Как сейчас ситуация с троллейбусами. Сколько маршрутов-? Какой выпуск ПС на линию-?

Цитата (Met, 14.04.2011):
> Как сейчас ситуация с троллейбусами. Сколько маршрутов-? Какой выпуск ПС на линию-?

Все стабильно. Никаких изменений. Выпуск 6(7) машин. Троллейбус 060 до сих пор так и проходит КР, планируют к лету выпустить. Время оборотного рейса на 7 м-те сократили с 60 до 54 мин., поэтому сейчас интермал на 7-ке 10 мин. Правда водители не всегда успевают придерживаться графика.
Есть хорошие новости. 19 апреля 2011 Славянску официально дали статус города-курорта государственного значения (правда официального опубликования в газете "Голос Украины" еще не было, а значит закон еще не вступил в силу). Гор. голова обратилась к начальнику СТрУ, для того, чтобы последний посчитал сколько городу необходимо закупить троллейбусов для самоокупаемости предприятия и обеспечения полной перевозки пассажиров, потому что городской голова выразила намерение в течение 5 лет полностью перейти на экологически чистый транспорт там где есть троллейбусные линии. Кроме того уже есть предварительная договоренность с ЕБРР о предоставление кредита для покупки новых троллейбусов под 1,5%(!) годовых.

а 5 маршрут, что с ним?

Я думаю, что если купят - то Богданы 601, хотя могут и на 701 замахнуться

Цитата (str, 22.04.2011):
> а 5 маршрут, что с ним?

Ничего, так и не работает. Недавно снова была попытка разворовывания подстанции, обслуживающей 5-ку, но, к счастью, им не удалось этого сделать. Бабушки так и закидывают кабинет мэра письмами с просьбой пустить хоть 1 машину на 5-ку, но пока нет возможности этого сделать, ввиду отсутствия ПС.
Еще хочу добавить, что город уже подготовил все документы для передачи из Киева 4 машин, остается дело за последним.

Цитата (IKS, 22.04.2011):
> Я думаю, что если купят - то Богданы 601, хотя могут и на 701 замахнуться

Ранее (где-то в декабре) проскакивала информация, что ЕБРР будет давать кредит только для покупки троллейбусов марки ЛАЗ, насколько сейчас это актуально не знаю.

Dimas-pjas [Украина] Славянск:
>> Ранее (где-то в декабре) проскакивала информация, что ЕБРР будет давать кредит только для покупки троллейбусов марки ЛАЗ, насколько сейчас это актуально не знаю.

Не стоит путать мягкое с тёплым :)
Это для Евро-12 Кабмин пролоббировал безальтернативные поставки только ЛАЗом.
Для ЕБРР важна правильность всей процедуры закупки с открытым тендером.

Цитата (MrPh, 22.04.2011):
> Не стоит путать мягкое с тёплым :)
> Это для Евро-12 Кабмин пролоббировал безальтернативные поставки только ЛАЗом.
> Для ЕБРР важна правильность всей процедуры закупки с открытым тендером.

Никто ничего не путает, данную информацию слышал в интервью гор. головы после принятия программы "Электротранспорт-2011". Там четко была сказана фраза, что условием банка является покупка троллейбусов ЛАЗ. Что касается тендера - не знаю...

Dimas-pjas [Украина] Славянск:
>> Что касается тендера - не знаю...

Тогда имеет смысл поинтересоваться в локальном офисе ЕБРР о правилах и условиях выделения кредитов этой организацией :)

А что касается заявлений мэра, то не забывайте об интересах чиновников, вкладывающих нужную информацию в говорящие головы начальников... Не думаете же вы, что мэр сам ведёт переговоры с поставщиками относительно технических условий и цены (включая откаты) контракта. Для этого у него и существует куча помощников...
Только в случае кредита ЕБРР чиновникам не удастся просто так договориться с одним поставщиком, а придётся играть по правилам ЕБРР и обеспечить полную прозрачность тендера на закупку транспорта, включая утверждение условий тендера экспертами ЕБРР.

Цитата (MrPh, 23.04.2011):
> Тогда имеет смысл поинтересоваться в локальном офисе ЕБРР о правилах и условиях выделения кредитов этой организацией :)

Есть такое понятие, как "банковская тайна", исходя из него вряд ли банк будет отчитываться или предоставлять информацию об условиях данной сделки.