭТО ГОВНО В СТТП ОТПРАВЯТ"! Да ничем смешные вагоны не хуже вагонов других гробовозных парков!
А впрочем, понадеемся, что его и впрямь отправят туда, ведь в смешном парке нынче нет ни одного нового трамвая :)

А чем 71-407 отличается от 71-407-01?

Масками, "корытом".

Цитата (агат555, 23.11.2014):
> А чем 71-407 отличается от 71-407-01?

Маски (а отсюда и другая светотехника), 2 ступени в салоне вместо трёх, корыто с наклоном от середины до ступеней, верхние фальшборта. У первых двух 71-407-01 использован другой потолочный пластик, поручни крепятся к потолку не рядом со светолинией, а "на ней". У выставочного 71-407-01, если не изменяет память, металлического кожуха по левому борту нет вообще. У остальных 71-407-01 он меньше, чем у 71-407. У питерского 71-407-01 гораздо больше отличий от 71-407 и первых двух 71-407-01.

Максим, не в курсе, телеги новые не будут под него делать?

Под питерским будут прошедшие испытания в Нижнем Тагиле тележки с двухступенчатым подрессориванием.

Да, ещё забыл про отличия 71-407-01 от 71-407 - новые зеркала заднего вида.

А у Питерского 71-407 какой контроллер будет, ручной?

Согласно ТЗ.

В вагоне отсутствует привод открывания водительской двери, интересно с чем это связано ?

ну его там отродясь и не было

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> УВЗ идёт в Питер. Предварительно, они хотят вложиться в строительство ТП-11, линии во Всеволожск и ремонт ТП-2 для восстановления там трампарка и строительства троллейбусного депо. Взамен хотят ТП-3 для строительства БЦ и возможной отвёрточной сборки своих трамваев и оставшуюся часть ТП-2.

Два вопроса:
1. Что станет с музеем, если ТП-2 и ТП-3 отойдут к УВЗ?
2. Что на сегодня с привлечением инвесторов в ТП-7(Инеконы) и ТП-8?

Цитата (Максим Ляденко, 23.11.2014):
> корыто с наклоном от середины до ступеней

Редкостный бред...

Цитата (Илья Лугинин, 21.11.2014):
> Цитата (Сергей_Н, 21.11.2014):
> > Будем отбиваться по мере сил.
>
> Не отобьемся. Новые трамваи городу нужны, только вот вот средств на покупку чего-то стоящего похоже нет. Да и пути у нас правда такие, что нужно что-то "суровое".

Возрождение 71-605! Вот это действительно СУРОВО,

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 23.11.2014):
> Редкостный бред...

Вы про корыто в 71-407-01 или считаете, что я пишу бред?

Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2014):
> 1. Что станет с музеем, если ТП-2 и ТП-3 отойдут к УВЗ?

К УВЗ отойдёт незадействованная часть ТП-2. Музей будет тесниться в первых двух корпусах.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2014):
> 2. Что на сегодня с привлечением инвесторов в ТП-7(Инеконы)

Всё хорошо.

Цитата (Максим Ляденко, 23.11.2014):
> Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2014):
> > 2. Что на сегодня с привлечением инвесторов в ТП-7(Инеконы)
>
> Всё хорошо.

Всё хорошо, никаких Инеконов в Питере не будет
или
Всё хорошо, готовьтесь фотографировать серийные Инеконы на маршрутах ТП-7?

В процессе.

Цитата (Максим Ляденко, 23.11.2014):
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 23.11.2014):
> > Редкостный бред...
>
> Вы про корыто в 71-407-01 или считаете, что я пишу бред?
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2014):
> > 1. Что станет с музеем, если ТП-2 и ТП-3 отойдут к УВЗ?
>
> К УВЗ отойдёт незадействованная часть ТП-2. Музей будет тесниться в первых двух корпусах.
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2014):
> > 2. Что на сегодня с привлечением инвесторов в ТП-7(Инеконы)
>
> Всё хорошо.

Линию во Всеволожск с парком на ВО?если честно отдает бредом, ну или прикрытием убийства сети ПС и ВО окончательным

Прочитайте внимательнее это сообщение: http://transphoto.ru/photo/738127/#1624416

У нас город всё равно маленький, и такие говорилки бы давно просочились в СМИ. История с Инеконом тут тоже говорили, что будет все зебест, а в итоге уехал и не обещал вернуться

Цитата (Cypok, 21.11.2014):
> Если туго с деньгами и не хватает финансов на покупку трамвая из-за бугра, то ничего не мешает взять 71-911, уж Питеру тем более. Нет же, заказали этот выкидыш отечественного

Кстати да, по программе Смольного 2014 коровыполов четырёхосных в городе быть не должно, и все ждали 71-625 под видом 71-911, а получили вот это. Но лучше чем ничего

Цитата (artusha, 23.11.2014):
> Кстати да, по программе Смольного 2014 коровыполов четырёхосных в городе быть не должно,

Вы "программу" читали?

Цитата (artusha, 23.11.2014):
> Цитата (Cypok, 21.11.2014):
> > Если туго с деньгами и не хватает финансов на покупку трамвая из-за бугра, то ничего не мешает взять 71-911, уж Питеру тем более. Нет же, заказали этот выкидыш отечественного
>
> Кстати да, по программе Смольного 2014 коровыполов четырёхосных в городе быть не должно, и все ждали 71-625 под видом 71-911, а получили вот это. Но лучше чем ничего

Слава богу, ее изменили... Иначе бы трамваев было бы еще меньше...

Цитата (artusha, 23.11.2014):
> а получили вот это. Но лучше чем ничего

Скажу честно - лучше пусть Питер лишится трамваев ПОЛНОСТЬЮ, как вида транспорта, чем ЭТО (что на фото) начнёт здесь ездить!!!

А ОНО ещё будет в корпоративных цветах ГЭТа. :)

Злые вы все, всяко лучше мегаполиса и нефаза.

Цитата (cyclofillydea, 23.11.2014):
> Цитата (artusha, 23.11.2014):
> > а получили вот это. Но лучше чем ничего
>
> Скажу честно - лучше пусть Питер лишится трамваев ПОЛНОСТЬЮ, как вида транспорта, чем ЭТО (что на фото) начнёт здесь ездить!!!

От гэта отрекли, теперь протестуете? Человек упомянутый на лукоморье в статье про трамвай, требует убрать трамвай)))

Возможно, завтра (т.е. сегодня) уже выйдет на маршрут знакомиться с пассажирами.

Цитата (cyclofillydea, 23.11.2014):
> Скажу честно - лучше пусть Питер лишится трамваев ПОЛНОСТЬЮ, как вида транспорта, чем ЭТО (что на фото) начнёт здесь ездить!!!

Вы, и не только вы, возможно, даже не ездили на этих трамваях, но уже боитесь их прихода, как черт ладана. Забавно)))

http://trams.ru/ph.php?pid=18020 - питерский 71-407-01.

Цитата (Максим Ляденко, 24.11.2014):
> http://trams.ru/ph.php?pid=18020 - питерский 71-407-01.

Красно-белый - это хорошо:) А насчёт внешности - да чёрт с ней, буду относиться к этому трамваю, как к очередному варианту олягушачивания машки.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
>
> А Вы? :)

Я - да.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> УВЗ идёт в Питер. Предварительно, они хотят вложиться в строительство ТП-11, линии во Всеволожск и ремонт ТП-2 для восстановления там трампарка и строительства троллейбусного депо. Взамен хотят ТП-3 для строительства БЦ и возможной отвёрточной сборки своих трамваев и оставшуюся часть ТП-2. Эту информацию слышал уже из нескольких мест.

Пахнет бредом. А окупаться это все за чей счет будет? Или Питер будет заказывать и оплачивать транспортную работу? Линия во Всеволожск возможна по трассе бывшего жд подъездного пути но там тоже надо вкладываться серьезно. Отверточная сборка своих трамваев (интересно какие современные модели у них есть) на месте ТП-3 вместе с БЦ - это из разряда ненаучной фантастики.

Про Инеконы - тоже сказки.

"Инвестор" не дурак, работать в убыток не будет. Если город будет платить за рейсы - тогда возможно всё, а если нет - то нет.

А что конкретно Вы сделали? Подайте пример для остальных.

По поводу оккупации УВЗ: я хотел бы, чтобы это оказалось бредом (хотя с другой стороны и плюсов у этой затеи много), да только документы уже в работе... На той неделе уже начали появляться статьи по поводу УВЗ в Питере и ТП-2.
И по Инеконам тоже всё в работе.

Цитата (Влад96, 21.11.2014):
> Надеюсь, его отправят в СТТП, плохому трамвайному парку, плохой трамвай...

Ну что же всё прицепились к СТТП... Как же надоело перетягивания одеяла. Устройтесь в ремзону в СТТП и тогда, может Вашими усилиями, это будут лучшие в городе вагоны. Помните, в СТТП уже пора списывать кузнечики по срокам эксплуатации.
Не забывайте так же про Блохинские пчёлы...


А вот теперь вопрос к знатокам: если ГЭТ окажется доволен этим страшненьким вагоном, что будет дальше? Закупки? А что будет, если станут не довольными??? Под забор? Или как 619-й передадут куда-нибудь?

Ну что вышел на маршрут?

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> ТП-2 для восстановления там трампарка и строительства троллейбусного депо.

Если я правильно понял, в трамвайном парке на Среднем будет ещё и троллейбусный парк с линиями до Большого/Малого?

Цитата (RelaXXX, 24.11.2014):
> А вот теперь вопрос к знатокам: если ГЭТ окажется доволен этим страшненьким вагоном, что будет дальше? Закупки? А что будет, если станут не довольными??? Под забор? Или как 619-й передадут куда-нибудь?

Если ТЗ менять не будут, то тут как повезет - при госзакупках не всегда всё происходит по желанию заказчика.

Цитата (Cypok, 24.11.2014):
> в трамвайном парке на Среднем будет ещё и троллейбусный парк с линиями до Большого/Малого?

Нет, там рассматривается вариант троллейбусного депо для машин с большим АХ. Про троллейбусные линии неизвестно.

Цитата (artusha, 23.11.2014):
> От гэта отрекли, теперь протестуете? Человек упомянутый на лукоморье в статье про трамвай, требует убрать трамвай

Мне политика не интересна! Кого и откуда отрекли - мне пофигу.
Меня, ЛИЧНО МЕНЯ, волнует судьба Ленинградского-Петербургского трамвая, его ДОСТОЙНОЕ состояние, а не подковёрные и закабинетные изверты "абы как, лишь бы ездило". Поэтому я против убогой окраски ОТ, против убого внешнего вида ОТ, против убой эксплуатации ОТ, против убого КВРа ОТ...
Я не говорю о качестве и конструктивных особенностях данной модели. Надежда есть, что РАДИ ОГРОМНОГО заказа УВЗ соберутся и совершат мозговую атаку, доведя технику до совершенства. Но внешний вид ЭТОГО трамвая ничего, кроме уныния, не вызывает. Это НОВЫЙ трамвай выглядит гаражной поделкой гораздо больше, чем Лягушонок, являющийся КВРом.

Готовы рукоплескать, рукоплещите - НОВЫЙ трамвай. А я воздержусь. Я, как житель города, сожалею, что у нас готовы брать такой низкопробный дизайн. И искренне надеюсь, что дальше одного дело не дойдёт...
Считаю это честной позицией.

Цитата (Сергей_Н, 22.11.2014):
> Ну может он ошибся.

Так сказали. Да и все заводчане его называют волгоградским.

Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> В Нижний Новгород пойдёт.

Уточнил информацию - отправят в одно из депо Екатеринбурга в ближайшие дни.

Чур меня, чур меня!!!!

Цитата (Tatrowitsch, 27.11.2014):
>
> Чур меня, чур меня!!!!

Да ладно, вам там в Екб уже не привыкать))

Цитата (Максим Ляденко, 27.11.2014):
> Цитата (Сергей_Н, 22.11.2014):
> > Ну может он ошибся.
>
> Так сказали. Да и все заводчане его называют волгоградским.
>
> Цитата (Максим Ляденко, 22.11.2014):
> > В Нижний Новгород пойдёт.
>
> Уточнил информацию - отправят в одно из депо Екатеринбурга в ближайшие дни.

Опять непонятки... какой 409 прикатит к нам? 409 или 409-01?

Цитата (Сергей_Н, 28.11.2014):
> Да ладно, вам там в Екб уже не привыкать))

Ошибочное мнение. Кто-то до сих пор не "втыкает", что за трамвай к ним подъехал.)))

Цитата (Бессонов Дмитрий, 28.11.2014):
> Опять непонятки... какой 409 прикатит к нам? 409 или 409-01?

Все ж понятно: 71-409-01 в Волгоград, 71-409 в Екатеринбург.

Цитата (Rezident, 28.11.2014):
> Ошибочное мнение. Кто-то до сих пор не "втыкает", что за трамвай к ним подъехал.)))

Рядовой обыватель в трамваях не разбирается от слова вообще.

Но рядовой обыватель способен отличить новый трамвай от старого, удобный от неудобного.

Цитата (Rezident, 28.11.2014):
>
> Но рядовой обыватель способен отличить новый трамвай от старого, удобный от неудобного.

Новый от старого-да, а вот удобный от неудобного вряд-ли. Сравнивать то особо не с чем.

Цитата (Сергей_Н, 28.11.2014):
> Сравнивать то особо не с чем.

Как не с чем? С чехословацкими вагонами)))
Многие в час "пик" замечают, что в вагоне 71-405 теснее, чем в Т3.

Цитата (Rezident, 28.11.2014):
> Цитата (Сергей_Н, 28.11.2014):
> > Сравнивать то особо не с чем.
>
> Как не с чем? С чехословацкими вагонами)))
> Многие в час "пик" замечают, что в вагоне 71-405 теснее, чем в Т3.

Это как так то?О_О