Не замечал раньше, что задний ЭМУ так плохо виден в T3UA-3...

Просто в первых модификациях задний маршрутник находился вверху окна:
http://transphoto.ru/photo/458543/
http://transphoto.ru/photo/539384/
В дальнейшем его переместили вниз (кстати в маске изначально есть задел под МУ)

Передние маршрутоуказатели тоже вначале устанавливали по центру, а в дальнейшем переместили их в сторону:
http://transphoto.ru/photo/543144/
http://transphoto.ru/photo/542557/

Креатив повсюду - в Кривом Роге в єкскурсионном троллейбусе окна заклеивают, в Киеве на кобрятах цифра маршрута видна лишь наполовину ((-:

Цитата (FlasH, 28.10.2012):
> Креатив повсюду - в Кривом Роге в єкскурсионном троллейбусе окна заклеивают

Он не экскурсионный, а просто реклама на нем :-)

Цитата (Quinto, 28.10.2012):
> Не замечал раньше, что задний ЭМУ так плохо виден в T3UA-3...

Да он не плохо виден, он очень хорошо виден, только почему то на половину. И тот, кто его так закрепил, снаружи вообще что ли не оценил результат своих действий?

Вообще забавно, просматривая свежие фото трамвая из Киева постоянно задаюсь вопросом, почему аншлаги (таблички) маршрутов такие микроскопические? Словно кто то боится, что их увидят издалека. Такого наверное нет ни в одном городе хСССР. Бывают наоборот, раздражающе огромные, или вообще ленятся ставить, но это отдельная тема.

Цитата (BorisB, 28.10.2012):
> ншлаги (таблички) маршрутов такие микроскопические?
Цитата (BorisB, 28.10.2012):
> нет ни в одном городе хСССР

Есть! Это Таллин. Правда там аншлаг висит достаточно низко и лучше виден

У нас до этого года тоже были очень маленькие
http://transphoto.ru/photo/491365/

Цитата (BorisB, 28.10.2012):
> И тот, кто его так закрепил, снаружи вообще что ли не оценил результат своих действий?

Вероятнее всего, его закрепляли тогда, когда заднего стекла ещё не было, и некоторые забавные особенности клееностекольщины не были учтены. А именно то, что низ стекла покрашен чёрным куда обильнее, чем этого требовала зона непосредственного контакта стекла с клеем.