УРА! Поздравляю! (-:
Надеюсь, что со временем он не будет похож на львиную долю убитых Е301.

С этой окраской тоже красиво выглядит :)

Красавец! Надеюсь, что он приживется в столице.

В такой окраске очень на ЛАЗ похож. Это для унификации? А почему без "Евро-2012"?

Поздравляю. Очень рад за Киев. Т701 тоже будут такого же цвета?

Ай да хорош! :) хочется пожелать ему удачной работы в Киеве :)

Приивяжите к нему:
http://transphoto.ru/photo/292792/
http://transphoto.ru/photo/292727/
http://transphoto.ru/photo/292728/
http://transphoto.ru/photo/292729/
http://transphoto.ru/photo/292538/
http://transphoto.ru/photo/319403/
http://transphoto.ru/photo/296519/
http://transphoto.ru/photo/380181/
http://transphoto.ru/photo/385928/
http://transphoto.ru/photo/393235/
http://transphoto.ru/photo/394680/
http://transphoto.ru/photo/400567/
http://transphoto.ru/photo/402325/
http://transphoto.ru/photo/404120/

Ой, ё.. Зачем же столько ссылок? Одну бы дали - и все.. Привяжут.

решетка для вентиляции ТЭДа тягача скромная какая-то... у Е301 побольше будет :)

Цитата (NIK2011, 23.08.2011):
> Поздравляю. Очень рад за Киев. Т701 тоже будут такого же цвета?

Эта закупка не имеет никакого отношения к евро, потому цвет и комплексетцию мы выбирали сами

Пропихнули таки.))) А что и правильно. ЛАЗ уже не успеет за всеми. Скоро наверное и во Львов Богданы пойдут.

Не, там все нормально, заставили их, они скоро первые машины получат :)

К слову о новых машинах. В депо узнал, что скоро мы получим 20 новеньких ЛАЗов-Е183.

Ух ты! Хотя, конечно, в такой окраске он куда больше похож на ЛАЗ :)
Это ведь тот же, что месяцами катался по Луцку?

Дежавю :))))))

Смотрел на фото в полной уверенности, что рассматриваю ЛАЗ)
мне такая окраска кажется даже более выигрышной. даже как то еще современнее смотрится. хотя на зеленом зато отдыхает взгляд.

Цитата (Андрей_Trolleman, 23.08.2011):
> Это ведь тот же, что месяцами катался по Луцку?

Ну да.

Красавец!

Цитата (Димар Сагдеев, 23.08.2011):
> А почему без "Евро-2012"?

Да и пусть. По мне, без рекламы лучше.

Ура товарищи!

Осталось запустить в действие Т801 и вся линейка Богдана будет работать. К слову, кто не знает, Т801 пойдёт в Крым.

Цитата (Sentinel, 23.08.2011):
> К слову о новых машинах. В депо узнал, что скоро мы получим 20 новеньких ЛАЗов-Е183.

Полумертвая система получит 20 новых машин? У вас скорее закроют систему чем получат столько машин =)

Santehnik прочитайте пожалуста комментарий на странице белой церкви там,где фото зелено-бежевого ЛАЗа 17 июля 2011г.

Рознарядка по Киеву комуто известна?

Цитата (Матяс Владимир, 23.08.2011):
> Надеюсь, что со временем он не будет похож на львиную долю убитых Е301.

Наивный :-)))

Красавец, поскорее бы на линии его увидеть. Реально красиво. Когда обкатка? И сколько еще таких придет?

А Головки токоприемников в депо сняли или он пришел без них?

Прицеп коротковато смотрится:)
Нехватает окна между дверьми)

Скажите , правда на ЛАЗ похож?

Цитата (МетроКиев, 23.08.2011):
> правда на ЛАЗ похож

А с чего вдруг ему быть другим, если эта машина создавалась по лазовской документации?

Обратите внимаение!!!! Водительскую кондишку-то сняли!
Киев опять берет самую дешевую "базу".

Цитата (Vityok, 23.08.2011):
> А Головки токоприемников в депо сняли или он пришел без них?

Они на нём вообще-то.

Цитата (Developer, 23.08.2011):
> Киев опять берет самую дешевую "базу".

Принцип КПТ - "побольше, побыстрее, подешевле".

Слава Богу хоть фортки нормальные. Если эта машина будет работать таки в этом депо, мне ее искренне жалко.

Красавец!!! Поздравляю! У него ПШУ что ли?

Они вроде и похожи с ЛАЗами, но у каждого есть серьезные отличительные черты и особенности. Вот даже в желтой окраске видно что это не ЛАЗ.

ЛАЗовский дизайн получше будет.

Рад за киев, поздравляю))

но я одного не пойму... он столько много где ездил, столько много накатал а его перекрасили и пихнули в киев по цене новогО? пробег то у него уже нехилый мне кажется та и узлы я думаю износились немного... или всё же как БУ

Цитата (Андрей Антонов, 23.08.2011):
> но я одного не пойму... он столько много где ездил, столько много накатал а его перекрасили и пихнули в киев по цене новогО? пробег то у него уже нехилый мне кажется та и узлы я думаю износились немного... или всё же как БУ

Ваши измышления ошибка)
Т.К.: В данном случае нужно считать, что кузов ездил и наматывал километраж, а не машина, птому что: во-первых машина проходила полную разукомлектацию и наоборот, полную профилактику всех агрегатов, т.е. полную предпродажную подготовку.
Тем.более необходимо учитывать, что сначала она проходила сертификацию наматывая 20+ тыс. км., а после неё "гов" на завод для привидения (и не только) в новый вид.

Кстати, сегодня вечером троллейбус перегнали в другое депо. Есть подозрение, что в третье

Не всё так просто. Я звонил человеку из 3-го депо - по состоянию на 8 вечера к ним он не приходил. Так что не исключён вариант, что вас надурили.

Цитата (TFA, 23.08.2011):
> Осталось запустить в действие Т801 и вся линейка Богдана будет работать. К слову, кто не знает, Т801 пойдёт в Крым.

А слухи по поводу покупки таких машин Донецком уже не ходят?

Цитата (Robin2506, 23.08.2011):
> А слухи по поводу покупки таких машин Донецком уже не ходят?

А зачем они Донецку? У вас будет 153 ЛАЗа, куда туда еще что-то? :-)

Цитата (Андрей Антонов, 23.08.2011):
> но я одного не пойму... он столько много где ездил,

Не особо-то и много он ездил. Только по Луцку, да и всё.
А что пробег чуть-чуть ненулевой - так это для новой машины новой модели скорее плюс, чем минус: разные мелкие косяки как раз и вылазят в первые километры эксплуатации.

Оно все хорошо, однако Киев опять же с упорной завидностью покупает low-cost версию машин...
Соответственно ждем соответственных результатов работы машин...

Цитата (Santehnik, 23.08.2011):
> Цитата (Robin2506, 23.08.2011):
> > А слухи по поводу покупки таких машин Донецком уже не ходят?
>
> А зачем они Донецку? У вас будет 153 ЛАЗа, куда туда еще что-то? :-)

Думаю в наше время много транспорта не бывает, особенно если старьё всё спишут. И получится, что количество то же останется. Около 200 машин на два депо. А в условиях расширения сети этого очень мало.

Цитата (Anton, 23.08.2011):
> Так что не исключён вариант, что вас надурили.

Не исключен вариант, что перегнали его не в третье депо, а в какое-то другое.

Цитата (BKV, 23.08.2011):
> Оно все хорошо, однако Киев опять же с упорной завидностью покупает low-cost версию машин...

В случае с Киевом low-cost звучит как-то слишком мягко, взглянем правде в глаза: комплектация жлобская.

Цитата (Дэн Волотовский, 23.08.2011):
> взглянем правде в глаза: комплектация жлобская.

Жлобская комплектация - это кузов ЗИУ-682 КР Иваново или ЗИУ-682Г-016-05 :))
А здесь - нормальный и достойный троллейбус, и хватит трындеть :))

Цитата (Anton, 23.08.2011):
> Не всё так просто. Я звонил человеку из 3-го депо - по состоянию на 8 вечера к ним он не приходил. Так что не исключён вариант, что вас надурили.

Но по состоянию на 7 вечера, обойдя вокруг территорию и из-за забора заглядывая в боксы он тоже замечен не был...

Всё, полюбовались - и на родину! :)))

Цитата (PVA, 23.08.2011):
> А здесь - нормальный и достойный троллейбус, и хватит трындеть :))

В то время как космические корабли бороздят просторы вселенной, а Донецки закупают асинхронники с кондерами, Киев покупаеет... ну впрочем тут всё описано: http://transphoto.ru/photo/425392/#946352

По превьюшке из-за жёлтой окраски подумал что это ЛАЗ :)
Рад, что Т901 наконец-то вышел в жизнь!
Жаль, что нам в Симферополь такие машины пока не достались...хотя...кто ещё знает =)
Долгих лет ему бесперебойной и полноценной работы! :-)

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
>Донецки закупают асинхронники с кондерами,

Хто ж вам столычным виноват?

А я думаю, что у киевских ТФов просто необоснованно завышенные требования :) Лучше больше таких девайсов без кондеров, чем меньше с кондерами. Тем более, в в троллейбусе с такими форточками будет явно не жарче, чем в 15Тр, на которые до сих пор фапает львиная доля киевских ТФов :)

ЗЫ: а вот 77 евро-Е301 наверно таки с кондерами будут, да?

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> В то время как космические корабли бороздят просторы вселенной, а Донецки закупают асинхронники с кондерами
Зато тут Э/О чешское, а у Е301А1 - российское. Во избежание срача -я не говорю, что российское Э/О сильно хуже, но утверждаю, что чешское Э/О тише.
А вообще,троллейбус - красавец!

Цитата (Robin2506, 24.08.2011):
> Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> >Донецки закупают асинхронники с кондерами,
> Хто ж вам столычным виноват?

Под них нужны современные(нормальные) подстанции, а в Донецке эта проблема скоро вылезит наружу :-)

Ну насчёт надобности вопрос не ко мне, но ИМХО нужны. Даже, если придётся переоборудовать подстанции и т.п. Такие машины современней и экономичней.

Цитата (PVA, 24.08.2011):
> ЗЫ: а вот 77 евро-Е301 наверно таки с кондерами будут, да?

Да, там кондеры входят в обязаловку только вот оформлять кредит на них не сильно спешат :-(

Зачем только в первое депо?Сразу на запчасти?))
У них ситуация как раз самая лучшая с гармошками в частности.

Кто нибудь видел богдан в 3-м депо? говорят что пришло 2-штуки и один походу повезли в 3-е депо

Цитата (DimonS, 24.08.2011):
> Во избежание срача -я не говорю, что российское Э/О сильно хуже, но утверждаю, что чешское Э/О тише.

Ага... Глуховские реостаты на ЛАЗах рулят. Российское почти не слышно, как раз!

Цитата (Developer, 23.08.2011):
> Обратите внимаение!!!! Водительскую кондишку-то сняли!
> Киев опять берет самую дешевую "базу".

Киев наступает на те же грабли,что и Москва.(по дешевле и не какого комфорта)

Супер! Поздравляю!

Цитата (Саня Куранда, 24.08.2011):
> Кто нибудь видел богдан в 3-м депо? говорят что пришло 2-штуки

:-)))
Тому, кто видел, что их ехало (пришло) двое, можно передавать большой привет.

Цитата (Blek, 24.08.2011):
> Зачем только в первое депо?Сразу на запчасти?))

Можно предположить, что из-за того, что ТД1 обслуживает центральные маршруты, а показуху никто пока не отменял....

Цитата (Blek, 24.08.2011):
> Зачем только в первое депо?Сразу на запчасти?))

Ну так проверить Богдан. Если Богдан будет ездить, то машина хорошая, если нет - УГ.

По ТД№3 машины на территории замечено не было, видимо, если его вчера везли в ТД3, то марсиане по дороге угнали этот троллейбус.

Цитата (Anton, 24.08.2011):
> Тому, кто видел, что их ехало (пришло) двое, можно передавать большой привет.

Ой, я вчера тоже марсиан видел-))))

Не ну в ТД-3 он логичнее смотрится,ведь продлённый кусок Тр27 как раз стоит открыть новым троллейбусом.

А сколько таких прийдет в Киев?

105

Цитата (Blek, 24.08.2011):
> Зачем только в первое депо?

Это было условием при передаче МАЗов в прошлом году. Они отдают МАЗы, но когда придут новые машины, то они их получают в первую очередь.

Цитата (Mik_Yumz_T25, 24.08.2011):
> Цитата (Blek, 24.08.2011):
> > Зачем только в первое депо?Сразу на запчасти?))
>
> Ну так проверить Богдан. Если Богдан будет ездить, то машина хорошая, если нет - УГ.
>

А для этого его надо нагрузить мешками с песком тонн так на 20 и раз 50 погонять вверх-вниз по Подольскому узвозу. Выдюжит - можно будет о чем-то говорить, сдохнет - туда ему и дорога.

> По ТД№3 машины на территории замечено не было, видимо, если его вчера везли в ТД3, то марсиане по дороге угнали этот троллейбус.
>
> Цитата (Anton, 24.08.2011):
> > Тому, кто видел, что их ехало (пришло) двое, можно передавать большой привет.
>
> Ой, я вчера тоже марсиан видел-))))

Он в ТД-1 себе и остался. Слыхал, что сегодня утром его якобы обкатывали на 38-м.

Это точно зав.номер 1?Просто как-то странно, что даже перегородку кабины водителя перекрасили.

Других не было

Цитата (Sentinel, 23.08.2011):
> К слову о новых машинах. В депо узнал, что скоро мы получим 20 новеньких ЛАЗов-Е183.
Этого не может быть.
Откуда такая инфа?
Про Б/У слухи ходят, а про новьё нет.

Цитата (Serega5612, 25.08.2011):
> Этого не может быть.
> Откуда такая инфа?
> Про Б/У слухи ходят, а про новьё нет.

Спрашивал в троллейбусном депо.

Цитата (tavalex2007, 24.08.2011):
> А для этого его надо нагрузить мешками с песком тонн так на 20 и раз 50 погонять вверх-вниз по Подольскому узвозу. Выдюжит - можно будет о чем-то говорить, сдохнет - туда ему и дорога.

Троллейбус это не камеон! Да и нагружать его на 20 тонн нельзя - полная конструктивная масса его 30-31 тонна (сам он весит тонн 17 я так думаю). Такую нагрузку не выдержит даже Мерседес Ситаро, если он на неё не рассчитан.

Цитата (tavalex2007, 24.08.2011):
> А для этого его надо нагрузить мешками с песком тонн так на 20 и раз 50 погонять вверх-вниз по Подольскому узвозу. Выдюжит - можно будет о чем-то говорить, сдохнет - туда ему и дорога.

Простите, но можно и с моста в Днепр сразу спустить... Конечно,что надо разумно подходить ко всем вещам. Если такой "тест" устроить даже с самым лучшим и современным троллейбусом, то по такому дорожнему покрытию как Подольский спуск он раздолбётся

Цитата (TFA, 23.08.2011):
>К слову, кто не знает, Т801 пойдёт в Крым.

после смерти Джарты вообще маловероятно, что хотя бы что-то будет! после первой партии в 60 шт. обещали к концу лета ещё н-ное количество 701-х, а в ялту до конца августа 20 шт. 601-х! но чёта всё резко затихло и все делают вид что ничего не обещали!

Ну что ж, надеюсь, что я этого красавца всё-таки обкатаю. =)

Цитата (Serg Sheptitskyj, 25.08.2011):

> Простите, но можно и с моста в Днепр сразу спустить... Конечно,что надо разумно подходить ко всем вещам. Если такой "тест" устроить даже с самым лучшим и современным троллейбусом, то по такому дорожнему покрытию как Подольский спуск он раздолбётся

Ну,может, с 20т я перебрал, но вполне реально набить салон 200 пассажирами примерно по 70-75 кг веса в среднем, т.е. 14-15 т будет. НЯЗ, при испытании 15Тр выдержала 1,5- кратную перегрузку. На Тр18 Т901 все равно отправят и если ему будет напряжно взбираться в мясо забитым вверх по Подольскому спуску, то зачем он такой нужен, да еще и в таких количествах и тратить на него еврокредит, который надо отдавать с процентами на протяжении не одного года и будет очень печально, если купленная таким образом техника уйдет в небытие раньше, чем расплатимся за кредит.

Цитата (Caxa, 24.08.2011):
> Это было условием при передаче МАЗов в прошлом году. Они отдают МАЗы, но когда придут новые машины, то они их получают в первую очередь.

Хитро,отдали угробленные Мазы и получили гармошку=)

Ну если ЛАЗы Е-301 спокойно выдерживают поездки по Подольскому спуску, то и Богдан выдержит. Ведь Т-901 очень похож по тех. х-кам на Е-301

Надеюсь хоть на БОГДАНЕ окна крепче приклеили=)

Цитата (Sentinel, 25.08.2011):
> Цитата (Serega5612, 25.08.2011):
> > Этого не может быть.
> > Откуда такая инфа?
> > Про Б/У слухи ходят, а про новьё нет.
>
> Спрашивал в троллейбусном депо.
Тебя красиво развели.

Цитата (Blek, 25.08.2011):
> Хитро,отдали угробленные Мазы и получили гармошку=)

Ну по идее, все МАЗы будут сплавлены в ТД-3, а ТД-2 и ТД-1 получат новые машины. Ведь именно этими депо обслуживаются центральные маршруты (12,14,38 и 16,18). Вот интересно только, перепадёт ли что-нибудь Куренёвке...

Цитата (ChuMskiy, 25.08.2011):
> Надеюсь хоть на БОГДАНЕ окна крепче приклеили=)

Не надейтесь...

Цитата (Serg Sheptitskyj, 25.08.2011):
> Ну по идее, все МАЗы будут сплавлены в ТД-3, а ТД-2 и ТД-1 получат новые машины. Ведь именно этими депо обслуживаются центральные маршруты (12,14,38 и 16,18). Вот интересно только, перепадёт ли что-нибудь Куренёвке...

Тр8,17 тоже центральные да Тр3 с Тр40 я бы тоже туда отнёс, Потом 27й где половина выпусков должны быть гармошки.(Учитывая то что Е301 в ТД-3 12 машин,а К12 нету)

Цитата (Serg Sheptitskyj, 25.08.2011):
> Ну если ЛАЗы Е-301 спокойно выдерживают поездки по Подольскому спуску, то и Богдан выдержит. Ведь Т-901 очень похож по тех. х-кам на Е-301

Если в ТД-2 придут Т901 то они сменят хорошее количество Лазов,а Лазы уйдут куда нибудь на 26й например.
Вон 2611 (сейчас на 23м работает) машина которая пропахала на 18м больше всего.Трясёт как бешеного,рычит,дёргается...вот результат работы в Киеве на 18м=).Или качество Лаза как всегда)На 46м например таких аборигенов подобные 2611 я не наблюдал честно говоря.

Цитата (Serg Sheptitskyj, 25.08.2011):
> Вот интересно только, перепадёт ли что-нибудь Куренёвке...

Может 77 ЛАЗов?

Вот скажите, почему всегда на завод жалуются. А про качество эксплуатации в депо забывают? Ведь там в первую очередь слесаря и механики следить должны и именно от них зависит срок эксплуатации ТС.

Не всегда. Когда приходили Шкоды или Киев-12.03 - на завод не жаловались.
Качество эксплуатации в депо конечно тоже имеет значение, но оно выходит на первый план после истечения гарантийного срока. Пока машина на гарантии - её никто почём зря трогать не будет.

Цитата (Serg Sheptitskyj, 25.08.2011):
> Ну если ЛАЗы Е-301 спокойно выдерживают поездки по Подольскому спуску, то и Богдан выдержит.

также богданы спокойно работают на крымской трассе

а вот из-за китайского э/о стоять он может, но это уже не проблемы завода

Цитата (nikooolay, 26.08.2011):
> а вот из-за китайского э/о стоять он может, но это уже не проблемы завода

Интересная логика. Почему тогда ЛАЗы ругают, а Богданы нельзя?

Где инфа, шо оно там китайское? ОБС? Тавалексес?

кто нить знает, сколько один такой красавец стоит? (напишите мне в личку) да, решётку сзади действ скромную сделали, наверное большинство агрегатов на крыше...