И мужики справа стоят почти под стрелой (только по тени понятно, что "почти").

Суровые смоленские мужики ничего не бояться)))!

Да, нам в нашем городе таких вагонов не видать. Умрут последние 20 Татр и все, не будет больше трамвая... Молодцы ваша администрация!

Да, за Алма-Ату очень обидно(...

То есть на время доставки маршрутное движение на вокзал прекращалось?

Естественно!
Всё ходило до кольца Автовокзал, которое за жд по пешеходному мосту!

Цитата (Malaheenee, 04.09.2011):
> И мужики справа стоят почти под стрелой (только по тени понятно, что "почти").

А мне кажется, что не "почти". Тень от вагона во-о-он где, возле автокрана. А мужики во-о-от где, ближе гораздо :-) Просто из-за ракурса съёмки так кажется. ИМХО.

Конташку кран не цеплял?

Вообще же, хорошо УКВЗ-шники придумали такие крепления. И перевозить удобно, и "переставлять" на рельсы, как на фото.

Скорее всего на перехват верёвки стоят- ждут))...

> Конташку кран не цеплял?

Нет конечно), её же отодвинули, как видно...

А разгрузочной рампы у вас в Смоленске нет? Или её не стало в последнее время? Так всегда разгружали?

Нет, рампы не было, а разгружали на кольце "Авиазавод", но сейчас там капиталка путей идёт http://transphoto.ru/photo/427324/ , поэтому пришлось вот изворачиваться на вокзале...

КС не мешает?

Уже выше писал, не видно, что она сдвинута???

А красиво, однако! На 2 кнопки тянет!

Кстати, вопрос: сколько времени ушло на то, чтобы сдвинуть КС, и потом вернуть её обратно и отрегулировать?

От 10 минут, там же небольшой участочек...

А разве гейт раньше не автовокзале был?

Гейт был, когда-то в прошлой советской жизни)..., тогда у меня не было ни фотоаппарата, ни такой тяги к трамваю, как сейчас))...