В рамках программы по улучшению транспортного обслуживания города Малатья с населением в 425 тыс. жителей, учитывая умеренные пассажиропотоки, было принято решение вместо скоростного трамвая построить сеть троллейбуса c элементами скоростного трамвая общей протяжённостью в 51 км. в однопутном исчислении. 25.03.2013 объявлен тендер на общую сумму в 19,8 миллионов евро на строительство первого участка длиной в 17 км. по направлению к университетскому городку на востоке города, а также на поставку новых троллейбусов. 22.04.2013 тендер на поставку троллейбусов выйграла турецкая фирма Bozankaya, базирующаяся в Анкаре. К весне 2014 г. будет поставлено 2 сочленённых и 10 двусочленённых машин в трамвайноподобном корпусе с электрооборудованием от Vossloh Кiepe. Предположительное время октрытия сети — середина 2014 г.

Жителям СНГ особо понравится, как Турки рекламировали тендер на троллейбусы год назад :)
http://goo.gl/0BFk5J

Он только по прямой ездит?

Пуск должен быть в апреле или мае. Турки делали доклад на эту тему в Москве (ноябрь 2013)

Цитата (Сергей_Мурманск, 11.03.2014):
> Он только по прямой ездит?

Двусочленённых автобусов полно. Нормально они ездят.

В таком случае как управляемые колёса поворачиваются?Защита колёсной ниши не мешает?

Чистейшей воды извращение. Еще и трамбусом сие уродство назвали.

Цитата (Сергей_Мурманск, 11.03.2014):
> Он только по прямой ездит?

http://www.youtube.com/watch?v=ta_zYnp7p98

На видео колёсные ниши не закрыты в отличии от этого троллейбуса

Это всего лишь дизайнерская картинка, никто так делать не будет..

Скорее всего, колёcные ниши будут закрыты только над неповоротными осями. Над поворотными ниши оставят открытыми. Такое уже не раз встречалось:
http://transphoto.ru/photo/562569/