А фото второго есть?

Есть, второй кузов стоит на территории гребной базы на р. Оке,состояние у него удручающее http://s60.radikal.ru/i168/1108/e6/7625da0f80a7.jpg на машине частично сохранился бортовой номер Х1, первая цифра увы не читаема

Спасибо!

Если номер был двузначный, это может быть один из следующих - 51,61,71, 81 или 91.

Как я понимаю, снять его сбоку и сзади малореально. А то можно было бы поточнее модель и год выпуска определить.

Скорее всего, если судить о том, что на створках дверей не было стёкол, а голый металл, то это чистокровный ЗИУ-5. Так как ЗИУ-5 были 44-62, следовательно, кузов под Калугой имел номер либо 51, либо 61

На основании чего ты сделал выводы какими были у него двери? Или у тебя экстрасенсорные способности развиты? Так, как он стоит, априори нельзя рассмотреть какими были двери (и сохранились ли они там вообще). Про гадания на номерах - вообще без комментариев.

Это он про ЗиУ 5 на гребной базе, а не в депо. Стекла были там вверху двери, видно же. Его кстати вывезли на чермет, я ходил пару лет назад искать, местные сказали, что кузов уже утилизирован.

Цитата (Николай Кулаков, 27.04.2015):
> На основании чего ты сделал выводы какими были у него двери? Или у тебя экстрасенсорные способности развиты? Так, как он стоит, априори нельзя рассмотреть какими были двери (и сохранились ли они там вообще). Про гадания на номерах - вообще без комментариев.

Читать научитесь, или очки купите. Где я писал что-то про кузов в депо? Для особо доходчивых:
Цитата (ЗИУ682b, 27.04.2015):
> кузов под Калугой имел номер либо 51, либо 61

Я написал, что кузов ПОД КАЛУГОЙ.
Цитата (Евгений Александрович, 27.04.2015):
> Стекла были там вверху двери, видно же.

Вверху были, но пониже железные вырезы под стёкла, такие были у чистых ЗИУ-5. Жаль, что его утилизировали, один из последних в Калуге.
Цитата (IgorVladimirovich, 13.12.2013):
> Как я понимаю, снять его сбоку и сзади малореально

http://cs624322.vk.me/v624322346/27deb/R4cJJdy1Dbs.jpg
Вид сзади. Есть ещё фото задней двери http://cs624322.vk.me/v624322346/27dfd/2RKawBJ2POc.jpg
А сбоку я пытался снять, но из-за железного забора и дерева плохо видно http://cs624322.vk.me/v624322346/27df4/nAuOU23c5Fo.jpg

Цитата (ЗИУ682b, 29.04.2015):
> http://cs624322.vk.me/v624322346/27deb/R4cJJdy1Dbs.jpg
> Вид сзади.

Следов "скворечника" не видно. Видимо, 5Д.

Цитата (IgorVladimirovich, 29.04.2015):
> Следов "скворечника" не видно. Видимо, 5Д.

И бампер видимо от Д.

Ну, бампер такой и у 5Г уже был, кроме самых первых 1966-го г.в.

Цитата (IgorVladimirovich, 30.04.2015):
> Ну, бампер такой и у 5Г уже был, кроме самых первых 1966-го г.в.

Счастье, что хоть такой кузов сохранился в депо. Кстати, что такое скворечник?

Цитата (ЗИУ682b, 30.04.2015):
> Кстати, что такое скворечник?
Задний маршрутоуказатель: http://transphoto.ru/photo/466237/. Устанавливался на заводе на все машины ЗиУ-5Г, частично на ЗиУ-5 и ЗиУ-5Д.

Спасибо!

К слову: стоящий в депо ЗИУ-5 стоит на этом месте с начала 80-х, по отсутствию сзади "скворечника" и переднему бамперу можно сказать, что это ЗИУ-5Д. Если также судить по очертаниям на кузове спереди, он был ещё со старой эмблемой, значит, он носил бортовой № в диапазоне от 91 до 131

Цитата (ЗИУ682b, 28.05.2015):
> значит, он носил бортовой № в диапазоне от 91 до 131

Скорее всего, именно так.

Это ЗиУ 5Д 1969 года один из №111-130.