странно, что эти хибары до сих пор стоят...

Самое грустное, что они до сих пор обитаемы, и велика вероятность, что обитатели имеют там прописку.

Кстати, впервые за много лет Осинники начали испытывать потребность в новых водителях, набирается группа для прохождения теоретического курса в Новокузнецке в МТП-3 (так же по лицензии НТТТ).

Цитата (Илья Кожевников, 03.04.2013)
> Самое грустное, что они до сих пор обитаемы, и велика вероятность, что обитатели имеют там прописку.

Кузбасс в советское время развивался, сейчас загибается... Чего ты хочешь...

Цитата (Илья Кожевников, 03.04.2013)
> Кстати, впервые за много лет Осинники начали испытывать потребность в новых водителях, набирается группа для прохождения теоретического курса в Новокузнецке в МТП-3 (так же по лицензии НТТТ).

Раз во сколько лет такое случается, в среднем? Года через четыре могут быть новые курсы у нас или нет?)

Цитата (Федор Киселев, 03.04.2013):
> Года через четыре могут быть новые курсы у нас или нет?)

Курсы продолжаются по мере необходимости в новых кадрах. Года через четыре, надеюсь, у кого-то не будет желания идти туда учиться.

Иллюстрация к какой-то страшной сказке. Сделать ЧБ и вообще мрак.. Не говрю, что плохо, а просто уж очень мрачно вышло:-)

реклама на вагоне видимо как раз в тему для жителей этих хибар!

В Казани вообще нет улицы Ленина=) Есть Ульянова-Ленина и это скорее переулок)

Цитата (Илья Кожевников, 03.04.2013):
> Кстати, впервые за много лет Осинники начали испытывать потребность в новых водителях, набирается группа для прохождения теоретического курса в Новокузнецке в МТП-3
А до этого что разве новых водителей не принимали ? По-моему это не так -
http://transphoto.ru/photo/147460/ http://transphoto.ru/photo/350590/

Цитата (Иван Яковлев, 29.04.2013):
> По-моему это не так

Это так. У Осинников нет лицензии, а тем более собственной базы для обучения. Депо могло провести только стажировку на своем ПС. Теперь имеют право организовывать учебную езду.

Цитата (Илья Кожевников, 28.04.2013):
> У Осинников нет лицензии, а тем более собственной базы для обучения. Депо могло провести только стажировку на своем ПС. Теперь имеют право организовывать учебную езду.
То есть до этого времени водители желающие работать в Осинниках обучались за свой счет и в другом городе ?

Сейчас Осинники заключили договор с НТТТ - учебным заведением Новокузнецка, обладающим лицензией на обучение водителя трамвая и троллейбуса. Теоретическая часть проходит на базе самого НТТТ, а по большей части в новокузнецком депо №3. После сдачи теоретических экзаменов начинается езда на транспорте того предприятия, к которому отнёс себя при поступлении ученик. Таким образом, Осинники обучают лишь практике вождения пневматических трамваев РВЗ и ЛМ. До этого принимали только с правами и стажировали на своих вагонах.

Цитата (Илья Кожевников, 29.04.2013):
> До этого принимали только с правами и стажировали на своих вагонах.
И сколько если не секрет стоит обучение в этом НТТТ ? :)

Напомнило мне о черных риэлтерах, предлагавших пожилым людям домик в деревне в обмен на квартиры в Москве.

Цитата (Иван Яковлев, 29.04.2013):
> И сколько если не секрет стоит обучение в этом НТТТ ? :)

Не секрет, 10 000 рублей.

Цитата (Илья Кожевников, 29.04.2013):
> Не секрет, 10 000 рублей.
Это теория + вождение ? Ничего себе как дешево !!! Сейчас на легковушку то(категория "В") стоит 17000(может сейчас уже подорожало ,не знаю) выучиться..а тут на трамвай 10000 всего.

Правда еще надо не забывать что на время обучения водителю придется снимать комнату и оплачивать питание..(ведь другой город)

У нас учеба вообще бесплатна.

Цитата (Илья Кожевников, 29.04.2013):
> Не секрет, 10 000 рублей.

Это такая востребованная и денежная профессия, что обучающийся платит свои деньги?

Цитата (Карданный Вал, 29.04.2013):
> У нас учеба вообще бесплатна.

Дык не только у вас ;)

Если устраиваться через центр занятости (биржу труда), то обучение бесплатное.

Цитата (Иван Яковлев, 29.04.2013)
> Правда еще надо не забывать что на время обучения водителю придется снимать комнату и оплачивать питание..(ведь другой город)

Ой, другой город - 40 минут на электричке... многие в кузню на учебу/работу ездят из Осинников каждый день...

Цитата (Илья Кожевников, 04.04.2013):
> Года через четыре, надеюсь, у кого-то не будет желания идти туда учиться.

Опять ты за свое. Чем я тебе так насолил?