Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Dnipro, Tatra T4D-MT Nr. 1431; Dnipro — Arrival and unloading of used cars from Germany (2011)
  Dnipro, Tatra T4D-MT Nr. 1431 
Tatra-Yug T6B5 Nr. 3008 
Arrival and unloading of used cars from Germany (2011)
Трамвайний гейт
Вагон на украинской земле и будет транспортироваться хвостом вперёд.

Autor: timoffey · Dnipro           Datum: Samstag, 22. Januar 2011

Statistik

Veröffentlicht: 22.01.2011 23:14 MSK
Aufrufe — 1337

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +105
Fjord Below+1
вадя 2017+1
Mirvadze+1
Илья С.+1
Jan Horsky+1
Алексей Чернов+1
Mykyta Viktorov+1
Petko21+1
АлекSандр+1
ZZ-TOP+1
Slash+1
Olgerd+1
Andrey_Sheva+1
LAEN+1
SaSHOK+1
Дмитрий001+1
Пашка+1
PRO100МИХА+1
Kim+1
Mettal+1
K.Paiken+1
ПисателЬ+1
Андрей Захаров+1
RGB+1
Справедливый+1
СтаС+1
TATRA-K2+1
BaNDiT69+1
Денис Щербина+1
ZiU-9+1
McFly+1
Andruschka1985+1
Пианист+1
Skur+1
Антон+1
Novert Байкальский+1
Игорёха+1
Simferopol+1
Euros+1
Shara 007+1
Транспортник+1
Александр Сологубов+1
Sturm+1
Александр Рябов+1
mYm+1
Владимир Сергеев+1
Антон Абрамов+1
Максим Таничев+1
пантограф 71-630+1
Антон triangel+1
Мудрый Каа+1
луч 71+1
--Rusik--+1
Viktor_L+1
Seva100pol+1
Киpeeв Андрей+1
CityVepr+1
Union+1
Янис Витолс+1
Voldemar+1
manil+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
KNS+1
Богдан Смыков+1
Мол+1
Denis+1
Maksimus+1
пассат+1
Головизин Сергей+1
Kostja+1
Дмитрий Яловой+1
nik0352+1
Бараш Алексей+1
Jan de Vu+1
Tatra-Fan+1
ViktorRy+1
HAnS+1
mihailv3990+1
Sentinel+1
mixkol+1
KKP+1
Silvish+1
Серко+1
taras+1
skoda15tr+1
Василий КР+1
Aztec+1
Дима82+1
Steve+1
tavalex2007+1
Руслан Измайлов+1
Алексей Мякишев+1
АндрейС+1
Klema+1
Aleks+1
Илья Болилый+1
Т.Л.Н.+1
Борис Кораблёв+1
YaMain+1
prosvetus+1
Siachoquero+1
Дальнобойщик+1
Гарёк+1
A. V.+1

Dnipro, Tatra T4D-MT Nr. 1431

Betrieb/Depot:Tramway depot #3
von...:01.2011
Typ:Tatra T4D-MT
Baujahr:1984
Fabriknummer:173376
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:01.2011 ex Dresden, 224 295; 09.1996 ex Tatra T4D-MS # 224 035; 01.1993 ex Tatra T4D # 222 478
СР 05-06.2014
СР 05-06.2017
КР(ВРМ) 01-02.2020

Kommentare · 18

22.01.2011 23:23 MSK
Link
Siachoquero · Tiflis
Fotos: 68
Изо всех татр мне больше всего нравится, Т6А5 Пражские, КТ4ДТМ Берлинские, Т6А2 с Б6А2 Берлина, и Дрезденские Т4 со свойми прицепами.
+14
+14 / –0
22.01.2011 23:25 MSK
Link
Fotos: 3025
Класно выглядит.
Интересно, почему решили для транспортирования взять Татру Юг, грузовые вагоны нельзя было взять?
+5
+5 / –0
22.01.2011 23:34 MSK
Link
Fotos: 1477
У Татры-Юг сцепное устройство подходит под б/у вагоны, а на грузовых нет (там обычное "рукопожатие").
+17
+17 / –0
23.01.2011 00:17 MSK
Link
Fotos: 43
А нельзя ли было ради такого случая поставить Шарф на буксир?
+2
+4 / –2
23.01.2011 00:18 MSK
Link
Fotos: 3025
Цитата (Борис Кораблёв, 22.01.2011):
> У Татры-Юг сцепное устройство подходит под б/у вагоны, а на грузовых нет

У нас на обычном трамвае всегда при буксировке используют жесткие сцепки.
+4
+4 / –0
23.01.2011 00:30 MSK
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17128 · Fotoredakteur
В Киеве тоже, особенно в ДД, где почти на всех Т3 сцепки отсутствуют.

А вот в Днепре жесткие сцепки, похоже, не прижились - во всех увиденных мною случаях буксировки Татр используют штатные сцепки.
+5
+5 / –0
23.01.2011 13:48 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (Руслан Измайлов, 23.01.2011):
> А нельзя ли было ради такого случая поставить Шарф на буксир?

для начала его нужно было бы снять с Т6, затем ставить обратно. Смысл такое делать ради нескольких дней
+5
+6 / –1
23.01.2011 16:07 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
При таком обёме работ есть смысл, все таки не один вагон буксируют
+2
+3 / –1
23.01.2011 16:23 MSK
Link
igorko · Ternopil
Keine Fotos
а яка різниця, чим транспортувати?
+11
+12 / –1
23.01.2011 17:39 MSK
Link
Михей · Almaty
Keine Fotos
Хорошие вагоны, только при плохом контакте с сетью, или при низком напряжении сильно дергают
0
+3 / –3
23.01.2011 20:57 MSK
Link
CityVepr · Jaroslawl
Fotos: 39
Красиво сочетается желтый с черным.
+3
+3 / –0
23.01.2011 21:12 MSK
Link
Fotos: 43
timoffey, прикольно вы копирайт засадили на опору ЛЭП, долго не пог понять, что это за такая необычная вышка связи?)))))))))))))
+2
+3 / –1
23.01.2011 21:16 MSK
Link
valentin · Almaty
Keine Fotos
Нам похоже б/у не светит уже. По состоянию на январь в депо осталось 26 рабочих вагонов.
0
+0 / –0
23.01.2011 21:22 MSK
Link
timoffey · Dnipro
Fotos: 998
Цитата (Руслан Измайлов, 23.01.2011):
> копирайт засадили на опору ЛЭП

Не хотел засорять фото, а борт ЗИЛа можно.
+2
+2 / –0
23.01.2011 22:49 MSK
Link
Fotos: 1477
И не скажешь что 1984 года выпуска
–1
+0 / –1
24.01.2011 00:18 MSK
Link
Siachoquero · Tiflis
Fotos: 68
Моернизирование и уход делают свое дело, вот если бы УКВЗ-шные вагоны тоже в Греманий эксплуатировались то тогда они бы были такимыже.
+3
+4 / –1
24.01.2011 12:47 MSK
Link
Максим Заря · Sankt Petersburg
Fotos: 176
Повезло вагончикам, в отличие, например, от этих вот
http://transphoto.ru/photo/230984/
0
+0 / –0
24.01.2011 19:33 MSK
Link
Olgerd · Vilnius
Fotos: 12
В Дрездене списали а в Днепропетровске прописали ! :)
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика