Кажется, № 63? А там не указан год снимка?

Нет, дата не указана. там еще есть ряд интересных и в своем роде уникальных фотографий (например 063 в рекламной раскраске, фото его в данной окраске на сайте не обнаружено)ну и ряд других. Полностью отснять всю эту красоту не получилось ввиду опасности получить по голове от начальства

Поступил примерно в 1964-65 гг. Точнее сказать сложно. Моя первая запись - это ЗиУ-5 №№ 86-95 светло-серого цвета, пришли осенью 1967 г. Сам на них ездил в детстве по только что открывшемуся маршруту 4 от пл. Победы из школы домой на Московскую (угол К. Либкнехта). (Потом 4-ку перенесли на Кирова и пл. Мира).

Цитата (samoval, 21.03.2011):
> например 063 в рекламной раскраске, фото его в данной окраске на сайте не обнаружено

Этож в какой такой? До рекламы красок CAPAROL (с мая 2004), он был обычный серо-синий, еще ранее - серо-салатовый... В общем у меня его первая фотка есть от 16.03.2003.

Судя по фото, это уже ЗиУ-5Г, выпущен, скорее всего, в 1967 г. И, возможно, уже начиная с № 57 пошли Г-шки.
С 1967 г. калужский троллейбус стал бурно развиваться - было расширено депо, пущены два маршрута - 3 кольцевой и 4. К тому же, заканчивался срок эксплуатации первых МТБ-82Д, им нужна была замена. Поэтому поставки машин резко возросли - до 20-30 в год.

У 63-го можно разглядеть все внешние признаки ЗиУ-5Г: передний мост "ромашка", бампер без клыков, дополнительное остекление передних дверей. Вот для сравнения его чебоксарский близнец: http://transphoto.ru/photo/536999/. Выпускались в таком виде (чаще всего в темно-зеленой или синей окраске) в конце 1966 - начале 1967 гг.