Хоть что-то осталось от инфраструктуры то?

Расскажите желательно ещё что было вообще :)

Цитата (FlasH, 21.09.2012):
> Расскажите желательно ещё что было вообще

Ну и схемку какую-нибудь желательно (где населённый пункт,где ж/д,где завод). Хотя конечно странно,что троллейбус не доезжал киллометр,из-за якобы низко-подвешенных проводов.В Ташкенте было несколько мест,где железную дорогу пересекали троллейбусные и трамвайные линии,и нигде КС не мешала железнодорожному ПС.(И даже было место пересечения трамвайной линии с самолётами,но там,во время провоза самолёта,приходилось опускать провода на землю).

Вот, снял всё, что осталось. В 1995 здесь ещё стояли металлические опоры троллейбусной КС без проводов, а между БелАЗами в гараже торчало два ЗиУ-682Б, густо присыпанных цементной пылью, белых с красной юбочкой понизу. Пересекать троллейбусными и трамвайными КС давали ПОДЪЕЗДНЫЕ пути, МАГИСТРАЛЬНЫЕ - не давали. Схема линии здесь же, в этом разделе есть, только она нарисована неправильно - конечная у завода располагалась здесь, а не у здания заводоуправления.

Удивительно, но на фото имеем просёлочную дорогу, по которой ходили троллейбусы. Такого даже в Солонченах не было. Кроме Доброполья
http://transphoto.ru/photo/578963/
ни с чем несравнимо...

> Ну и схемку какую-нибудь желательно (где населённый пункт,где ж/д,где завод).

Cхемкa, какaя-нибудь:
http://goo.gl/maps/nNGgL