Как я понимаю по подписи к фотографии это первые два вагона которые придут в Москву. Будем надеяться что прериканий со стороны депо в которых они будут эксплуатироваться не будет.Желаю всем этим вагонам долгих лет службы в Москве и поменьше поломок!

Оперативно ;-)

Цитата (Колян Махов, 20.03.2013):
> Будем надеяться что прериканий со стороны депо в которых они будут эксплуатироваться не будет.

Будут. Иначе не бывает.

Буду рад увидеть их в Москве! До встречи!))

В отличие от наших, есть полка под вещи под шкафом за спиной водителя (как у 631). Установлены навигационные приборы и поручни под АСКП.

А вот интересно, насколько разумно было бы сделать вход через первую и последнюю двери, то есть поставить турникет и у задней?

Ни на сколько не разумно ибо потеряется задний накопитель. Разумно отказываться от рогатины и вешать валидаторы у каждой двери, но как то даже и эксперимента такого не было

Интересный заводской 00025 для этой модели.

Цитата (Сергей Максимов, 20.03.2013):
> Интересный заводской 00025 для этой модели.
"Устраняют пробелы" в нумерации; на самом деле вагон свежий - январской или февральской сборки.

Скажите пожалуйста, в среднем через сколько суток вагоны поступят на Угрешку?

Цитата (71-623, 20.03.2013):
> через сколько суток вагоны поступят на Угрешку?

http://transphoto.ru/photo/577187/#1383438

А как так сложилось, что зав. №00025 пропустили? Какой-нибудь 71-624?

Цитата (Stepch, 20.03.2013):
> А как так сложилось, что зав. №00025 пропустили? Какой-нибудь 71-624?

> Интересный заводской 00025 для этой модели.
"Устраняют пробелы" в нумерации; на самом деле вагон свежий - январской или февральской сборки.

Так на складе готовой продукции было порядка 20 вагонов, почему отправляют свежие?

Цитата (KoD@K, 20.03.2013):
> на складе готовой продукции было порядка 20 вагонов, почему отправляют свежие?
Уверен, никакого "тайного смысла" здесь нет: просто для доукомплектации "выдернули" ближайшие стоявшие на путях вагоны; сейчас начнет "раскручиваться" темп поставок, думаю, постепенно избавимся от "застоявшихся" вагонов.

Цитата (71-623, 20.03.2013):
> "Устраняют пробелы" в нумерации; на самом деле вагон свежий - январской или февральской сборки.

Сборки - да, а вот кузов видимо был заложен давно, но по какой-то причине не был вовремя достроен.

А Челнинские вагоны где?

Цитата (MMG, 20.03.2013):
> Вчера РЖД приняты к перевозке 4 вагона (6 платформ) назначением на ст. Угрешская. Срок доставки 4 апреля

А где еще 2 вагона?

Кстати а передняя дверь почему не широкая?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.03.2013):
> А Челнинские вагоны где?

В скорее всего это и есть Челнинские вагоны. Там вообще ситуация мутная... КАМАЗ не хочет оплачивать новые вагоны, а у депо нет денег. Впрочем, Андрэ больше знает об этом, чем я.

УКВЗ остался единственным трамваестроительным заводом в России? А служебные вагоны как я понимаю вообще никто не выпускает.

Цитата (Федор Киселев, 20.03.2013):
> УКВЗ остался единственным трамваестроительным заводом в России? А служебные вагоны как я понимаю вообще никто не выпускает.

Почему это? УТМ ведь тоже работает.

Цитата (Влад96, 20.03.2013):
> скорее всего это и есть Челнинские вагоны.
Нет, для Челнов предназначались другие. Пока вопрос еще открыт, думаю, до конца месяца будет точная информация - будут ли вновь грузить вагоны для НЧ.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.03.2013):
> Кстати а передняя дверь почему не широкая?

ТЗ читал?

Цитата (Яков Титенок, 20.03.2013):
> Цитата (Влад96, 20.03.2013):
> > скорее всего это и есть Челнинские вагоны.
> Нет, для Челнов предназначались другие. Пока вопрос еще открыт, думаю, до конца месяца будет точная информация - будут ли вновь грузить вагоны для НЧ.

Хм, интересная ситуация получается. Тоесть надежда на новые вагоны у городка на Каме есть?

Рельсошлифовочные, плетеукладочные и хопперные вагоны выпускаются или нет? Насколько я знаю, нет...

Цитата (Влад96, 20.03.2013):
> Тоесть надежда на новые вагоны у городка на Каме есть?
Есть, весьма определенная. Подождем развития событий.

Ульяновск на 3 вагона тендер подал, там получается по 15.29 за вагон. Как думаете, УКВЗ сейчас по такой цене отдаст 3 вагона?

ура если как говорят будут у октябрят, да на 38-м я наконец проедусь, на пресненском не успел.

Цитата (Карданный Вал, 20.03.2013):
> ТЗ читал?

Нет, просто интересно, ведь модель -01 специально для Москвы разрабатывалась.

Цитата (Влад96, 20.03.2013):
> Там вообще ситуация мутная... КАМАЗ не хочет оплачивать новые вагоны, а у депо нет денег.

А ну я так и думал) Я конечно не силён в данном вопросе, но чисто логически не понимаю как КамАЗ может оплатить вагоны, купленные по программе государственного субсидирования.

Кто-нить сфоткайте палаточный городок на Угрешке 3-4 апреля ;)

В каком депо будут эксплуатироваться данные вагоны?

Табло какое? Тиса?

Цитата (Petro, 21.03.2013):
> Тиса?

естественно

> Цитата (Влад96, 20.03.2013):
> > Там вообще ситуация мутная... КАМАЗ не хочет оплачивать новые вагоны, а у депо нет денег.
>
> А ну я так и думал) Я конечно не силён в данном вопросе, но чисто логически не понимаю как КамАЗ может оплатить вагоны, купленные по программе государственного субсидирования.

Много раз писал, и еще раз напишу!
КамАЗ даже не хотел вагоны оплачивать, как говорит Олег Афанасьев (пресслужба), их не поймет Рамблер и другие партнеры, если они будут вкладываться в трамваи... А вагоны купит депо за свои мани, но только после того, как КамАЗ отпустит от своей "юбки" к муниципальной...

Цитата (Карданный Вал, 21.03.2013):
> Цитата (Petro, 21.03.2013):
> > Тиса?
> естественно
А почему естественно?

Цитата (Petro, 21.03.2013):
> А почему естественно?

Канопусовская контора же делает.