1 НеФаЗ списали 2 ЗиУ купили

Не 2, а 5 ЗиУ. Еще три стоят отдельно

А смысл брать такие машины?

Цитата (Sevlod, 07.03.2011):
> А смысл брать такие машины?

А смысл вообще обнвлять ПС ещё скажите...

Товарищи,давайте не будем ругаться и выяснять что лучше а что хуже. У нас и так обновления ПС не было уже давно, и даже 1 машина для нас это радость, а тут аж целых 5. После такого перерыва это уже можно принимать как большой подарок от городского руководства

Поздравляю Калужан с приобретением! Интересно узнать сколько стоит 1 троллейбус.

Ну давайте посчитаем: на закупку потрачено 25 млн.рублей. пришло 5 машин, следовательно одна машина стоит 5 миллионов

Цитата (Sevlod, 07.03.2011):
> А смысл брать такие машины?

Вы наверное на Ламборджини ездите? Или Хаммере Х3? Нет? Опель-Лада-старый Мерс? А смысл было брать такую машину? :)

Интересно почему узкая кабина, как под АСКП.

Калуга - третий город с широкодверными ЗиУ после Москвы и РнД

Цитата (DimonS, 07.03.2011):
> Калуга - третий город с широкодверными ЗиУ после Москвы и РнД

Никак нет, четвёртый! Санкт-Петербург второй.

Цитата (samoval, 07.03.2011):
> Ну давайте посчитаем: на закупку потрачено 25 млн.рублей. пришло 5 машин, следовательно одна машина стоит 5 миллионов

Нехило у ТролЗы аппетиты растут.

Цитата (wuriks, 07.03.2011):
> Вы наверное на Ламборджини ездите? Или Хаммере Х3? Нет? Опель-Лада-старый Мерс? А смысл было брать такую машину? :)

Что вы на меня набросились,я всего лишь спросил смысл брать именно такие ЗиУ с передней широкой дверью?А не обычные.

Цитата (Чока, 08.03.2011):
> Никак нет, четвёртый! Санкт-Петербург второй.
Если считать гармони, то еще и Волгоград , но они - Тролза, а это - ЗиУ.

Я так понимаю, это всё равно .04? Тогда пора делать модель Г-016.04 с широкой дверью :-)

Было бы идеально,если бы одну дверь отдали под кабину водителя...А то получилось действительно тесновато...Но больше всего неудобств доставляет неудачно спроектированная стеклянная перегородка,в частности вертикальные опорные балки...Крайне неудобно...

Цитата (samoval, 07.03.2011):
> Ну давайте посчитаем: на закупку потрачено 25 млн.рублей. пришло 5 машин, следовательно одна машина стоит 5 миллионов

Каких 25 то? 21 по конкурсной документации максимальная стоимость контракта. То есть 4 200 000 каждый по максимуму. Реально думаю еще дешевле выпросили у Тролзы, запугав ее возможными Лиазами и ВМЗ, которые также подавали документы.

вот на этом сайте примерные цены http://asdeal.narod.ru/value.html теперь задумаемся, стоят ли эти Тролзы столько и как ещё можно было потратить деньги.

ну и не сильно от реальности отличается указанное на этом сайте. Вопрос еще на какую дату там цены?
Все равно оно тож на тож и выходит.

Новые троллейбусы-отличный подарок жителям Калуги к 8 Марта,но то что ЗиУ-9 пусть и модернезированный уже устаревшая модель это факт! Но мне кажется,что ее не скоро снимут с производства,возможно,если такая же ситуация в электротрансхозяйстве сохранится и далее, они будут бегать по улицам и в 22м веке

Цитата (Sevlod, 08.03.2011):
> Что вы на меня набросились,я всего лишь спросил смысл брать именно такие ЗиУ с передней широкой дверью?А не обычные.

Меня кстати это тоже интересует. Турникетов у нас нет, кабина будет тесная (если одну из створок двери не сделают как в нефазах прямо в кабину), да и к тому же, практичные водители не утруждают себя нажатием кнопки открывания пер. двери, даже если пассажиры просят (но если это будет свой - откроют 100%)

В костроме в весной 2009 году покупали 4 ВМЗ - за 11076000, получается 2769000 за штуку. В летом 2009 было 6 тролз, правда Г-016.02 за 15390000, т.е. 2565000. Мне кажется Калуга просчиталась.
Но за жителей города рад. Поздравляю!!!
Кстати по мне ВМЗ будут лучше ЗиУ.

Свершилось! Да, незаметно как-то конкурс прошел... А в конце прошлого года всё про какие-то башкирские говорили или даже б/у из Тулы.

Интересно, а это скромное событие отметят в новостях СТТСа? Хотя, безусловно, то что в Киеве закрыли трамвайный маршрут №5 намного важнее.

Довелось сегодня посмотреть эти машины изнутри. Салон ничем не отличается от стандартных 016.04. Единственный большой минус кабина: очень небольшая, узкая и неудобная. Уже сейчас водители задумываются КАК в них сидеть и работать, ни повернуться ни развернуться в кабине нельзя практически. За спиной водителя здоровенный ящик с э\о с дверцей открывающейся чуть ли не на пол-салона, дверь в кабину распашная а не сдвижная как на всех наших машинах, что тоже не вызывает оптимизма у водителей. Ходят слухи что хотят переделать эти кабины, но тогда зачем было тратится и покупать такие машины, проще было купить с обычной передней дверью а ля 124

На первом плане стоит машина которой дали номер 134.

А номера 130-134 давали строго в соответствии с заводскими?

Другие машины пока без номеров, парковый нанесён только на машину с зав. номером 307- №134.

Машины мы увидим на линии не скоро. 3 из 5 пришедших стоят неисправные. У одной рассыпался компрессор, у второй проблема с тормозами, у третьей проблеммы с преобразователем. Две оставшиеся еще не смотрели, но и там явно без сюрпризов не будет. Всему виной заводской брак, который просто проглядели(или не захотели увидеть.

Цитата (samoval, 13.03.2011):
> Машины мы увидим на линии не скоро. 3 из 5 пришедших стоят неисправные. У одной рассыпался компрессор, у второй проблема с тормозами, у третьей проблеммы с преобразователем.

ТролЗа учится у Транс-Альфы делать конструктор? А что ж цены тогда транс-альфовские не ставит?

Неужто и в Москву в таком состоянии отправляют?

Нет,это отбракованые машины из партии которую заказала Москва. Им их поменяли на хорошие, а эти на "склад" отправили , наши их и прикупили сдуру, не знали во что вляпаются, точнее даже не подозревали

Цитата (samoval, 14.03.2011):
> Нет,это отбракованые машины из партии которую заказала Москва. Им их поменяли на хорошие, а эти на "склад" отправили , наши их и прикупили сдуру, не знали во что вляпаются, точнее даже не подозревали

Это ж сколько им тогда лет должно быть? Москва такие троллейбусы уже лет 5 не закупает.

Цитата (IgorVladimirovich, 11.03.2011):
> А номера 130-134 давали строго в соответствии с заводскими?

Парковые, в итоге, так и присвоили.

Уже известно, когда прибудут новые обещанные 15 ?

По контракту срок поставки с 7 ноября по 25 декабря, по телевизору местная власть вещает что со дня на день, но что то в это не сильно верится, к середине декабря думаю придут.

Эта машина http://transphoto.ru/photo/460798/ ,та,которая на заднем плане,т.к когда ехал на Вокзал в тот день стояла только машина на переднем плане которая(134),на фотке же моей,последняя доставленная в депо машина,и тягач оставил ее рядом со 134.Также это точно не 131,133,134,тогда либо 132 либо 130,смотря какая третья машина тогда была у боксов вместе с 131 и 133