Опять загадки, 31-й в Дмитровском переулке...

Куда вела линия в Дмитровском? Раньше не знал о ее существовании. Когда закрыта?

Цитата (Юрий Винокуров, 15.11.2013):
> Куда вела линия в Дмитровском? Раньше не знал о ее существовании.

http://transphoto.ru/photo/471397/
Знакомьтесь.

Видел схемы где ещё по Поварскому и по стремянной до Загородного были пути..

Цитата (Yosheek, 15.11.2013):
> по Поварскому и по стремянной до Загородного

По Поварскому, я так понимаю, в 1979-83 была временная линия. А как по Стремянной до Загородного могли быть пути - непостижимо.

Я вот тут положу просто одну схему, может пригодится новичкам. А то сейчас её на том сайте уже не найти.
http://yadi.sk/d/V47zJobiCjDtb

Вот только косяков в этой схеме.. Чего только стоит 3 пути на Дмитровском, а не Стремянной)

1987 - последний год массовой работы ЛМ-68?

О, наконец-то вы взялись за фото Ханса, удалось-таки получить разрешение, я понимаю?

Так разрешение всегда было, сейчас взялся за парк Котлякова. У Ханса их вагонов кроме трех, выложенных сегодня, нет.

Цитата (Сергуня, 15.11.2013):
> 31-й в Дмитровском переулке...

Тогда временно перекрывалось движение по площади Труда и 31-й ходил от Стремянной улицы по 11 маршруту до Театральной площади, а далее по своему маршруту до площади Стачек. Как ходили в этот период 1, 5, 11, 15 и 33 - не знаю.

Цитата (Алексей П., 15.11.2013):
> далее по своему маршруту до площади Стачек.

Его маршрут тогда, насколько я помню, вёл не на площадь Стачек, а к «Северной верфи».

Цитата (Ааре Оландер, 15.11.2013):
> У Ханса их вагонов кроме трех, выложенных сегодня, нет.

а как же 9004 и 9005?

http://transphoto.ru/photo/125855/
http://transphoto.ru/photo/125857/

Цитата (Славик, 15.11.2013):
> Цитата (Алексей П., 15.11.2013):
> > далее по своему маршруту до площади Стачек.
> Его маршрут тогда, насколько я помню, вёл не на площадь Стачек, а к «Северной верфи».

В 1987 году - уже до Стачек. Иначе не надо было бы искать с этой стороны диспетчерскую

Эти тоже, но больше нет.

Ясно, спасибо. Надо бы и эти два тоже заменить лучшим вариантом.

не просто фото, а фото с сюжетиком :)

Цитата (Максим Заря, 16.11.2013):
> Ясно, спасибо. Надо бы и эти два тоже заменить лучшим вариантом.

Наверно не стоит, эти 9004 и 9005 тут довольно хорошо выглядят, да и с комментариями возиться кто будет?

Очень странно. Почему я явно помню, что ещё в девяностых 31 ходил до «Северной верфи», а до Стачек только 33? Кто-нибудь ещё пользовался им в девяностые?

В 90-х - начале 2000-х точно на пл. Стачек кольцевался, постоянно его лицезрел на переменках. В последние года 2-3 это было жалкое зрелище: пустой 31-й (на пару с 34-м), толкаясь в пробке, по 10-15 минут пытается преодолеть какие-то 150 метров((

Цитата (Славик, 16.11.2013):
> Очень странно. Почему я явно помню, что ещё в девяностых 31 ходил до «Северной верфи», а до Стачек только 33? Кто-нибудь ещё пользовался им в девяностые?

Может, это парковые рейсы попадались?

Цитата (Славик, 16.11.2013):
> Почему я явно помню, что ещё в девяностых 31 ходил до «Северной верфи», а до Стачек только 33? Кто-нибудь ещё пользовался им в девяностые?

Это ерунда. До "Северной Верфи" 31 в 90-ые точно не ходил, но во 2 половине 90-ых ходил до Оборонной ул.

Цитата (Славик, 16.11.2013):
> Почему я явно помню, что ещё в девяностых 31 ходил до «Северной верфи»

1984 год: http://transphoto.ru/photo/640054/