Да, ну и раритетищищище! Спасибо Вам огромное за такие снимки! Надеюсь, что это ещё не конец. :)

Кстати, на 2000-2001 гг. выпуск на 2-ой маршрут составлял 8 разрывных единиц, из которых была 1 СМЕ (по видимому, это она и запечатлена на фото). Внизу стоит табличка "Корунд", это означало, что система следует только до "Корунда". Тогда у 2-ки было 5 конечных точек. П/О "Заря" — Островского, Депо №1, Корунд, Игумново. Выезжжали вагоны с равным интервалом, но в связи, что одна до "Корунда", другая до Игумново, третья до Островского, то в результате получалась "каша мала", что конечно сбивало весь равномерный интервал у 2-ек. Уже в 2003-2004 гг. двойку укоротили до депо №1 без всяких "шаляй-валяй" по разным конечным.

Я, к счастью, успел много таких повидать и даже покататься вдоволь. Жаль, сейчас не так. Спасибо за фотки! Цифру номера депо, кстати, ещё сквозь краску видно. Депо №2 ранее, теперь единственное фактически.

Прицепом идет вагон 282, они были СМЕ 271-282. Кстати, с запада также было 2 варианта разворота - часть до "Зари", часть - до Швейной фабрики.